ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ

Αναπόφευκτη η έναρξη δύσκολων διαπραγματεύσεων με τους παραχωρησιούχους των εθνικών οδών και τις εταιρείες που ελέγχουν τα αεροδρόμια, καθώς καταγράφεται μεγάλη πτώση της κίνησης και τίθεται θέμα αποζημιώσεων.

Έως και τις 15 Μαΐου συνεχίζεται η αναστολή πτήσεων από και προς Ιταλία, Ισπανία, Τουρκία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ολλανδία και Γερμανία. Ποιες εξαιρέσεις ισχύουν.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του «Ελ. Βενιζέλος», τον περασμένο Μάρτιο στον Διεθνή Αερολιμένα διακινήθηκαν μόλις 640.000 επιβάτες, σχεδόν ένα εκατομμύριο λιγότεροι από τον Μάρτιο του 2019. 

Σε μη ανανέωση των συμβάσεων ορισμένου χρόνου που έληγαν προχώρησε η Swissport, αποδίδοντας την απόφασή της στην δραματική μείωση των πτήσεων λόγω του κορονοϊού.

Τα μεγάλα πλήγματα στις διεθνείς αερομεταφορές και στη διεθνή αγορά ενέργειας δημιουργούν αβεβαιότητα για τις πωλήσεις του Αεροδρομίου και της ΔΕΠΑ Εμπορίας. Πιο «ασφαλής» η περίπτωση της ΔΕΠΑ Υποδομών.

Περισσότεροι από 1 εκατομμύριο ήταν οι διεθνείς επιβάτες που πέρασαν από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών τον Ιανουάριο σε σύνολο 1,47 εκατ. επιβατών συνεχίζοντας την θετική πορεία του αεροδρομίου της Αθήνας.

«Μαγνήτης» για μεγάλα ονόματα της παγκόσμιας σκηνής τα μερίσματα του Αεροδρομίου Αθηνών που αναμένεται να φθάσουν το 1 δισ. ευρώ ως το 2046. Ποιοι ενδιαφέρονται για το 30% των μετοχών.

Ισχυρά εταιρείες και κοινοπρακτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον στην πρώτη φάση του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ για το 30% των μετοχών της Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε.

Σε απόλυτα νούμερα μεταφράζεται σε 21,5 εκατ. διεθνείς αεροπορικές αφίξεις και επιπλέον 803 χιλιάδες επιβάτες σε σχέση με το 2018.

Εγκρίθηκε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας το σχέδιο επέκτασης του Αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος. Στόχος, η αύξηση δυναμικότητας από 26 σε 33 εκατομμύρια επιβάτες.