Να ενισχύσει τη θέση της απέναντι στον αυξανόμενο ανταγωνισμό στα εισερχόμενα τουριστικά ρεύματα από τις αγορές Ιταλίας, Γαλλίας, Ισπανίας προς τη χώρα μας, επιδιώκει η AEGEAN με την επένδυση 25 εκατ. ευρώ στην ισπανική Volotea. Η άμεση συμμετοχή στη low cost αεροπορική εταιρεία μέσω μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου, που αντιστοιχεί στο 13% του μετοχικού της κεφαλαίου, αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στη στρατηγική εξωστρέφειας της AEGEAN.
Η συμφωνία έχει και δεύτερο σκέλος, με ορίζοντα το διάστημα Απριλίου - Ιουνίου του 2025, που -όπως και το πρώτο- προβλέπει μια δεύτερη δόση αύξησης μετοχικού κεφαλαίου της Volotea, με μετατρέψιμο δάνειο, για ακόμη έως 50 εκατ. ευρώ, και πάλι από κοινού με τους υφιστάμενους μετόχους. Εφόσον αυτή υλοποιηθεί, η AEGEAN θα συμμετάσχει με επιπλέον 25 εκατ. ευρώ, αθροίζοντας μια συνολική επένδυση 50 εκατ. ευρώ, που θα αντιστοιχεί στο 21% του μετοχικού κεφαλαίου.
Ακόμα και μετά την ολοκλήρωση της δεύτερης φάσης αύξησης μετοχικού κεφαλαίου, η AEGEAN θα παραμείνει μέτοχος μειοψηφίας. Συνολικά, τα κεφάλαια της Volotea, που είναι μία δυναμικά αναπτυσσόμενη εταιρεία, θα ενισχυθούν ως και κατά 100 εκατ. ευρώ σε δύο φάσεις.
Το μάνατζμεντ θα παραμείνει ως έχει χωρίς καμία διαφοροποίηση, υπό την ηγεσία του ιδρυτή και διευθύνοντος συμβούλου της, Carlos Munoz. Επί του παρόντος, η AEGEAN θα έχει εξαρχής τη δυνατότητα συμμετοχής στο διοικητικό συμβούλιο χωρίς ψήφο, θα παρακολουθεί δηλαδή τις συνεδριάσεις. Εφόσον γίνει ο δεύτερος κύκλος, θα έχει τη δυνατότητα να τοποθετήσει κι ένα μέλος στο διοικητικό συμβούλιο.
Η πυξίδα της επένδυσης
Για μία εμβάθυνση της συνεργασίας των δύο πλευρών, έκανε λόγο ο πρόεδρος της AEGEAN, Ευτύχιος Βασιλάκης, τονίζοντας πως η AEGEAN θα παραμείνει μία full service εταιρεία με βάση στην Ελλάδα, που επιχειρεί κατά προτεραιότητα από την Αθήνα και ακόμα τρία αεροδρόμια (Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Λάρνακα), ενώ η Volotea θα παραμείνει ένας low cost αερομεταφορέας, που ειδικεύεται σε περιφερειακούς προορισμούς ανά την Ευρώπη. «Αυτή η συνεργασία εκτιμούμε ότι θα προσθέσει δυνάμεις και στις δύο πλευρές», εκτίμησε.
Παραθέτοντας το σκεπτικό που οδήγησε σε αυτή τη στρατηγική επιλογή, που αποτελεί και την πρώτη ιστορικά επένδυση της AEGEAN σε ένα ευμεγέθη αερομεταφορέα, ο κ. Βασιλάκης εστίασε στο ευρωπαϊκό περιβάλλον. Όπως εξήγησε, επανέρχεται ενισχυμένη η τάση συγκέντρωσης που επικράτησε πριν το 2019 στις ευρωπαϊκές αερομεταφορές, με τους μεγαλύτερους παίκτες να έχουν θυγατρικές ή affiliate εταιρείες με low cost προσανατολισμό.
«Βάσει των οικονομικών δεδομένων της AEGEAN, τα 25 εκατ. ευρώ ή και τα 50 εκατ. ευρώ της δεύτερης φάσης είναι ένα ποσό που μπορεί να επενδύσει χωρίς να στερήσει ούτε 1 χιλιοστό από τον πυρήνα των δραστηριοτήτων και αναγκών της», υπογράμμισε ο κ. Βασιλάκης. Με την απόδοση της επένδυσης να αναμένεται σε ένα βάθος 3-5 ετών, επισήμανε πως «δεν θα κάναμε την επένδυση μόνο για την επένδυση, εάν δεν υπήρχε και η εμπορική συνεργασία. Η συμφωνία προσφέρει συμπληρωματικότητα, συνένωση δυνάμεων, διεθνοποίηση για την AEGEAN, δίνοντας τη δυνατότητα να πουλάμε καλύτερα σε αγορές όπως η Ιταλία, η Γαλλία, η Ισπανία, σε μία Ευρώπη με πολύ μεγάλο ανταγωνισμό».
Το εμπορικό κομμάτι
«Η συμπληρωματικότητα αποτελεί το κύριο στοιχείο και την ομορφιά αυτής της συνεργασίας. Δεν μπορεί ένας μόνο αερομεταφορέας να τα προσφέρει όλα», σημείωσε, δίνοντας έμφαση στο business model που υπηρετεί με επιτυχία η Volotea, διασυνδέοντας μικρότερους περιφερειακούς προορισμούς. «Είναι συμπληρωματικότητα στο business model, το επιχειρησιακό κομμάτι και τις δεξιότητες των ομάδων», υπογράμμισε ο διευθύνων σύμβουλος της AEGEAN, Δημήτρης Γερογιάννης.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, οι δύο πλευρές θα αναπτύξουν από κοινού δρομολόγια εξωτερικού από/προς τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας μας μέσω συμφωνίας διάρκειας 5 ετών. Ξεκινώντας, τα πρώτα δύο χρόνια, στο επίκεντρο θα μπουν τα αεροδρόμια Ηρακλείου, Χανίων και Ρόδου προς τις τρεις βασικές αγορές της Volotea, Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία, που συγκεντρώνουν το 92% της δραστηριότητάς της και συγχρόνως αποτελούν και σημαντικές αγορές για τον ελληνικό τουρισμό.
Η συνεργασία θα αφορά κοινό σχεδιασμό του δικτύου, συντονισμό των πτήσεων ώστε να έχουν μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και να δίνουν περισσότερες επιλογές στου πελάτες και συνεκμετάλλευση αυτών. Αυτό δεν θα έχει μεν αποτύπωμα στο αεροδρόμιο της Αθήνας όπου η AEGEAN κατέχει ήδη μερίδιο 45-47%, θα έχει όμως στο Ηράκλειο όπου το μερίδιό της προς την Ευρώπη είναι 5% ενώ η Volotea έχει ένα 4%. Η συνεργασία, λοιπόν, σε δρομολόγια από Ηράκλειο προς Ευρώπη -και αντίστροφα- μπορεί να κάνει τη διαφορά, με τις δύο πλευρές να μοιράζονται έσοδα και κόστη.
«Σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον από το εξωτερικό, που περιλαμβάνει όχι μόνο μεγάλους αερομεταφορείς αλλά και πρακτορεία όπως η TUI, για εμάς έχει αξία η παρουσία της Volotea σε 110 αεροδρόμια και 22 βάσεις», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Βασιλάκης. Σημειώνεται ότι για το 2024, η Volotea εκτελεί περίπου 450 δρομολόγια, εκ των οποίων τα μισά κατ’ αποκλειστικότητα, με 44 αεροσκάφη, και προσφέρει πάνω από 12,5 εκατ. θέσεις.
Παράλληλα, θα ενισχυθεί η εμπορική συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών για cross selling μέσω των ιδίων καναλιών διανομής και πωλήσεων (κυρίως τα websites). Σήμερα, μοιράζονται περί το 10% των προορισμών τους, ποσοστό που θα επεκταθεί και θα αυξηθούν οι πτήσεις κοινού κωδικού, ώστε να ενισχυθεί η εμπορική τους παρουσία στις αγορές που δραστηριοποιούνται.
Τέλος, θα διερευνηθεί η δυνατότητα, μέσω διαπραγμάτευσης για ευνοϊκούς όρους, για την εξυπηρέτηση μέρους των αναγκών της Volotea για τη συντήρηση του στόλου της στο Κέντρο Υπηρεσιών Συντήρησης Πτητικών Μέσων της AEGEAN στο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Αντίστοιχα, και για την εκπαίδευση των πιλότων και πληρωμάτων της στο Κέντρο Προσομοιωτών Πτήσεων που έχει δημιουργήσει σε συνεργασία με την CAE.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news 
