Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε αυστηροποίηση του θεσμικού πλαισίου για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών και των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Η.Ο.), με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Σύμφωνα με άρθρο του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργου Κώτσηρα, στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, οι νέες διατάξεις θα κατατεθούν άμεσα στη Βουλή, προκειμένου να καλύψουν τα κενά της υφιστάμενης νομοθεσίας και να περιορίσουν τις επικίνδυνες οδικές συμπεριφορές που έχουν οδηγήσει σε αυξημένα τροχαία ατυχήματα, με συχνά θύματα παιδιά και νέους.
Μεταξύ των βασικών ρυθμίσεων περιλαμβάνεται η απαγόρευση χρήσης και αγοράς ή μίσθωσης ηλεκτρικών πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών, καθώς και η σημαντική αύξηση των προστίμων για παράνομη κίνηση σε οδούς με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ/ώρα. Παράλληλα, καθιερώνεται η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων και δημιουργείται ηλεκτρονικό Μητρώο Ε.Η.Ο. για την αποτελεσματική εποπτεία και τον έλεγχο των οχημάτων από τις αρμόδιες αρχές.
Οι νέες ρυθμίσεις για τα ηλεκτρικά πατίνια
Όπως αναφέρει ο κ. Κώτσηρας, «η εμφάνιση των ηλεκτρικών πατινιών και γενικότερα των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Η.Ο.) δημιούργησε νέα δεδομένα στις αστικές μετακινήσεις και ανέδειξε την ανάγκη προσαρμογής του θεσμικού πλαισίου». Η αυξανόμενη χρήση τους, σημειώνει, συνοδεύτηκε από επικίνδυνες συμπεριφορές και τροχαία ατυχήματα, γεγονός που καθιστά αναγκαία την άμεση παρέμβαση της Πολιτείας.
Στο πλαίσιο αυτό, το υπουργείο προχωρά σε σειρά παρεμβάσεων:
Πρώτον, απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών, εκτός εάν πρόκειται για οχήματα που προορίζονται για άτομα με αναπηρία, με πρόστιμο 150 ευρώ σε περίπτωση παράβασης.
Δεύτερον, αυξάνεται το πρόστιμο για όσους κινούνται με ηλεκτρικά πατίνια σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ/ώρα, από 30 ευρώ σε 350 ευρώ.
Τρίτον, οι οδηγοί υποχρεούνται να φέρουν νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφάλισης κατά την οδήγηση.
Τέταρτον, καθίσταται υποχρεωτική η ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, με πρόστιμο 250 ευρώ σε περίπτωση μη συμμόρφωσης.
Πέμπτον, απαγορεύεται η πώληση, εκμίσθωση ή διάθεση ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών, με τις επιχειρήσεις να υποχρεούνται να ελέγχουν την ηλικία των χρηστών. Η παράβαση επισύρει πρόστιμο 1.000 ευρώ.
Ενίσχυση της οδικής ασφάλειας
Το νέο ηλεκτρονικό Μητρώο Ε.Η.Ο. θα καταγράφει τα οχήματα, τους ιδιοκτήτες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, διευκολύνοντας τους ελέγχους των αρχών και ενισχύοντας τη διαφάνεια. Όπως υπογραμμίζει ο αναπληρωτής υπουργός, «για την κυβέρνηση και προσωπικά τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, η οδική ασφάλεια αποτελεί βασική προτεραιότητα».
Η Ελλάδα, σύμφωνα με τον κ. Κώτσηρα, κατέγραψε το 2025 τη δεύτερη καλύτερη επίδοση στην οδική ασφάλεια μεταξύ των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με μείωση των θανατηφόρων τροχαίων κατά 22%. Η πρόοδος αυτή αποδίδεται σε στοχευμένες παρεμβάσεις, όπως η βελτίωση των υποδομών, η αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και η ενίσχυση των ελέγχων για τη χρήση κράνους και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Καταλήγοντας, ο κ. Κώτσηρας επισημαίνει ότι η διεθνής εμπειρία δείχνει πως η βελτίωση της οδικής ασφάλειας επιτυγχάνεται μέσα από συνδυασμό κανόνων, ελέγχων, εκπαίδευσης και υπεύθυνης συμπεριφοράς. «Η νέα νομοθεσία αποσκοπεί στη δημιουργία ενός σαφούς και λειτουργικού πλαισίου που θέτει ως απόλυτη προτεραιότητα την προστασία της ανθρώπινης ζωής και την ασφαλή συνύπαρξη όλων στον δημόσιο χώρο», σημειώνει χαρακτηριστικά.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
