ΓΔ: 2225.74 -2.63% Τζίρος: 330.84 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Κουτί «Made in China»
Φώτο: Shuttertock

Η Κίνα εξάγει αμάξια βενζίνης και ντίζελ που δεν πουλά εσωτερικά

Η άνθηση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα οδήγησε σε πτώση πωλήσεων βενζινοκίνητων, με κινεζικές εταιρείες να εξάγουν αυτοκίνητα ορυκτών καυσίμων που δεν μπορούν να διαθέσουν εντός συνόρων.

Η Κίνα αυξάνει σημαντικά τις εξαγωγές βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, καθώς η εγχώρια αγορά στρέφεται δυναμικά προς τα ηλεκτρικά οχήματα. Η ραγδαία ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα έχει περιορίσει τη ζήτηση για παραδοσιακά αυτοκίνητα, οδηγώντας πολλές κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να αναζητήσουν αγορές στο εξωτερικό.

Σύμφωνα με στοιχεία της Automobility, τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης αποτελούν το 76% των κινεζικών εξαγωγών αυτοκινήτων από το 2020. Οι συνολικές ετήσιες αποστολές αυξήθηκαν από 1 εκατομμύριο σε πιθανώς πάνω από 6,5 εκατομμύρια φέτος.

Η ενίσχυση των εξαγωγών βενζινοκίνητων οχημάτων συνδέεται με τις κρατικές πολιτικές και τις επιδοτήσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα, που επηρέασαν αρνητικά τις πωλήσεις συμβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα. Ταυτόχρονα, δημιούργησαν συνθήκες έντονου ανταγωνισμού και πόλεμο τιμών, σύμφωνα με έρευνα του Reuters.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι εξαγωγές βενζινοκίνητων αυτοκινήτων της Κίνας ήταν αρκετές για να την αναδείξουν ως τη μεγαλύτερη χώρα εξαγωγής αυτοκινήτων παγκοσμίως σε όγκο, ξεπερνώντας μεγάλες παραδοσιακές αγορές, σύμφωνα με στοιχεία της βιομηχανίας και της κυβέρνησης.

Η εισροή κινεζικών αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης σε αναδυόμενες και δευτεροβάθμιες αγορές αντανακλά τη μετάβαση της Κίνας προς τα ηλεκτρικά οχήματα, σε αντίθεση με τις πολιτικές που κάποτε ενίσχυσαν την ανάπτυξη της βιομηχανίας βενζινοκίνητων αυτοκινήτων στη χώρα.

Μεταξύ των μεγαλύτερων εξαγωγέων συγκαταλέγονται κρατικές εταιρείες όπως οι SAIC, BAIC, Dongfeng και Changan, που παραδοσιακά συνεργάζονταν με ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες για τεχνογνωσία και κέρδη. Οι συνεργασίες αυτές, που ξεκίνησαν τη δεκαετία του 1980, έχουν πλέον υποχωρήσει λόγω της ανόδου των ιδιωτικών κινεζικών κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την BYD.

Οι ετήσιες πωλήσεις της SAIC-GM στην Κίνα μειώθηκαν σημαντικά τα τελευταία χρόνια, ωστόσο οι εξαγωγές της SAIC, κυρίως μέσω των δικών της μαρκών, αυξήθηκαν από περίπου 400.000 οχήματα το 2020 σε πάνω από ένα εκατομμύριο το 2023.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σταθμός φόρτισης αυτοκινήτων
ΔΙΕΘΝΗ

ΕΕ: Διαπραγμάτευση για κινεζικά ηλεκτρικά με ελάχιστες τιμές και δασμούς

Οι εισαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων ανεβάζουν την ένταση ΕΕ-Κίνας. Η Κομισιόν εξετάζει ελάχιστες τιμές ως εναλλακτική στους δασμούς έως 35,3%, εν μέσω ανησυχίας για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και την απασχόληση.
Σημαία Κίνας γρανάζια βιομηχανίας
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Άνοδος 33,1% στην παραγωγή οχημάτων νέας ενέργειας ως τον Οκτώβριο

Σημαντική άνοδος καταγράφηκε στην παραγωγή και τις πωλήσεις οχημάτων νέας ενεργειακής τεχνολογίας στην Κίνα το δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2025, με αύξηση άνω του 33% και των δύο δεικτών, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης CAAM.
BYD Sealion 7 αυτοκίνητο
ΔΙΕΘΝΗ

BYD: Ενισχύει το ηλεκτρικό της αποτύπωμα λόγω ανόδου τιμών καυσίμων

Η άνοδος στις τιμές καυσίμων αυξάνει τη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα, με την BYD να ενισχύει τεχνολογία και συνεργασίες, διευρύνοντας την παρουσία της διεθνώς. Οι αγορές επιλέγουν τα οχήματά της λόγω αποδοτικού κόστους.
Αγορά Γιουβού Κίνα
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Η ζήτηση εποχικών λαχανικών ενισχύει την "οικονομία της άνοιξης"

Με την άνοδο της θερμοκρασίας στην Κίνα, αυξάνεται η ζήτηση για ανοιξιάτικα λαχανικά και νέες τουριστικές δράσεις, φέρνοντας ζωντάνια στην καταναλωτική αγορά και ενισχύοντας την οικονομία της άνοιξης.
Σύγχρονα αυτοκίνητα σειράς
ΔΙΕΘΝΗ

Volvo - Geely: Πιο στενή συνεργασία με φόντο ευρωπαϊκά εργοστάσια

Ο Λι Σούφου επιδιώκει τα ευρωπαϊκά εργοστάσια της Volvo να κατασκευάζουν οχήματα για τη Geely, σε μια προσπάθεια στενότερης συνεργασίας μεταξύ των εμπορικών σημάτων, ενώ η Volvo ενισχύει τα υβριδικά της και γίνεται διανομέας της Lynk & Co.