ΓΔ: 2347.23 1.45% Τζίρος: 714.60 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02

ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

Υποδομές-ΣΔΙΤ

Τα έργα - ορόσημα του 2026: Ε65, Μετρό Θεσσαλονίκης, ΠΥΡΚΑΛ και ΔΕΘ

Σπριντ για τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης για έργα υποδομών αξίας 1,6 δισ.. Ολοκληρώνονται αυτοκινητόδρομος Ε65 και μετρό Θεσσαλονίκης, η σκυτάλη στις αναπλάσεις ΠΥΡΚΑΛ και ΔΕΘ. Προτεραιότητα ο σιδηρόδρομος και έργα λειψηδρύας.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΕΚΤΕΡ: Έκλεισε έργο 10,8 εκατ. ευρώ στο Νοσοκομείο Παπανικολάου

Μετά την υπογραφή της σύμβασης το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των Δημοσίων και Ιδιωτικών έργων που εκτελεί η ΕΚΤΕΡ Α.Ε (αμιγώς ή μέσω συμμετοχής της σε κοινοπραξίες), ανέρχεται στο ποσό των 110,5 εκατ. ευρώ.
Εργάτης κατασκευών εργοτάξιο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ακριβότερα θα γίνουν για τους χρήστες τα έργα που προχωρούν με ΣΔΙΤ

Νέο μοντέλο για συμπράξεις δημόσιου – ιδιωτικού τομέα, καθώς οι πληρωμές διαθεσιμότητας έχουν εξαντλήσει το δημοσιονομικό περιθώριο ως το 2029. Τέσσερα κτηριακά ΣΔΙΤ που ξεπερνούν τα 650 εκατ. ευρώ υπογράφονται μέσα στο 2024.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Εξάρχου: Η Ρουμανία αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα για την Άκτωρ

Όπως τόνισε ο CEO της Άκτωρ, η εταιρεία είναι παρούσα στη Ρουμανία εδώ και 20 χρόνια και ενισχύθηκε το τελευταίο διάστημα με σημαντικά κεφάλαια, ώστε να επιταχύνει την εκτέλεση των έργων της στη χώρα.
Perdikaris-Giannis-GEK-TERNA
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

Περδικάρης (ΤΕΡΝΑ): Η κοινωνική ευημερία στο επίκεντρο κάθε μας έργου

Απαριθμώντας τα πολλαπλά οφέλη του κατασκευαστικού κλάδου για τη χώρα μας, ο πρόεδρος της ΤΕΡΝΑ σημείωσε πως η συμβολή των τεχνικών εταιρειών δημιουργεί πολλαπλασιαστική αξία που υπερβαίνει τους προφανείς τομείς της οικονομίας.
Εκσκαφέας εξόρυξης άμμου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Βαθιές πληγές στις δημόσιες συμβάσεις, έξαρση στις απευθείας αναθέσεις

Την ανάγκη εργαλείων που θα βάλουν ανάχωμα στις «φωτογραφικές» διατάξεις και τις απευθείας αναθέσεις επισημαίνει νέα έκθεση της «διαΝΕΟσις». Στο μικροσκόπιο η ιδιωτική επίβλεψη των έργων και οι αδικαιολόγητα μεγάλες εκπτώσεις.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Το μεγάλο στοίχημα των παραχωρήσεων για τον κατασκευαστικό κλάδο

Ο χάρτης των οδικών παραχωρήσεων συμπληρώνεται με την ολοκλήρωση των διαγωνισμών για Αττική Οδό και ΒΟΑΚ, που ξεπερνούν μαζί τα 5 δισ. ευρώ. Στις σταθερές ροές των παραχωρήσεων στοιχηματίζουν οι όμιλοι για να φέρουν εις πέρας έργα που θα φτάσουν τα 18 δισ. το 2025.