ΓΔ: 2273.73 -0.09% Τζίρος: 240.03 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Δεξαμενόπλοιο Sounion καπνός
Το δεξαμενόπλοιο Sounion δέχεται επίθεση με εμφανή καπνό στην Ερυθρά Θάλασσα.

Καπετάνιος και πλοιοκτήτης του Magic Seas μιλούν για την επίθεση των Χούθι

Τρεις μήνες μετά την επίθεση Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα, το Magic Seas και το πλήρωμά του επιστρέφουν στην επικαιρότητα με ντοκουμέντα και εξομολογήσεις για τις δραματικές στιγμές που βίωσαν κατά τη βύθιση του πλοίου.

Τρεις μήνες μετά την επίθεση των ανταρτών Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα, το ελληνικών συμφερόντων πλοίο Magic Seas και το πλήρωμά του επιστρέφουν στο προσκήνιο, καθώς το ΑΠΕ-ΜΠΕ δημοσιοποίησε ένα 10λεπτο τηλεοπτικό ντοκουμέντο με άγνωστες έως τώρα πτυχές του περιστατικού.

Ο Ρουμάνος καπετάνιος του Magic Seas, Mihai-Codrut Staicu, και ο πλοιοκτήτης Μιχάλης Μποδούρογλου μιλούν αποκλειστικά στην κάμερα, περιγράφοντας τις δραματικές στιγμές της επίθεσης. Η καθημερινή ρουτίνα ενός εμπορικού ναύλου μετατράπηκε σε σκηνικό σύγκρουσης, οδηγώντας τελικά στη βύθιση του πλοίου. Οι μαρτυρίες συνοδεύονται από ηχητικό και οπτικό υλικό, φωτογραφίες που δημοσίευσαν οι ίδιοι οι Χούθι και πλάνα του πληρώματος.

Ο καπετάνιος αφηγείται τις στιγμές αγωνίας, τον ήχο του συναγερμού, τον πύραυλο που πλησίαζε και τα κρίσιμα δευτερόλεπτα που χώριζαν το πλήρωμα από τον κίνδυνο. «Η δουλειά μας είναι η θάλασσα», δηλώνει, «αλλά εκείνη τη μέρα, η θάλασσα έγινε πεδίο μάχης».

Στις 6 Ιουλίου 2025, ο καπετάνιος έλαβε κλήση να σταματήσει το πλοίο. Απάντησε ότι «έχει νόμιμο φορτίο, πλέει σε διεθνή ύδατα και ότι πρέπει να μην εμποδιστεί στην πορεία για το επόμενο λιμάνι εκφόρτωσης». Το αίτημά του αγνοήθηκε και ακολούθησε η επίθεση.

Ο καπετάνιος περιγράφει τον θόρυβο από τα χτυπήματα, τον καπνό που προερχόταν από τα αμπάρια με λιπάσματα και τις αλλεπάλληλες εκρήξεις. Αν και η κύρια μηχανή λειτούργησε για λίγο ακόμη, τελικά σταμάτησε. Το πλήρωμα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το πλοίο υπό τον φόβο αιχμαλωσίας.

Η στάση της εταιρείας και η διάσωση του πληρώματος

Ο Μιχάλης Μποδούρογλου, πρόεδρος της Stem Shipping, εξήρε τη γενναιότητα του καπετάνιου, ο οποίος κατάφερε να σώσει τα 22 μέλη του πληρώματος. Αναφέρθηκε στην αγωνία της επικοινωνίας και εξέφρασε τον σεβασμό του για όσους εργάζονται σε επικίνδυνες θαλάσσιες ζώνες. Τόνισε ότι η εταιρεία δεν είχε καμία σχέση με το Ισραήλ, θεωρώντας το ταξίδι ασφαλές. Η ενημέρωση για την απουσία άμεσης στρατιωτικής βοήθειας ενίσχυσε το αίσθημα ευθύνης του πληρώματος.

Στις 8 Οκτωβρίου, ο πλοίαρχος του Magic Seas βραβεύτηκε για τη γενναιότητα και την ηγετική του στάση, που συνέβαλαν στη διάσωση 22 ζωών. «Όταν είδα τα πλάνα από το περιστατικό, όταν άκουσα τη φωνή του καπετάνιου να απευθύνεται στον διοικητή των Χούθι με τη φράση “Do not impede my safe passage”, ένιωσα πραγματικά δέος», ανέφερε ο Μιχάλης Μποδούρογλου στην εκδήλωση.

Δείτε το σχετικό video εδώ.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λιμάνι με δυνατό άνεμο
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Προβλήματα στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια λόγω ισχυρών ανέμων

Ισχυροί άνεμοι έως 10 μποφόρ δυσχεραίνουν ακτοπλοϊκά δρομολόγια, με απαγορευτικά για Βόλο-Σποράδες, Αρκίτσα-Αιδηψό και Καβάλα-Πρίνο. Σταδιακά ανοίγουν Κυλλήνη-Ζάκυνθος και Κυλλήνη-Κεφαλονιά μετά τις 11:00 π.μ.
Βασίλης Κικίλιας στη Βουλή
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Η θάλασσα είναι συγκριτικό πλεονέκτημα για την Ελλάδα

Ο υπουργός Ναυτιλίας τόνισε τη σημασία της συνεργασίας και της ιστορίας στη ναυτιλία, ευχόμενος καλή χρονιά σε όλους. Ο υφυπουργός Γκίκας ευχαρίστησε τα στελέχη του Λιμενικού για την καθοριστική προσφορά τους στη θαλάσσια ασφάλεια.
Σημαία Φινλανδίας
ΔΙΕΘΝΗ

Ελέγχεται πλοίο για ζημιά σε υποθαλάσσιο καλώδιο στον Κόλπο Φινλανδίας

Οι φινλανδικές αρχές προχώρησαν σε επιθεώρηση πλοίου που φέρεται να σχετίζεται με ζημιά σε υποθαλάσσιο καλώδιο στον Κόλπο της Φινλανδίας, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος Αλεξάντερ Στουμπ