ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στο στόχαστρο των διασταυρώσεων μπαίνουν ανασφάλιστα οχήματα, απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, εικονική ακινησία και όσα δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ. Πρόστιμα έως 30.000 ευρώ.

Άλυτος γρίφος η χρηματοδότηση των νέων συρμών μετρό, ενώ ναυάγησε το σχέδιο για κλιματισμό σε παλιούς συρμούς. Πώς θα λειτουργήσει το νέο σύστημα για είσοδο με τραπεζική κάρτα ή έξυπνο κινητό σε όλα τα μέσα.

Οι νέοι περιορισμοί από το υπουργείο Τουρισμού και η αύξηση των φορολογικών επιβαρύνσεων φέρνουν υποχρεωτικές εξόδους, αλλά και εθελοντικές αποχωρήσεις ιδιοκτητών από τη βραχυχρόνια μίσθωση.

Στον Άγιο Ελευθέριο και τα Άνω Πετράλωνα η απόδοση κυμαίνεται στο 5,2-5.5%, ενώ στα δυτικά υπεραποδίδουν το Αιγάλεω, το Χαϊδάρι και το Περιστέρι. Στα νότια, οι επενδυτές απολαμβάνουν υπεραξίες αλλά με χαμηλότερες αποδόσεις.

Οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων έγιναν κορυφαίος παράγοντας στην άνοδο του πληθωρισμού: Χωρίς αυτές, θα ήταν μόνο 2% τον περασμένο χρόνο. Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, οι αντιρρήσεις των εταιρειών και το παγκόσμιο πρόβλημα.

Ο αναβαθμισμένος εξοπλισμός στα επικυρωτικά μηχανήματα, «διαβάζει» την τραπεζική κάρτα και χρεώνει την αξία των διαδρομών στον λογαριασμό του επιβάτη.

«Η Αθήνα προστίθεται στη λίστα των ευρωπαϊκών μητροπολιτικών φορέων που εφαρμόζουν πρακτικές "έξυπνων" πόλεων» ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σε ειδική εκδήλωση στον σταθμό του Μετρό στο Σύνταγμα.

«Ειδικότερα δε η αγορά του Πειραιά, λόγω της εκτεταμένης τουριστικής ανάπτυξης και της παρουσίας της κρουαζιέρας, θεωρεί πολύ σημαντική την υπηρεσία Tax Free» αναφέρεται στην επιστολή.

Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ τον Δεκέμβριο του 2024 καταγράφηκε πτώση 4,95 στην κυκλοφορία αυτοκινήτων, τα οποία έφθασαν στα 14.815 μοντέλα. Αύξηση 28,9% για μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της NielsenIQ, η αύξηση του τζίρου για τα Τρόφιμα και Ποτά στο +4,7% οφείλονταν στην αυξημένη ζήτηση, ενώ η μεταβολή των τιμών συνεισέφερε στην τάση αυτή.