ΓΔ: 2178.76 3.62% Τζίρος: 327.76 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Κώστας Καραμανλής ομιλία
Ο Κώστας Καραμανλής μιλά στη Βουλή των Ελλήνων κατά τη διάρκεια συνεδρίασης.

Κ. Α. Καραμανλής: Υπογειοποίηση η λύση για τον σιδηρόδρομο στην Πάτρα

H υπογειοποίηση για δύο χιλιόμετρα είναι η επικρατέστερη και πιο εφικτή λύση για τον σιδηρόδρομο στην Πάτρα, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Η μερική υπογειοποίηση της γραμμής σε μήκος δύο χιλιομέτρων είναι η επικρατέστερη και απολύτως εφικτή από τις λύσεις που εξετάζονται για την διέλευση του σιδηροδρόμου από το λιμάνι και το παραλιακό μέτωπο της Πάτρας δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Ο κ. Καραμανλής, μετά τη συνάντηση που είχε το απόγευμα με τον δήμαρχο Πατρέων Κώστα Πελετίδη, τους επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων και φορείς της τοπικής κοινωνίας, τόνισε συγκεκριμένα ότι «στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δεν μας απασχολούν οι επικοινωνιακές εντυπώσεις, αλλά η ουσία. Το έργο της σιδηροδρομικής γραμμής μας ενδιαφέρει και είμαστε αποφασισμένοι να το κάνουμε πραγματικότητα».

«Γι΄ αυτό και δεσμευόμαστε , πρόσθεσε , το σχέδιό μας να είναι ρεαλιστικό και εφαρμόσιμο. Μελετούμε συγκριτικά τις υπάρχουσες προτάσεις ώστε να καταλήξουμε στη βέλτιστη λύση για την πόλη. Από τις λύσεις που εξετάζονται, η επικρατέστερη προβλέπει τη μερική υπογειοποίηση της γραμμής, σε έκταση συνολικά περίπου 2 χιλιομέτρων. Το σημαντικότερο: Δεσμευόμαστε η λύση που θα προχωρήσει, να ανοίγει την πόλη με μέτωπο προς τη θάλασσα, να περιλαμβάνει ουσιαστικές παρεμβάσεις αστικής ανάπλασης και να διατηρεί σε λειτουργία τον Προαστιακό».

Ο υπουργός ανέφερε ότι «μιλάμε για μια λύση απολύτως εφικτή, που να μπορεί να προχωρήσει γρήγορα και να εξασφαλίσει χρηματοδότηση. Εμείς αυτά που λέμε τα εννοούμε και μπορούμε να τα υλοποιήσουμε. Σε αντίθεση με την προηγούμενη κυβέρνηση που έταζε στα λόγια 'λύσεις' που δεν προχωρούσε στην πράξη. Η πραγματικότητα δυστυχώς είναι ότι για τη δήθεν 'λύση' της πλήρους υπογειοποίησης, απλώς έλεγαν όμορφα λόγια του αέρα, αφού ουδεμία μελέτη είχαν εκπονήσει και ουδεμία πίστωση είχαν δεσμεύσει.

Άλλωστε, ένας τέτοιος σχεδιασμός, εκτός του ότι θα καταργούσε στην πράξη τον Προαστιακό, δεν θα μπορούσε και ποτέ να προχωρήσει, γιατί ήταν ανεδαφικός τεχνικά και δεν μπορούσε να εξασφαλίσει χρηματοδότηση».

«Εμείς», τόνισε, «δεν πρόκειται να κάνουμε τα ίδια… Με τις αδιαπραγμάτευτες αρχές στις οποίες δεσμευτήκαμε, στο αμέσως προσεχές διάστημα θα παρουσιάσουμε σε όλους τους πολίτες αναλυτικά το σχέδιό μας και θα είμαστε ανοιχτοί σε ειλικρινή διάλογο».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Υπουργείο Υποδομών αυτοκινητόδρομος
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Στο 93% η πρόοδος του βόρειου τμήματος Ε-65 στα Γρεβενά

Πλησιάζει στην ολοκλήρωση το βόρειο τμήμα του Ε65, με την πρόοδο να φτάνει στο 93%. Ο Υπουργός Υποδομών επισκέφθηκε τα έργα, τα οποία αναμένεται να τελειώσουν εντός της προγραμματικής περιόδου με χρηματοδότηση 452 εκατ. ευρώ.
Κατασκευαστικό έργο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Συνάντηση στο Υπ. Υποδομών για μεγάλα έργα στο Ρέθυμνο

Συνάντηση για τα κρίσιμα έργα υποδομής του Ρεθύμνου πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα με τη συμμετοχή του Υπουργού Χρίστου Δήμα και τοπικών φορέων, στη βάση υπομνήματος προτεραιοτήτων που παρέδωσε ο Γιάννης Κεφαλογιάννης.
Σύγχρονα αυτοκίνητα σειράς
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

FlyOver Θεσσαλονίκης: Παράδοση την άνοιξη του 2027, ορατή η πρόοδος στο έργο

Την άνοιξη του 2027 αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία το FlyOver στη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με τον Χρ. Δήμα. Το έργο προχωρά με εντατικούς ρυθμούς και ενεργοποιείται δεύτερο καλούπι για ταχύτερη σκυροδέτηση.
Αττική Οδός ανισόπεδος κόμβος
ΧΡΗΣΤΙΚΑ

Κλειστό τμήμα της Αττικής Οδού Ασπρόπυργος-Φυλή για 6 μέρες λόγω έργων

Παρατείνεται για έξι μέρες το κλείσιμο του ρεύματος προς Αεροδρόμιο στην Αττική Οδό, από Ασπρόπυργο έως Λ. Φυλής, λόγω βαριάς συντήρησης. Κλειστές και οι είσοδοι Μάνδρας, Μαγούλας, Ασπροπύργου και Αιγάλεω.
Διατρητικό μηχάνημα σήραγγας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ολοκληρώθηκε η διαδρομή του μετροπόντικα «Αθηνά» για τη γραμμή 4 του Μετρό

Ο Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας χαρακτήρισε ιστορική την ημέρα, καθώς ο μετροπόντικας «Αθηνά» ολοκλήρωσε την πρώτη μεγάλη σήραγγα για τη Γραμμή 4 του Μετρό, σε μια συμβολική τελετή γεμάτη ενθουσιασμό στον Ευαγγελισμό.