ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ καλεί τον αρμόδιο υπουργό να αναλάβει τις αναγκαίες πρωτοβουλίες, ώστε να συμβάλει στην ομαλή μετάβαση της αγοράς στη νέα εποχή.

Ο υπουργός τόνισε ότι είναι αβάσιμες οι τοποθετήσεις αναφορικά με τη δήθεν νομιμοποίηση αυθαιρέτων στον αιγιαλό, τις οποίες απέδωσε σε κακοπιστία, δογματισμό και στείρα αντιπολιτευτική διάθεση.

Οι προοπτικές παραμένουν θετικές, με εκτίμηση ότι θα υπάρξει περαιτέρω αποκλιμάκωση της ανεργίας. Ποια είναι τα «αδύναμα» δεδομένα για την αγορά εργασίας.

Η εκτίναξη στις πληρωμές τόκων στις εμπορικές τράπεζες ήταν ο κύριος παράγοντας που οδήγησε την κεντρική τράπεζα σε ζημιές συνολικού ύψους 7,9 δισ. το 2023. Δεν θα μοιράσει μέρισμα στις εθνικές κεντρικές τράπεζες.

Η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 36.683.576 κόρους και παρουσίασε μείωση 4% τον Δεκέμβριο 2023.

Διακινήθηκαν συνολικά 2.406.801 επιβάτες, έναντι 2.209.593 επιβατών τον Ιανουάριο του 2023. Tο αεροδρόμιο Σητείας «Βιντσέντζος Κορνάρος» είχε τη μεγαλύτερη αύξηση επιβατικής κίνησης.

Tο πρόγραμμα αφορά στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης υφιστάμενων επιχειρήσεων όλων των μεγεθών - ακόμη και ατομικών - που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.

Όπως δήλωσε ο κ. Χάρης Θεοχάρης «η σύνδεση της ασφάλισης κατοικιών με εκπτώσεις στον ΕΝΦΙΑ αποτελεί μια καινοτομία της Κυβέρνησης, ένα μέτρο το οποίο εφαρμόζεται για πρώτη φορά».

Βγήκε από το Ταμείο Ανάκαμψης το σχέδιο των 300 εκατ. για ηλεκτρονικά διόδια με χρέωση ανά χιλιόμετρο. Γιατί οι παραχωρησιούχοι και το υπουργείο δυσκολεύονται να βρουν σχέδιο «Β».

Τα περισσότερα κέρδη από κάθε άλλη χώρα έχει ως τώρα η Ελλάδα σε ανάπτυξη, μείωση ανεργίας, συμπίεση κόστους δανεισμού και δημιουργία πρόσθετου δημοσιονομικού χώρου. Τι λένε για το Μαξίμου οι ειδικοί συνεργάτες της Κομισιόν.