ΓΔ: 2569.75 -0.08% Τζίρος: 396.30 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
germany-recession
Φωτο: Shutterstock

Έξι φορές πιο ακριβός από το Brexit ένας εμπορικός πόλεμος με Κίνα

Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Οικονομικών Ερευνών Ifo του Μονάχου η Γερμανία θα πλήρωνε βαρύ τίμημα σε έναν τέτοιο εμπορικό πόλεμο, με μεγαλύτερο θύμα την αυτοκινητοβιομηχανία.

Έως και έξι φορές ακριβότερος από το Brexit θα ήταν για τη Γερμανία ένας πιθανός εμπορικός «πόλεμος» της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την Κίνα, εκτιμά το Ινστιτούτο Οικονομικών Ερευνών Ifo του Μονάχου και προτείνει εναλλακτικούς τρόπους περιορισμού της εξάρτησης από χώρες με απολυταρχικά καθεστώτα.

«Η αποπαγκοσμιοποίηση μας κάνει φτωχότερους. Αντί να απομακρυνθούμε από σημαντικούς εμπορικούς εταίρους χωρίς επαρκείς λόγους, οι εταιρίες πρέπει να αναζητήσουν εναλλακτικούς εταίρους σε άλλες χώρες, προκειμένου να περιορίσουμε τις μονόπλευρες και κρίσιμες εξαρτήσεις από συγκεκριμένες αγορές και απολυταρχικά καθεστώτα», τονίζει η οικονομολόγος Λιζάντρα Φλαχ, επικεφαλής της έρευνας, η οποία διενεργήθηκε για λογαριασμό της Ένωσης Βαυαρικής Βιομηχανίας (vbw).

Ειδικά στη Γερμανία, προειδοποιεί το Ινστιτούτο, εκείνοι που θα έχουν τις σημαντικότερες απώλειες θα είναι η αυτοκινητοβιομηχανία (-8,47% σε προστιθέμενη αξία, -8,306 δισεκατομμύρια δολάρια), οι εταιρίες κατασκευής εξοπλισμού μεταφορών (-5.,4%, -1,529 δισεκατομμύρια) και οι κατασκευαστές μηχανολογικού εξοπλισμού (-4,34%, -5,201 δισεκατομμύρια).

«Αν η Γερμανία, ως εξαγωγική χώρα, θέλει να επαναπροσδιορίσει το επιχειρηματικό μοντέλο της, τότε ο επαναπατρισμός των εφοδιαστικών αλυσίδων δεν αποτελεί λύση η οποία θα βοηθήσει την οικονομία», προειδοποιεί το Ifo και εξηγεί ότι μια περισσότερα υποσχόμενη επιλογή θα ήταν η δημιουργία στρατηγικών εταιρικών σχέσεων και η σύναψη συμφωνιών ελεύθερου εμπορίου με χώρες παρόμοιας νοοτροπίας, όπως π.χ. οι ΗΠΑ. «Αυτός θα πρέπει να είναι ο στόχος της γερμανικής και της ευρωπαϊκής οικονομικής πολιτικής», σχολιάζει ο εκ των συντακτών της έρευνας Φλόριαν Ντορν.

Το Ifo μελέτησε πέντε πιθανά σενάρια, συμπεριλαμβανομένου και αυτού της διάστασης μεταξύ των δυτικών χωρών και της Κίνας, σε συνδυασμό με μια εμπορική συμφωνία ΕΕ-ΗΠΑ.

Μια τέτοια συμφωνία θα μπορούσε, σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες, να αντισταθμίσει σε κάποιο βαθμό τις αρνητικές επιπτώσεις της απομάκρυνσης των οικονομιών Ευρώπης και Κίνας, αλλά όχι και να τις εκμηδενίσει.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Αυτοκινητοβιομηχανία ρομπότ γραμμή
ΔΙΕΘΝΗ

Η XPeng εξετάζει παραγωγή αυτοκινήτων σε εργοστάσια της Γερμανίας

Η κινεζική XPeng μελετά το ενδεχόμενο παραγωγής αυτοκινήτων σε υπολειτουργούντα εργοστάσια στη Γερμανία, καθώς οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν τρόπους να αξιοποιήσουν τις μονάδες τους εν μέσω έντονου ανταγωνισμού και χαμηλών περιθωρίων.
Σημαία Κίνας γρανάζια βιομηχανίας
ΔΙΕΘΝΗ

Krone China: Επένδυση 2,53 εκατ. ευρώ για ενίσχυση τεχνικής υποστήριξης

Η Krone επενδύει επιπλέον 19,6 εκατ. γιουάν στη θυγατρική της στην Τιεντσίν, ενισχύοντας την παρουσία της στην Κίνα δέκα χρόνια μετά τη είσοδό της στην αγορά, δείχνοντας εμπιστοσύνη στις προοπτικές του αγροτικού τομέα της χώρας.
Κουτί «Made in China»
ΔΙΕΘΝΗ

Η Innomotics εγκαινιάζει νέα μονάδα ηλεκτρικών κινητήρων στην Τιεντσίν

Η Innomotics εγκαινίασε μονάδα παραγωγής ηλεκτρικών κινητήρων στο Τιεντσίν Κίνας, με επένδυση 600 εκατ. γιουάν. Η μονάδα δίνει έμφαση στην πράσινη τεχνολογία και μπορεί να παράγει ετησίως ηλεκτροκινητήρες 2.500 μεγαβάτ.
σημαία Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΔΙΕΘΝΗ

Ο δρόμος προς ΕΕ παραμένει ανοιχτός για Σερβία, δηλώνει ο Σολτς

Ο καγκελάριος της Γερμανίας δήλωσε ότι η Σερβία πρέπει να επιλέξει το μέλλον της και να σταματήσει τους δισταγμούς μεταξύ Ρωσίας, Κίνας και Ευρώπης, τονίζοντας πως ο δρόμος προς την ΕΕ παραμένει ανοιχτός για το Βελιγράδι.
Λογότυπο BMW αυτοκινήτου
ΔΙΕΘΝΗ

Η BMW Brilliance ολοκληρώνει την παραγωγή 7 εκατ. οχημάτων στη Σενγιάνγκ

Η παραγωγική βάση της BMW Brilliance στη Σενγιάνγκ ολοκλήρωσε την κατασκευή 7 εκατομμυρίων οχημάτων, σηματοδοτώντας σημαντικό ορόσημο για την εταιρεία και αναδεικνύοντας τη διαρκή δέσμευσή της στην κινεζική αγορά.