ΓΔ: 2219.32 0.59% Τζίρος: 268.92 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Δεξαμενόπλοιο με κοντέινερ
Δεξαμενόπλοιο μεταφέρει εμπορευματοκιβώτια στην ανοιχτή θάλασσα, σύμβολο διεθνούς ναυτιλίας.

Τελειώνει η κρίση στην Κίνα: Τα καράβια γυρίζουν στα λιμάνια

Μειώνονται οι ακυρώσεις δρομολογίων από πλοία μεταφοράς και οι ναυτιλιακές εταιρείες βλέπουν ανάκαμψη της ζήτησης, την ώρα που οι βιομηχανικές μονάδες επανέρχονται σε κανονική λειτουργία.

Καθώς επιβάλλονται νέα περιοριστικά μέτρα στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ κατά της εξάπλωσης του κοροναϊού, στην Κίνα τα λιμάνια της χώρας φαίνεται να επιστρέφουν σε κανονικούς ρυθμούς για την εποχή.

Οι ακυρώσεις δρομολογίων από πλοία μεταφοράς (blank sailings) στην ασιατική χώρα έχουν μειωθεί, δείχνοντας ότι οι επιπτώσεις από τον κορονοϊό γρήγορα μειώνονται, σύμφωνα με έκθεση της εταιρείας Sea Intelligence.

Η μεγάλη πλειονότητα των ακυρώσεων ανακοινώθηκαν τις πρώτες δέκα εβδομάδες του 2020, ταράζοντας το διεθνές εμπόριο, ενώ ο αριθμός των νέων ακυρώσεων επιστρέφει σε κανονικά επίπεδα, τονίζει η έκθεση.

«Αυτό σημαίνει ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες με πλοία μεταφοράς βλέπουν, επίσης, μια ανάκαμψη της ζήτησης και για τις επόμενες εβδομάδες», προσθέτει η Sea Intelligence.

Τα χειρότερα για την Κίνα ανήκουν στο παρελθόν, λένε οι τοπικές αρχές της χώρας, που χαλαρώνουν τους περιορισμούς στις μετακινήσεις των πολιτών, ενώ  αυξάνονται σταδιακά και οι μονάδες παραγωγής που επανέρχονται σε κανονική λειτουργία.

Με τις νέες συνθήκες στην ασιατική χώρα, οι ναυτιλιακές εταιρείες ετοιμάζονται να κλείσουν το κενό που δημιουργήθηκε στην παγκόσμια αλυσίδα προσφοράς. Σύμφωνα με ειδικούς του χώρου, εταιρείες - κολοσσοί, όπως η Maersk και η Mediterranean Shipping Co, θα «βγάλουν» στις θάλασσες τα μεγαλύτερα τους πλοία σε χωρητικότητα, ώστε να αντεπεξέλθουν στην αύξηση των εξαγωγών της Κίνας.

Ωστόσο, η απειλή για το διεθνές εμπόριο, έρχεται, πλέον, από την ζήτηση και λιγότερο από την προσφορά, καθώς μια παγκόσμια ύφεση θεωρείται όλο και πιο πιθανή από πολλούς οικονομολόγους.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δεξαμενόπλοιο με κοντέινερ
ΔΙΕΘΝΗ

Δύο κινεζικά τάνκερ από Βενεζουέλα επιστρέφουν Ασία χωρίς πετρέλαιο

Δύο κινεζικά υπερδεξαμενόπλοια που πήγαιναν στη Βενεζουέλα για να φορτώσουν πετρέλαιο, άλλαξαν πορεία και επιστρέφουν στην Ασία λόγω του αμερικανικού εμπάργκο και της πολιτικής κρίσης στη χώρα, σύμφωνα με την LSEG.
Παγετώνας στη Γροιλανδία
ΔΙΕΘΝΗ

Βόρειες χώρες διαψεύδουν Τραμπ για «ρωσοκινεζικά πλοία» στη Γροιλανδία

Διπλωμάτες βόρειων χωρών διαψεύδουν τους ισχυρισμούς Τραμπ για ρωσικά και κινεζικά πλοία κοντά στη Γροιλανδία, τονίζοντας ότι δεν υπάρχουν τέτοιες ενδείξεις τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με τους Financial Times.
σημαία της Κίνας
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Παράδοση του πρώτου εξελιγμένου πλοίου ιχθυοκαλλιέργειας στον κόσμο

Στην Τζαντσιάνγκ παραδόθηκε το Zhanjiang Bay No.1, το πρώτο εξελιγμένο πλοίο ιχθυοκαλλιέργειας παγκοσμίως, με χωρητικότητα 80.000 κ.μ., 12 ζώνες καλλιέργειας και παραγωγή 2.000–5.000 τόνων τον χρόνο.
Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Έκρηξη 56,9% στο εμπόριο Σανγκάης-Τσανκάι με Περού το 2025

Η ναυτιλιακή γραμμή Τσανκάι-Σανγκάη διακίνησε 154.000 τόνους εμπορευμάτων αξίας 3,97 δισ. γιουάν Ιανουάριο-Σεπτέμβριο 2025, σημειώνοντας αύξηση 56,9% στο εμπόριο Κίνας-Περού. Έφτασε και το πρώτο φορτίο για την έκθεση CIIE.