ΓΔ: 2492.71 1.49% Τζίρος: 263.07 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Δεξαμενόπλοιο Sounion φωτιά

Θάλασσα Νότιας Κίνας: Έρευνες για 23 αγνοούμενους μετά από ναυάγιο

Συνεχίζεται η επιχείρηση εντοπισμού 23 αγνοουμένων μετά τη βύθιση βιετναμέζικου πλοίου με 62 επιβαίνοντες στη Νότια Σινική Θάλασσα. Διασώθηκαν 39 άτομα. Στις έρευνες συμμετέχουν έξι κινεζικά και ένα βιετναμέζικο πλοίο, καθώς και ελικόπτερο.

Η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης για τον εντοπισμό 23 αγνοουμένων βρίσκεται σε εξέλιξη στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, μετά τη βύθιση βιετναμέζικου πλοίου. Σύμφωνα με τον κρατικό τηλεοπτικό σταθμό της Κίνας CCTV, έχουν διασωθεί 39 άτομα μέχρι στιγμής.

Οι αρχές της νότιας επαρχίας Χαϊνάν ανέφεραν, βάσει της ίδιας πηγής, ότι το φορτηγό πλοίο «Khoi Nguyen 18», με 62 Βιετναμέζους υπηκόους επιβαίνοντες, εξέπεμψε σήμα κινδύνου κοντά στον ύφαλο Fiery Cross.

Στην επιχείρηση συμμετέχουν έξι κινεζικά πλοία, ένα ελικόπτερο και ένα βιετναμέζικο πλοίο, ενισχύοντας τις προσπάθειες εντοπισμού των αγνοουμένων.

Το πλοίο είναι νηολογημένο στο Βιετνάμ, έχει μήκος σχεδόν 70 μέτρα και ολική χωρητικότητα 999 τόνων.

Η περιοχή γύρω από τον ύφαλο αποτελεί μέρος των αμφισβητούμενων Νήσων Σπράτλι, τις οποίες η Κίνα αποκαλεί Νήσους Νανσά. Πρόκειται για μια ομάδα έντονα αμφισβητούμενων υφάλων, νησίδων και ατόλων στη πλούσια σε φυσικούς πόρους Θάλασσα της Νότιας Κίνας.

Η Κίνα διεκδικεί την κυριαρχία σχεδόν σε ολόκληρη τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό, συμπεριλαμβανομένων των Νήσων Σπράτλι, όπου έχει κατασκευάσει διαδρόμους προσγείωσης και έχει στρατιωτικοποιήσει τεχνητά νησιά.

Ωστόσο, οι εκτεταμένες διεκδικήσεις του Πεκίνου συμπίπτουν με αυτές του Βιετνάμ, των Φιλιππίνων, της Ταϊβάν, της Μαλαισίας και του Μπρουνέι.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Στενό του Ορμούζ πλοία
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Καλεί ΗΠΑ και Ιράν για ομαλή ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ

Η Κίνα ζήτησε από ΗΠΑ και Ιράν να διασφαλίσουν την απρόσκοπτη κυκλοφορία πλοίων στα Στενά του Ορμούζ, υπογραμμίζοντας πως η ασφάλεια στη στρατηγική αυτή θαλάσσια οδό αποτελεί κοινή προσδοκία της διεθνούς κοινότητας.
Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Ξεκίνησε η πρώτη μηδενικού άνθρακα διαδρομή ναυτιλίας στην Τσετσιάνγκ

Ξεκίνησε η πρώτη συνδυασμένη θαλάσσια-ποτάμια διαδρομή ναυτιλίας μηδενικού άνθρακα στην Κίνα. Το πλήρως ηλεκτροκίνητο πλοίο 10.000 τόνων θα εξοικονομεί 800 τόνους καυσίμου και 2.000 τόνους CO₂ κάθε χρόνο.
Εμπορευματοκιβώτια Κίνας ΕΕ
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Αναβαθμίζεται η μεταφορά φορτίων στον ποταμό Γιανγκτσέ

Η Κίνα επεκτείνει τη ναυσιπλοΐα στον ποταμό Γιανγκτσέ μέσω μεγάλου υδάτινου έργου, ενισχύοντας τη ροή εμπορευμάτων σε μία από τις σημαντικότερες πλωτές οδούς της χώρας και βελτιώνοντας τη σύνδεση ηπειρωτικής και παράκτιας Κίνας.
Εμπορικό πλοίο στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Η ναυτιλιακή οικονομία της Κίνας αναπτύχθηκε κατά 2,2% το 2025

Η ναυτιλιακή οικονομία της Κίνας σημειώνει πρόοδο, με τον δείκτη ανάπτυξής της να αυξάνεται 2,2% το 2025, φτάνοντας τις 128,8 μονάδες. Το ακαθάριστο ωκεάνιο προϊόν ανήλθε στα 11 τρισ. γιουάν, αυξημένο κατά 5,5% ετησίως.
Μικροτσίπ και τεχνητή νοημοσύνη
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Ευκαιρίες τεχνητής νοημοσύνης στη ναυτιλία στο 4ο TISIE

Η 4η Διεθνής Έκθεση Ναυτιλίας TISIE στην Τιαντζίν εστιάζει στην τεχνητή νοημοσύνη στη ναυτιλία, προβάλλοντας καινοτομίες σε πράσινη ναυτιλία, εξοπλισμό και logistics και ενισχύοντας τη διεθνή συνεργασία στον κλάδο.