ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Τα EBITDA του ομίλου ανήλθαν σε 12,4 εκατ. έναντι 7,7 εκατ. το εννεάμηνο του 2020, ενώ κατά το τρίτο τρίμηνο του 2021 ανήλθαν σε 13,1 εκατ. έναντι 10,0 εκατ. την αντίστοιχη συγκρίσιμη περίοδο.

Οι μεγάλες προκλήσεις στα έργα των 4 δισ. ευρώ που εξαγγέλθηκαν χθες: σχηματισμός κοινοπραξιών που θα μπορούν να τα εκτελέσουν, εξεύρεση χρηματοδότησης από ευρωπαϊκά προγράμματα.

Τα έργα αυτά συνδέουν με ταχύτητα και ασφάλεια μεγάλα λιμάνια της Ελλάδας (Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Αλεξανδρούπολη, Λαύριο και Ραφήνα) με το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Η νέα γραμμή περιλαμβάνει 15 νέους σταθμούς, που θα εξυπηρετούν μερικές από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας και θα συνδέεται με τις υφιστάμενες γραμμές του μετρό μέσω δύο σταθμών ανταπόκρισης. 

Το μεγαλύτερο από τα νέα έργα που αναμένεται να προκηρυχθούν από την ΕΡΓΟΣΕ είναι η νέα σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη – Νέα Καρβάλη – Τοξότες, προϋπολογισμού 1,32 δισ. ευρώ.

Σχετικά με την πανδημία και τους χειρισμούς της κυβέρνησης, ο κ. Καραμανλής σημείωσε ότι «σε μία κρίση πρωτόγνωρη, σε παγκόσμιο επίπεδο, η κυβέρνηση εμπιστεύθηκε τους ειδικούς».

Την ψήφιση του κλιματικού νόμου ανήγγειλε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την ομιλία του στη διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή COP26 στη Γλασκώβη.

Στο τελικό στάδιο η διαδικασία για την προκήρυξη διαγωνισμού για τη σύμβαση των 400 εκατ. ευρώ. Πρώτη φορά προωθείται στη χώρα μας διαγωνισμός για ιδιωτικό φορέα που θα λειτουργεί δίκτυο σταθερής τροχιάς.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του οργανισμού, «Ο ΟΑΣΘ στοχεύει στο να λειτουργεί αποτρεπτικά η παρουσία των «Στάσιμων Ελεγκτών», σε όσους δεν έχουν πρόθεση να επικυρώσουν εισιτήριο».

Ποια νέα μεγάλα έργα υποδομής ξεκινούν άμεσα, πόσο αναγκαίος είναι ο δακτύλιος, είναι μεταξύ άλλων τα ερωτήματα που απαντά ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.