Ως την ηπιότερη δυνατή αποτίμησαν στην Αθήνα τη χθεσινή όχληση της τουρκικής φρεγάτας TCG Gökova προς το Abeille Marengo, όταν αυτό εισήλθε στην περιοχή νοτιοανατολικά της Καρπάθου, σε διεθνή ύδατα και σε περιοχή της μη οριοθετημένης ελληνικής υφαλοκρηπίδας.
Την ώρα που το γαλλικό ερευνητικό κινούνταν με χαμηλή ταχύτητα, πραγματοποιώντας βυθομετρικές έρευνες στο σημείο όπου είχε σημειωθεί το επεισόδιο της Κάσου τον Ιούλιο του 2024, το πλοίο του τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού προέβη σε ανάγνωση μηνύματος μέσω ασυρμάτου.
Το μήνυμα της Άγκυρας, σύμφωνα με αξιόπιστες πηγές, επαναλάμβανε την τουρκική NAVTEX της περασμένης Τρίτης περί «συγκατάθεσης» και δεν αναφερόταν σε αδειοδότηση από τις τουρκικές αρχές.
Όπως σημείωναν οι ίδιες πηγές, αν η Άγκυρα είχε πράγματι εκδώσει άδεια, δεν θα χρειαζόταν να διαβάσει μήνυμα.
Η φρεγάτα «Λήμνος» (το πλοίο που τον Αύγουστο του 2020, κατά τη διάρκεια της κρίσης του Oruç Reis, είχε εμβολίσει την τουρκική φρεγάτα Kemal Reis) απάντησε άμεσα ότι οι έρευνες διεξάγονται βάσει της NAVTEX που εξέδωσε ο Σταθμός Ηρακλείου της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού, σε περιοχές της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, εκτός οποιασδήποτε τουρκικής δικαιοδοσίας.
Μήνυμα, όχι hailing
Από την Αθήνα έσπευσαν να υπογραμμίσουν ότι η τουρκική ενέργεια δεν ήταν το γνωστό hailing, δηλαδή η ραδιοκλήση με την οποία ένα πολεμικό ζητά από ένα άλλο πλοίο ταυτοποίηση και προθέσεις και του απευθύνει προειδοποίηση ή απαίτηση. Πρόσθεταν, μάλιστα, ότι με το μήνυμά της η Άγκυρα παραδέχθηκε στην ουσία ότι δεν αδειοδότησε τις εργασίες.
Οι βυθομετρικές έρευνες του γαλλικού ερευνητικού συνεχίζονται κανονικά, ενώ η πόντιση του καλωδίου που θα ακολουθήσει έχει μακρύ χρονικό ορίζοντα. Το αν η Τουρκία θα περιοριστεί στην ανάγνωση μηνυμάτων από απόσταση ή θα επιστρέψει σε επεισόδια όπως αυτό της Κάσου θα φανεί στο πεδίο.
«Ελπίδα και πραγματικότητα»
Οπωσδήποτε, στην Αθήνα δεν εφησυχάζουν. «Υπάρχει η ελπίδα και η πραγματικότητα. Η ελπίδα ότι η Τουρκία θα παραμείνει σε αντιδράσεις όπως αυτή (σ.σ. η χθεσινή) και η πραγματικότητα ότι ποτέ δεν ξέρεις τι σου επιφυλάσσει η γειτονική χώρα», υπογράμμιζαν στο BusinessDaily ανώτεροι κυβερνητικοί αξιωματούχοι.
Γι' αυτό η Αθήνα βρίσκεται σε ετοιμότητα για κάθε σενάριο, ενώ, όπως είναι σε θέση να γνωρίζει το BusinessDaily, το χαρτί της επέκτασης των χωρικών υδάτων νοτίως της Κρήτης παραμένει ανοιχτό.
Οι ίδιες πηγές, πάντως, επισήμαναν ότι το θέμα του καλωδίου έχει «σηκωθεί» τόσο ψηλά και στις δύο πλευρές του Αιγαίου, που δυσκολεύει τη διευθέτηση επιμέρους ζητημάτων τα οποία μπορεί να προκύψουν στη συνέχεια.
Δημόσια σκληρή γραμμή, λάθη κατ' ιδίαν
Εν Ελλάδι, η γαλλική ρηματική διακοίνωση αλλά και η ανταπόδοση της Άγκυρας με την ίδια διπλωματική πρακτική, μέσω της οποίας, σύμφωνα με την Cumhuriyet, «αδειοδότησε» τις εργασίες, έχουν πυροδοτήσει συλλήβδην επίθεση της αντιπολίτευσης κατά της κυβέρνησης.
Δημοσίως, η κυβερνητική γραμμή είναι ότι η γαλλική ενημέρωση προς τα κράτη της περιοχής, περιλαμβανομένης της Τουρκίας, δεν παράγει κανένα έννομο αποτέλεσμα.
«Το έργο προχωράει και μάλιστα σε περιοχή που αναφέρεται το παράνομο και ανυπόστατο τουρκολιβυκό μνημόνιο. Οι θέσεις μας δικαιώνονται και τα κόμματα, τα κοινοβουλευτικά, όπως έχουμε καθήκον, θα ενημερωθούν», τόνισε χθες ο Παύλος Μαρινάκης, επαναλαμβάνοντας ότι μόνο Ελλάδα και Κύπρος αδειοδότησαν τις έρευνες και την πόντιση του καλωδίου.
Ο κ. Μαρινάκης υποστήριξε, επίσης, ότι η Ελλάδα δεν υποχώρησε τον Ιούλιο του 2024 στην Κάσο, εμμένοντας στη γραμμή ότι οι έρευνες τότε ολοκληρώθηκαν, παρότι πέντε πλοία του τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού μπλόκαραν το έργο στο πεδίο.
Κατ' ιδίαν, ωστόσο, και παρά τη σκληρή γραμμή του Μαξίμου στο θέμα, ανώτεροι κυβερνητικοί αξιωματούχοι παραδέχονταν ότι στο ζήτημα του καλωδίου έχουν γίνει λάθη.
Πέρα από τα επικοινωνιακά λάθη που περιγράφουν, κάνουν λόγο για υποτίμηση της πιθανότητας τουρκικής αντίδρασης στην Κάσο το 2024. Ενώ θεωρούν λάθος και τον χειρισμό με το Παρίσι, κάτι που προκάλεσε τον εκνευρισμό του Μεγάρου Μαξίμου με το υπουργείο Εξωτερικών.
Όπως έγραψε πρόσφατα το BusinessDaily, η αρχική συνεννόηση με τη Γαλλία για άτυπη ενημέρωση της Άγκυρας κατέληξε σε ρηματική διακοίνωση. Η εξέλιξη αυτή έπιασε εξ απήνης την Αθήνα, η οποία ενημερώθηκε εκ των υστέρων για το περιεχόμενο του γαλλικού διαβήματος.
Χθες, ένα τουρκικό αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας CN-235 πραγματοποίησε επτά παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου, ενώ δύο οπλισμένα τουρκικά F-16 εισήλθαν στο FIR Αθηνών, με αποτέλεσμα να καταγραφεί εικονική αερομαχία (εμπλοκή) με μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας. Όλα τα αεροσκάφη της Άγκυρας αναχαιτίστηκαν.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
