Με τους δημάρχους Παύλου Μελά, Δημήτρη Ασλανίδη, και Κορδελιού - Ευόσμου, Λευτέρη Αλεξανδρίδη, συναντήθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, στο πλαίσιο της επίσκεψής του στη Θεσσαλονίκη. Στο επίκεντρο της συνάντησης βρέθηκαν θέματα σχολικής στέγης, αντιπλημμυρικών έργων, αναπλάσεων και η επέκταση του Μετρό προς τη δυτική πλευρά της πόλης.
Ο κ. Δήμας επισκέφθηκε αρχικά το δημαρχείο Παύλου Μελά, όπου ο δήμαρχος Δημήτρης Ασλανίδης έθεσε το αίτημα για την κατασκευή νέου Λυκείου στη Νικόπολη. Το σχολείο, όπως σημείωσε, θα εξυπηρετεί και μαθητές του Ευόσμου που κατοικούν άνωθεν της περιφερειακής οδού.
Παράλληλα, ο δήμαρχος υπογράμμισε την ανάγκη για έργα αντιπλημμυρικής θωράκισης στις οδούς Αγίας Μαρίνης, Ιατρού Γωγούση και Ιεραποστόλου Κοσμά. «Αυτές οι τρεις περιοχές πλημμυρίζουν συχνά. Είναι αντιπλημμυρικά έργα που θα σώσουν σπίτια, οικογένειες και περιουσίες. Οι μελέτες είναι ώριμες», ανέφερε στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο δήμαρχος Παύλου Μελά, προσθέτοντας πως η Νικόπολη, με πληθυσμό άνω των 18.000 κατοίκων, χρειάζεται άμεσα το νέο Λύκειο.
Από την πλευρά του, ο υπουργός Χρίστος Δήμας ζήτησε ενημέρωση για την πορεία των τεσσάρων από τα δεκαεπτά σχολεία που κατασκευάζονται μέσω ΣΔΙΤ στον δήμο Παύλου Μελά. Ο κ. Ασλανίδης τον ενημέρωσε ότι τα έργα προχωρούν εντός χρονοδιαγράμματος και τα σχολεία θα είναι έτοιμα να υποδεχθούν μαθητές τη νέα σχολική χρονιά.
Έμφαση στη σχολική στέγη και τα έργα υποδομής στον Εύοσμο
Στη συνέχεια, ο υπουργός επισκέφθηκε το δημαρχείο Κορδελιού - Ευόσμου, όπου ο δήμαρχος Λευτέρης Αλεξανδρίδης παρουσίασε τα έργα που υλοποιεί η δημοτική αρχή, δίνοντας έμφαση στη σχολική στέγη. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ - ΜΠΕ, τον Οκτώβριο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 25ο Δημοτικό Σχολείο στην οδό Μακρυγιάννη.
Ο κ. Αλεξανδρίδης ενημέρωσε επίσης τον υπουργό για την επέκταση του οδοφωτισμού άνωθεν της περιφερειακής οδού, καθώς και για την πρόοδο στις μελέτες του σταδίου και του κολυμβητηρίου της περιοχής. Παράλληλα, τέθηκε το ζήτημα της χρηματοδότησης για την ολοκλήρωση του αθλητικού πάρκου που παραμένει ημιτελές επί δύο δεκαετίες.
Η συζήτηση περιέλαβε και την προοπτική της επέκτασης του Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη, προκειμένου να καλυφθούν οι μετακινήσεις των κατοίκων και εργαζομένων σε Εύοσμο και Ελευθέριο Κορδελιό.