ΓΔ: 2208.73 -0.10% Τζίρος: 125.84 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 14:40:43
Κώστας Καραμανλής ομιλία
Ο Κώστας Καραμανλής μιλά στη Βουλή των Ελλήνων κατά τη διάρκεια συνεδρίασης.

Κ. Α. Καραμανλής: Υπογειοποίηση η λύση για τον σιδηρόδρομο στην Πάτρα

H υπογειοποίηση για δύο χιλιόμετρα είναι η επικρατέστερη και πιο εφικτή λύση για τον σιδηρόδρομο στην Πάτρα, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Η μερική υπογειοποίηση της γραμμής σε μήκος δύο χιλιομέτρων είναι η επικρατέστερη και απολύτως εφικτή από τις λύσεις που εξετάζονται για την διέλευση του σιδηροδρόμου από το λιμάνι και το παραλιακό μέτωπο της Πάτρας δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Ο κ. Καραμανλής, μετά τη συνάντηση που είχε το απόγευμα με τον δήμαρχο Πατρέων Κώστα Πελετίδη, τους επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων και φορείς της τοπικής κοινωνίας, τόνισε συγκεκριμένα ότι «στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δεν μας απασχολούν οι επικοινωνιακές εντυπώσεις, αλλά η ουσία. Το έργο της σιδηροδρομικής γραμμής μας ενδιαφέρει και είμαστε αποφασισμένοι να το κάνουμε πραγματικότητα».

«Γι΄ αυτό και δεσμευόμαστε , πρόσθεσε , το σχέδιό μας να είναι ρεαλιστικό και εφαρμόσιμο. Μελετούμε συγκριτικά τις υπάρχουσες προτάσεις ώστε να καταλήξουμε στη βέλτιστη λύση για την πόλη. Από τις λύσεις που εξετάζονται, η επικρατέστερη προβλέπει τη μερική υπογειοποίηση της γραμμής, σε έκταση συνολικά περίπου 2 χιλιομέτρων. Το σημαντικότερο: Δεσμευόμαστε η λύση που θα προχωρήσει, να ανοίγει την πόλη με μέτωπο προς τη θάλασσα, να περιλαμβάνει ουσιαστικές παρεμβάσεις αστικής ανάπλασης και να διατηρεί σε λειτουργία τον Προαστιακό».

Ο υπουργός ανέφερε ότι «μιλάμε για μια λύση απολύτως εφικτή, που να μπορεί να προχωρήσει γρήγορα και να εξασφαλίσει χρηματοδότηση. Εμείς αυτά που λέμε τα εννοούμε και μπορούμε να τα υλοποιήσουμε. Σε αντίθεση με την προηγούμενη κυβέρνηση που έταζε στα λόγια 'λύσεις' που δεν προχωρούσε στην πράξη. Η πραγματικότητα δυστυχώς είναι ότι για τη δήθεν 'λύση' της πλήρους υπογειοποίησης, απλώς έλεγαν όμορφα λόγια του αέρα, αφού ουδεμία μελέτη είχαν εκπονήσει και ουδεμία πίστωση είχαν δεσμεύσει.

Άλλωστε, ένας τέτοιος σχεδιασμός, εκτός του ότι θα καταργούσε στην πράξη τον Προαστιακό, δεν θα μπορούσε και ποτέ να προχωρήσει, γιατί ήταν ανεδαφικός τεχνικά και δεν μπορούσε να εξασφαλίσει χρηματοδότηση».

«Εμείς», τόνισε, «δεν πρόκειται να κάνουμε τα ίδια… Με τις αδιαπραγμάτευτες αρχές στις οποίες δεσμευτήκαμε, στο αμέσως προσεχές διάστημα θα παρουσιάσουμε σε όλους τους πολίτες αναλυτικά το σχέδιό μας και θα είμαστε ανοιχτοί σε ειλικρινή διάλογο».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Ραφήνα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ρέμα Ραφήνας: Παράταση έως το 2027 και νέα «αγκάθια» στο έργο

Απαλλοτριώσεις, αρχαιολογικά και ανεπαρκής σχεδιασμός φέρνουν καθυστέρηση «με αναθεώρηση» για τον ανάδοχο του έργου, που έχει προβλεφθεί ήδη από τη σύμβαση για την κατασκευή του αεροδρομίου της Αθήνας.
Κωνσταντίνος Κυρανάκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κυρανάκης: Το 2025 σημειώθηκε η μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων

Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης ανέφερε ότι το 2025 καταγράφηκαν 522 νεκροί σε τροχαία, ιστορικό χαμηλό. Οι θάνατοι μειώθηκαν κατά 21,5% σε σχέση με το 2024, με αυστηρότερους κανόνες και περισσότερους ελέγχους.
Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σχέδιο Δράσης της Κυβέρνησης μετά το χθεσινό χάος στα αεροδρόμια

Με σχέδιο δράσης για την αναβάθμιση της αεροναυτιλίας απάντησε ο υπ. Υποδομών Χρ. Δήμας στο χθεσινό μπλάκ αουτ στα αεροδρόμια, προαναγγέλοντας ότι «θα πέσουν κεφάλια». Κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση ζήτησε η Εισαγγελία Πρωτοδικών.
Κεντρικός πύργος αεροδρομίου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Απαρχαιωμένα συστήματα πίσω από το χθεσινό μπλακ άουτ στα αεροδρόμια

Αναζητούνται ακόμη τα αίτια του χθεσινού μπλακ άουτ στα αεροδρόμια, που προκάλεσε αλυσιδωτές καθυστερήσεις πτήσεων. Απαρχαιωμένα τα συστήματα της ελληνικής αεροναυτιλίας Με ραντάρ ηλικίας 25–30 ετών η εναέρια κυκλοφορία.
Πύργος Ελέγχου αεροδρομίου
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Υπουργείο Υποδομών: Πρόβλημα με τις συχνότητες στο FIR Αθηνών, σταδιακή αποκατάσταση

Η ΥΠΑ ανακοίνωσε πρόβλημα με τις συχνότητες επικοινωνίας στο FIR Αθηνών, το οποίο επηρεάζει την ασφάλεια και τη λειτουργία των πτήσεων στον εναέριο χώρο. Απαραίτητες ενέργειες για επίλυση βρίσκονται σε εξέλιξη.