ΓΔ: 2207.62 0.15% Τζίρος: 601.12 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:10:41
διαμαρτυρία ταξί αθήνα
Ταξί σε πορεία διαμαρτυρίας στην Αττική Οδό προς το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.

ΣΑΤΑ: 48ωρη απεργία για τις 13 και 14 Ιανουαρίου αποφάσισαν τα ταξί στην Αττική

Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής προκήρυξε 48ωρη επαναλαμβανόμενη απεργία στις 13 και 14 Ιανουαρίου, αντιδρώντας στην υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση των ταξί από το 2026, χαρακτηρίζοντας την απόφαση αυθαίρετη και χωρίς υποδομές.

Σε 48ωρη επαναλαμβανόμενη απεργία προχωρούν τα ταξί της Αττικής στις 13 και 14 Ιανουαρίου, σύμφωνα με απόφαση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (Σ.Α.Τ.Α.), που ελήφθη κατά πλειοψηφία σε σημερινή συνεδρίαση.

Η κινητοποίηση πραγματοποιείται με αφορμή την υποχρεωτική επιβολή ηλεκτροκίνησης στα ταξί από 1η Ιανουαρίου 2026. Το Σ.Α.Τ.Α. χαρακτηρίζει την απόφαση της κυβέρνησης ως «ανάλγητη, αυθαίρετη και εμμονική» και εκφράζει έντονη αντίθεση στη νομοθέτηση χωρίς προηγούμενο διάλογο με τον κλάδο.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, το συνδικάτο επισημαίνει πως η Ελλάδα βρίσκεται στην προτελευταία θέση στην Ευρώπη όσον αφορά τις υποδομές φόρτισης, ενώ ταυτόχρονα γίνεται η πρώτη χώρα που επιβάλλει καθολικά την ηλεκτροκίνηση στα ταξί από το 2026. Το Σ.Α.Τ.Α. τονίζει ότι αυτό δεν συνιστά «πράσινη μετάβαση», αλλά πολιτικό παραλογισμό.

Επιπλέον, το κόστος της κιλοβατώρας παραμένει υψηλό και ασταθές, γεγονός που καθιστά το λειτουργικό κόστος των ηλεκτρικών ταξί απρόβλεπτο και συχνά ασύμφορο για συνεχή επαγγελματική χρήση. Το κόστος απόκτησης ηλεκτρικού οχήματος θεωρείται απαγορευτικό για τον μέσο αυτοκινητιστή, ιδιαίτερα εν μέσω οικονομικής πίεσης, υψηλών επιτοκίων και αυξημένων φορολογικών βαρών.

Το Σ.Α.Τ.Α. υπογραμμίζει ότι οι υφιστάμενες επιδοτήσεις είναι περιορισμένες, προσωρινές και δεν καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες του κλάδου. Ζητά μόνιμες και ουσιαστικές επιδοτήσεις με σαφές χρονοδιάγραμμα και εγγυημένη πρόσβαση για όλους τους επαγγελματίες.

Το συνδικάτο διευκρινίζει πως δεν αντιτίθεται στην ηλεκτροκίνηση, αλλά στην υποχρεωτική και αιφνιδιαστική επιβολή της, που οδηγεί σε οικονομική εξόντωση των μικρών επαγγελματιών και ενδέχεται να προκαλέσει συγκέντρωση της αγοράς προς όφελος συγκεκριμένων επιχειρηματικών συμφερόντων.

Μεταξύ των αιτημάτων του Σ.Α.Τ.Α. περιλαμβάνονται:

  • Άμεση απόσυρση της υποχρεωτικής εφαρμογής, ακόμη και για το 2035.
  • Ρεαλιστικό μεταβατικό στάδιο.
  • Δημόσιο σχέδιο ανάπτυξης υποδομών φόρτισης ειδικά για ταξί.
  • Ουσιαστικές επιδοτήσεις που θα επιτρέψουν πραγματική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Το Σ.Α.Τ.Α. προειδοποιεί ότι η απεργιακή κινητοποίηση θα συνεχιστεί και θα κλιμακωθεί, εφόσον δεν υπάρξει ανταπόκριση από την κυβέρνηση. Όπως σημειώνει, «η πράσινη μετάβαση δεν μπορεί να γίνει με μαύρο μέλλον για τους εργαζόμενους».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

διαμαρτυρία ταξί αθήνα
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πορεία ταξί στο κέντρο της πόλης στο πλαίσιο της 48ωρης πανελλαδικής απεργίας

Ιδιοκτήτες ταξί πραγματοποίησαν πορεία στο κέντρο της πόλης και παρέδωσαν ψήφισμα στο ΥΜΑΘ, ζητώντας επανεξέταση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης, ενώ σχεδιάζουν νέα κινητοποίηση στα Μάλγαρα.
Απεργία ταξί Αθήνα
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΣΑΤΑ: 24ωρη απεργία στις 15/4 των ταξί, τι ζητά το συνδικάτο

Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής ανακοίνωσε εικοσιτετράωρη προειδοποιητική απεργία που θα πραγματοποιηθεί από τις 06:00 το πρωί της Τρίτης 15 Απριλίου 2025 έως τις 06:00 το πρωί της Τετάρτης, ως αντίδραση στον αποκλεισμό των ταξί από τις λεωφορειολωρίδες.