Ως κορυφαία ευρωπαϊκή στρατηγική επιλογή χαρακτήρισε ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, τη σύνδεση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τα σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα.
Μιλώντας στο 7ο Balkan Forum, με θέμα «Ναυτιλία και βόρεια Ελλάδα: προκλήσεις, ευκαιρίες και προοπτικές», που διοργανώθηκε από το Υπουργείο Εσωτερικών – Τομέας Μακεδονίας – Θράκης και το Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, σε συνεργασία με το Βουλγαρο-Ελληνικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε τη σημασία των υποδομών για την ανάπτυξη και την ανταγωνιστικότητα της περιοχής.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην κρουαζιέρα, η οποία, όπως είπε, συνδέει τουρισμό, ναυτιλία, λιμάνια και ανταγωνιστικότητα, φέρνοντας επισκέπτες, εισόδημα και θέσεις εργασίας στις τοπικές κοινωνίες.
Τόνισε ότι πρόκειται για τομέα με μεγάλες δυνατότητες για τα Βαλκάνια και τη Βόρεια Ελλάδα, που πρέπει να αναπτυχθεί με σχέδιο και βιωσιμότητα. «Και πρέπει, επίσης, τα λιμάνια να συνδέονται πραγματικά με την ενδοχώρα τους. Για να μπορεί ο επισκέπτης να κυκλοφορεί, όχι μόνο να αποβιβάζεται», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος επισήμανε ότι η συνδεσιμότητα αποτελεί προϋπόθεση ανάπτυξης, ανταγωνιστικότητας και ασφάλειας. «Χρειαζόμαστε λιμάνια συνδεδεμένα με σύγχρονους σιδηροδρόμους και ασφαλείς οδικούς άξονες.
Χρειαζόμαστε διαδρόμους που μειώνουν αποστάσεις, χρόνους και κόστος. Υποδομές που ενώνουν αγορές, επιχειρήσεις και ανθρώπους. Και ακριβώς αυτό υπηρετεί το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών, το TEN-T», υπογράμμισε.
Τόνισε ακόμη ότι κανένας διάδρομος δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς ισχυρές πύλες, επισημαίνοντας τον κομβικό ρόλο της Θεσσαλονίκης. «Το λιμάνι της είναι η φυσική νότια πύλη.
Ένας κόμβος που συνδέει το Αιγαίο με την ενδοχώρα, τη Μεσόγειο, τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, τη Μαύρη Θάλασσα και την Κεντρική Ευρώπη. Γι’ αυτό η σύνδεσή του με σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα είναι κορυφαία ευρωπαϊκή στρατηγική επιλογή», σημείωσε.
Στρατηγική προτεραιότητα ο άξονας Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας
Ο κ. Τζιτζικώστας ανέφερε ότι στην ευρύτερη περιοχή Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, οι μεταφορικές υποδομές αποτελούν στρατηγικό κεφάλαιο για την ανθεκτικότητα και την ασφάλεια της Ευρώπης.
Ο σιδηροδρομικός και οδικός άξονας Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, είπε, είναι μεγάλη προτεραιότητα, καθώς θα ενισχύσει τις συνδέσεις μεταξύ λιμένων και κέντρων logistics, δημιουργώντας νέες διαδρομές εμπορίου, ενέργειας, τουρισμού και περιφερειακής ανάπτυξης.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στη σημασία της στρατιωτικής κινητικότητας, υπογραμμίζοντας ότι οι ίδιες υποδομές έχουν διπλή χρησιμότητα – στρατιωτική και οικονομική.
«Η Ευρώπη πρέπει να μπορεί να μετακινεί γρήγορα και με ασφάλεια εξοπλισμό και προσωπικό, μέσα από λιμάνια, σιδηροδρόμους και οδικούς άξονες. Οι υποδομές διπλής χρήσης, λοιπόν, είναι επένδυση ταυτόχρονα στην ασφάλεια και στην οικονομία», είπε.
Ευρωπαϊκές πολιτικές για λιμάνια και ναυτιλία
Αναφερόμενος στις δύο κορυφαίες ευρωπαϊκές πολιτικές που παρουσίασε πρόσφατα –την Ευρωπαϊκή Πολιτική για τα Λιμάνια και τη Βιομηχανική Πολιτική για τη Ναυτιλία– τόνισε ότι έχουν κοινή στόχευση: ανταγωνιστικότητα, ανθεκτικότητα, ασφάλεια και βιωσιμότητα.
«Τα λιμάνια δεν είναι απλά σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης. Είναι κόμβοι πολυτροπικής συνδεσιμότητας. Πύλες εμπορίου, τουρισμού, ενέργειας και στρατηγικής αξίας», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η ναυτιλία αποτελεί την κινητήριο δύναμη του εμπορίου και της ευρωπαϊκής εξωστρέφειας.
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος υπογράμμισε ότι για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα, οι τομείς αυτοί είναι καθοριστικοί. «Η περιοχή δεν βρίσκεται στην άκρη της Ευρώπης, αλλά στο κέντρο μιας νέας γεωγραφίας μεταφορών, εμπορίου, τουρισμού, ενέργειας και ασφάλειας», ανέφερε.
Μέσα από το λιμάνι και τους μεταφορικούς διαδρόμους, μπορεί να διαμορφωθεί ένα νέο αναπτυξιακό μοντέλο που θα ενισχύσει την εξωστρέφεια και την ανταγωνιστικότητα, βελτιώνοντας παράλληλα την ποιότητα ζωής των πολιτών.
Τέλος, τόνισε ότι η Ευρώπη εξελίσσεται, επενδύει και προσαρμόζεται στις νέες προκλήσεις, ενώ μαζί της προχωρούν και η Ελλάδα και τα Βαλκάνια, συμβάλλοντας ενεργά στη διαμόρφωση ενός μέλλοντος με συνοχή και ευημερία.
Αναφερόμενος στον θεσμό του Balkan Forum, σημείωσε ότι προάγει τον διάλογο, τη συνεργασία και τη σταθερότητα, με στόχο την κοινή ανάπτυξη στη Βαλκανική χερσόνησο, χαρακτηρίζοντας απολύτως επίκαιρες τις φετινές θεματικές του για ναυτιλία, λιμάνια, logistics, κρουαζιέρα και τεχνολογία.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
