Η εγκατάλειψη του προγράμματος Scaf, του κοινού ευρωπαϊκού σχεδίου για την ανάπτυξη μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς, αποτελεί μια «πολύ κακή είδηση, πολύ ανησυχητική για τη στρατηγική αυτονομία της Ευρώπης», όπως δήλωσε η Ισπανίδα υπουργός Άμυνας Μαργαρίτα Ρόμπλες, εκφράζοντας τη λύπη της για την «αποτυχία» του εγχειρήματος.
Η Ρόμπλες επέκρινε το γεγονός ότι «τα συμφέροντα της βιομηχανίας ήταν πάνω από τα συμφέροντα της ασφάλειας και της άμυνας της Ευρώπης», υπογραμμίζοντας τις δυσκολίες που ανέκυψαν στη συνεργασία των εμπλεκόμενων χωρών.
Όπως σημείωσε, «ήταν ένα μεγάλο σχέδιο τριών μεγάλων χωρών, της Γαλλίας, της Γερμανίας και της Ισπανίας και ως εκ τούτου είναι μια αποτυχία, χωρίς καμιά αμφιβολία». Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι «από την πλευρά της Ισπανίας, θα κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν ώστε το σχέδιο αυτό να βρει έναν άλλο δρόμο».
Το τέλος του ευρωπαϊκού μαχητικού Scaf
Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς και ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν ανακοίνωσαν τη Δευτέρα την οριστική λήξη του γαλλο-γερμανο-ισπανικού προγράμματος Scaf, το οποίο είχε βαλτώσει εδώ και μήνες λόγω εντάσεων μεταξύ των δύο βασικών κατασκευαστών, της Airbus και της Dassault.
Το Scaf (ή FCAS στα αγγλικά) είχε ξεκινήσει το 2017 από τον Εμανουέλ Μακρόν και την τότε Γερμανίδα καγκελάριο Άγγελα Μέρκελ, ενώ η Ισπανία εντάχθηκε στο έργο δύο χρόνια αργότερα. Το σχέδιο προέβλεπε ένα ολοκληρωμένο σύστημα με επανδρωμένα και μη επανδρωμένα αεροσκάφη, συνδεδεμένα μέσω ενός καινοτόμου «combat cloud».
Στόχος του προγράμματος ήταν να αποτελέσει τη ραχοκοκαλιά της αεροπορικής ισχύος της Γαλλίας και της Γερμανίας από τη δεκαετία του 2040, αντικαθιστώντας τα Eurofighter Typhoon και Rafale. Η συμμετοχή των τριών χωρών προβλεπόταν να είναι ισότιμη, με κάθε χώρα να καλύπτει το ένα τρίτο του συνολικού κόστους.
Νέα προσπάθεια από τη Γερμανία
Η εγκατάλειψη του Scaf θεωρείται σημαντικό πλήγμα για τις φιλοδοξίες των Ευρωπαίων να ενισχύσουν τη συνεργασία τους στην άμυνα, ιδιαίτερα απέναντι στη ρωσική απειλή, σε μια περίοδο αυξημένων στρατιωτικών δαπανών μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Στο μεταξύ, ένα νέο σχέδιο που εκπόνησε η Airbus και αφορά την ανάπτυξη αεροσκάφους έκτης γενιάς, έχει ήδη διαβιβαστεί στο Βερολίνο. Το πρόγραμμα, γνωστό ως Team Gen 6, προωθείται από τη Γερμανία και περιλαμβάνει τη συμμετοχή της αμυντικής εταιρίας Hensold, δύο ευρωπαϊκών και πέντε ακόμη γερμανικών εταιριών, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο.