ΟΛΓΑ ΚΛΩΝΤΖΑ

Παρουσιάζεται σήμερα στο υπουργικό συμβούλιο ο σχεδιασμός για τον «Νέο ΟΣΕ» που δίνει τέλος στον κατακερματισμό σε πολλές εταιρείες. Έμφαση στη σύνδεση με τη Βουλγαρία λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.

Οι τεχνολογίες και η χρηματοδότηση είναι οι γρίφοι που καλείται να λύσει τους επόμενους μήνες το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να βγάλει στον αέρα ως το καλοκαίρι τον νέο διαγωνισμό για 750 λεωφορεία.

Πάνω από 28 εκατ. οι επιβάτες τον προηγούμενο χρόνο, αυξήθηκε κατά 10,2% η επιβατική κίνηση. Στις 12 Ιανουαρίου η συνέλευση των μετόχων για να αποφασιστεί η είσοδος στο ΧΑ τον Φεβρουάριο.

Πώς ανοίγει η πόρτα της Ελλάδας στα παγκόσμια logistics. Η αντίστροφη μέτρησης για τους διαγωνισμούς του ΤΑΙΠΕΔ για τα εμπορευματικά πάρκα στη Φυλή και στο παλιό στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη.

Πώς θα «ζωντανέψουν» τα εργοτάξια στον βόρειο οδικό άξονα της Κρήτης, τι θα γίνει με το... αιώνιο έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης. Πού θα δώσουν «μάχες» οι κατασκευαστικές εταιρείες.

Προσωρινή ανάδοχος για την προμήθεια 200 οχημάτων CNG η Industria Italiana Autobus. Παρατείνεται για 4 μήνες η σύμβαση ΚΤΕΛ-ΟΑΣΑ εν αναμονή του επαναληπτικού διαγωνισμού για την εκτέλεση 65 δρομολογίων από ιδιώτες.

Τα νέα ιστορικά υψηλά κίνησης με 69,77 εκατ. επιβάτες φέρνουν νέες επενδύσεις, με σχεδιασμούς για επεκτάσεις και έργα υποδομών. Στο ΧΑ το αεροδρόμιο της Αθήνας, αξιοποίηση των 22+1 μικρότερων αερολιμένων.

Όλοι οι μεγάλοι όμιλοι κατέβηκαν στα δύο οδικά έργα συνολικής αξίας 510 εκατ. ευρώ. Στο κατασκευαστικό «παιχνίδι» για τους δύο οδικούς άξονες μπαίνουν και συμμαχίες μικρότερων εταιρειών. 

Σε αναμονή μέχρι νεωτέρας εισέρχεται ο διαγωνισμός για το μεγάλο έργο παραχώρησης των 1,75 δισ. ευρώ, ενώ στο προσκήνιο έρχεται η αύξηση του προϋπολογισμού που είχε καταρτιστεί πριν από έξι χρόνια.

Η εταιρεία κλείνει το 2023 με κέρδη και έσοδα 350 εκατ. ευρώ, ενώ ανέβασε το μερίδιο αγοράς πάνω από 30%. Τι είπε ο Ι. Γρύλος για τους κινητήρες των Airbus και τις κρατικές επιδοτήσεις.

Η νέα πόλη που δημιουργείται με την ανάπλαση στο Ελληνικό δημιουργεί προκλήσεις για την ανάπτυξη του δικτύου ύδρευσης. Η Lamda θα γίνει ένας νέος μεγάλος πελάτης της ΕΥΔΑΠ.

Οι μεγάλες αστικές αναπλάσεις σε Αθηναϊκή Ριβιέρα και Βοτανικό και οι πόλοι logistics σε Θριάσιο και Φυλή αλλάζουν τον χάρτη. Έργα άνω των 10 δισ. στα σκαριά. Πού «κολλάνε» η Γραμμή 4 του μετρό και οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού.