ΥΠΑ: Συνεδρίασε η Επιτροπή για το περιστατικό στο FIR Αθηνών

Συνάντηση με τη διοίκηση και τα αρμόδια στελέχη της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) πραγματοποίησε η Ειδική Επιτροπή που έχει αναλάβει τη διερεύνηση των αιτίων του τεχνικού προβλήματος που σημειώθηκε την Κυριακή 4 Ιανουαρίου 2026 στις συχνότητες του F.I.R. Αθηνών. Η συνάντηση έλαβε χώρα στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών & Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ).

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΥΠΑ, στη διάρκεια της σύσκεψης εξετάστηκαν διεξοδικά οι τεχνικές παράμετροι του συμβάντος, οι ενέργειες που υλοποιήθηκαν, καθώς και οι πιθανές γενεσιουργές αιτίες του προβλήματος.

Όπως αποτυπώνεται στην ανακοίνωση, στις 4 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 08:59 τοπική, η ΥΠΑ αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα με συνεχή παρεμβολή «θορύβου» στις συχνότητες, που σύμφωνα με την αρχική διερεύνηση προήλθε από ακούσιες εκπομπές σήματος των πομπών της Υπηρεσίας. Το περιστατικό επηρέασε πολλαπλές συχνότητες του F.I.R. Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα παρουσιάστηκαν δυσλειτουργίες στις τηλεφωνικές γραμμές διασύνδεσης και στα κυκλώματα δεδομένων HELLASCOM.

Διαχείριση και Διερεύνηση του Συμβάντος

Τόσο τα κύρια όσο και τα εφεδρικά συστήματα επικοινωνίας φωνής (VCS) και πομποδεκτών παρέμειναν σε λειτουργία καθ’ όλη τη διάρκεια του συμβάντος. Ωστόσο, η παρεμβολή «θορύβου» δυσχέρανε τη χρήση των συχνοτήτων.

Με εντολή του Διοικητή της ΥΠΑ, συγκλήθηκε άμεσα η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων στο ΚΕΠΑΘΜ, με τη συμμετοχή ανώτερων στελεχών και συντονισμό με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Σε συνεργασία με το EUROCONTROL, αποφασίστηκε αρχικά η εκκένωση του F.I.R. Αθηνών για λόγους ασφαλείας, ενώ μετά τις 12:00 ξεκίνησε σταδιακή αποκατάσταση της επιχειρησιακής λειτουργίας, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των συχνοτήτων.

Για την επίσημη ενημέρωση της αεροπορικής κοινότητας εκδόθηκαν σχετικές αγγελίες ΝΟΤΑΜ. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν ελέγχοι σε όλους τους αναμεταβιβαστικούς σταθμούς και τις τηλεπικοινωνιακές υποδομές, χωρίς να εντοπιστεί άμεσα η πηγή του προβλήματος.

Επιπλέον, διατέθηκε ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ με τη συμμετοχή τεχνικών και ειδικού της ΕΕΤΤ για αερομεταφερόμενο έλεγχο του φάσματος συχνοτήτων, χωρίς να εντοπιστούν ενεργές εκπομπές σχετιζόμενες με το τεχνικό ζήτημα.

Η ΥΠΑ συνεχίζει τη στενή συνεργασία με τον ΟΤΕ για τη διασταύρωση των αιτιών του συμβάντος και τη συντονισμένη τεχνική ανάλυση. Μέχρι στιγμής, η διερεύνηση δείχνει ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στις τηλεπικοινωνιακές υποδομές, χωρίς ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης στα συστήματα της ΥΠΑ.

Αποκατάσταση και Εκσυγχρονισμός Συστημάτων

Οι συχνότητες του F.I.R. Αθηνών και τα συστήματα τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας αποκαταστάθηκαν πλήρως από τις 17:00, ενώ η εναέρια κυκλοφορία επανήλθε στα κανονικά επίπεδα από τις 17:45.

Η ταυτόχρονη εμφάνιση και αποκατάσταση βλαβών σε διαφορετικά τεχνικά πεδία και ασύνδετα συστήματα ανέδειξε την πρωτοφανή φύση του περιστατικού.

Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη ο εκσυγχρονισμός των σχετικών συστημάτων. Ήδη έχει συμβασιοποιηθεί η προμήθεια 495 νέων πομποδεκτών VHF VoIP από την «ROHDE & SCHWARZ HELLAS A.E.» με κόστος 4,2 εκατ. ευρώ, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται εντός των δύο πρώτων μηνών του 2026.

Επιπλέον, δρομολογείται νέο σύστημα VCS/RCS για το ΚΕΠΑΘΜ με ανάδοχο την SPACE HELLAS και κόστος σύμβασης 4,7 εκατ. ευρώ, ενώ αναμένεται σχετική απόφαση από το Ελεγκτικό Συνέδριο.

Σημειώνεται ότι η άμεση ανταπόκριση και ο επαγγελματισμός του προσωπικού της ΥΠΑ, και ιδιαίτερα των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και των Ηλεκτρονικών, συνέβαλαν καθοριστικά στη διασφάλιση της ασφάλειας πτήσεων και στη διαχείριση του περιστατικού.