ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΤΣΟΥΛΑΚΗΣ

Η Αττική μπορεί να μετατραπεί σε δεύτερη Μασσαλία και να αποτελέσει ακόμα μια σημαντική ψηφιακή πύλη διασύνδεσης της δυτ. Ευρώπης με Αφρική και Ασία. Ποιες εταιρείες πρωτοστατούν στις επενδύσεις.

Η γερμανική επένδυση των 100 εκατ. ευρώ και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μικρού ηλεκτρικού αυτοκινήτου e Go Life που θα αρχίσει να παράγεται στην Ελλάδα από τη γερμανική Next.e.Go Mobile.

Ο απολογισμός των μεγάλων αλυσίδων για το 2020, όπου οι έκτακτες συνθήκες έφεραν ασυνήθιστη αύξηση οικονομικών μεγεθών. «Προσγείωση» του ρυθμού ανάπτυξης το 2021.

Ξεπέρασαν τα 60 εκατ. ευρώ τα κέρδη προ φόρων, αύξηση 15% στον τζίρο και 2.500 προσλήψεις. Ανακαίνιση 300 καταστημάτων, αναβάθμιση των Hypermarkets και ανάπτυξη του ηλεκτρονικού καναλιού πωλήσεων.

Μέχρι το τέλος του έτους η γερμανική Next.e.Go θα ανακοινώσει την τοποθεσία εγκατάστασης του νέου εργοστασίου. Σύντομα αρχίζουν οι προπαραγγελίες του ηλεκτρικού αυτοκινήτου από Έλληνες καταναλωτές.

H Delivery Hero κοινοποίησε στην Επ. Ανταγωνισμού συμφωνία εξαγοράς της Kiosky's και πλέον εισέρχεται στην αγορά της μικρής λιανικής που έχει τζίρο 8 δισ. ευρώ.

Η πολύωρη κατάρρευση των υπηρεσιών της Facebook είχε κόστος 6 δισ. δολ. για τον Μ. Ζούκενμπεργκ, ενώ σήμερα καταθέτει στη Γερουσία πρώην στέλεχος της εταιρείας που έχει αποκαλύψει σοβαρές αθέμιτες πρακτικές.

The Love Company Hellas has undertaken the exclusive distribution of the product in Greece and Europe of Ready Nutrition products that features Giannis Antitokoumbo.

Γρήγορη ανάπτυξη σε αγορές του εξωτερικού από την ελληνική νεοφυή επιχείρηση που χρησιμοποιεί μια υπερπρωτεΐνη από τον ορό του αιγοπρόβειου γάλακτος ως βάση για νέα προϊόντα υγιεινής διατροφής.

Πριν την προβολή της ταινίας της Disney για τον σταρ του NBA, τα προϊόντα της Ready Nutrition που έχουν την υπογραφή του θα διατεθούν στην Ελλάδα από την εταιρεία The Love Company Hellas.

Το 2020 ήταν χρονιά έκρηξης του ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ελλάδα, με την πλατφόρμα Skroutz να βγαίνει κερδισμένη καθώς κατέγραψε αύξηση κύκλου εργασιών 95%. Θετική και η εικόνα του α' εξαμήνου του 2021.

Μεγάλο αριθμό οδηγών έχασε η Beat μετά την αλλαγή πολιτικής που ακολούθησε υπό τη διοίκηση των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Η μεγάλη επιβατική κίνηση και η υψηλή προμήθεια καθιστούν μη ελκυστική την πλατφόρμα.