Η ολοκλήρωση της πρώτης κατηγορίας έργων που είχαν χαρακτηριστεί ως πρώτης προτεραιότητας από την τοπική αυτοδιοίκηση μετά τις καταστροφές του «Daniel» ανακοινώθηκε, σύμφωνα με δήλωση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστου Δήμα, σε ημερίδα με θέμα ανθεκτικές υποδομές και ισχυρούς δήμους στη Θεσσαλία.
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στην Τσαγκαράδα του δήμου Ζαγοράς - Μουρεσίου, με πρωτοβουλία της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων και του προέδρου της, δημάρχου Τρικκαίων, Νικολάου Σακκά. Στόχος ήταν να τεθεί στο επίκεντρο η «επόμενη ημέρα» της Θεσσαλίας, με τη συμμετοχή πλήθους αιρετών και εκπροσώπων φορέων.
Ο κ. Δήμας παρουσίασε την πορεία των έργων αποκατάστασης σε Θεσσαλία, Εύβοια και Φθιώτιδα. Από τα 997 σημεία που απαιτούσαν παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, τα 391 έχουν ήδη ολοκληρωθεί, ενώ οι εργασίες συνεχίζονται στα υπόλοιπα 606, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Απρίλιο του 2029, βάσει των συμβάσεων.
Ο υπουργός διευκρίνισε ότι πολλές παρεμβάσεις θα ολοκληρωθούν νωρίτερα, καθώς το έργο έχει κατανεμηθεί σε τέσσερις εργολαβίες, οι οποίες υπεγράφησαν τον Απρίλιο του 2025 και αφορούν οδικά έργα προϋπολογισμού 899,7 εκατ. ευρώ και σιδηροδρομικά έργα 450,12 εκατ. ευρώ.
Όπως τόνισε, «για να μη χαθούν πόροι από το ΤΑΑ, όλα τα σημεία 1ης προτεραιότητας Π1 χρηματοδοτήθηκαν από τους ευρωπαϊκούς πόρους και σήμερα, τρία χρόνια μετά, είμαστε σε θέση να πούμε πως αυτή η πρώτη κατηγορία έργων έχει ολοκληρωθεί».
Τα υπόλοιπα σημεία θα υλοποιηθούν με βάση τις Συμβάσεις Κατασκευής, δίνοντας προτεραιότητα στα σημεία αστοχίας με βάση τη δυσκολία της μελέτης, την επικινδυνότητα, τις επιπτώσεις στην τοπική οικονομία και την αξιολόγηση της κρισιμότητας από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.
Πρόοδος υλοποίησης των έργων
Αναλυτικά, η πρόοδος σε κάθε εργολαβία διαμορφώνεται ως εξής:
• Στους δήμους Ζαγοράς - Μουρεσίου, Νοτίου Πηλίου, Βόλου και Ρήγα Φεραίου, η πρόοδος φτάνει το 37,24%, με 114 από τα 293 σημεία να έχουν ολοκληρωθεί.
• Στους δήμους Αργιθέας, Λίμνης Πλαστήρα, Μετεώρων και Πύλης, στο 41,55%, με 124 από τα 265 σημεία περαιωμένα.
• Στην εργολαβία για τους δήμους Τεμπών, Τυρνάβου, Ελασσόνας, Αγιάς, Λαρισαίων, Φαρκαδόνας, Κιλελέρ, Παλαμά, Μουζακίου, Τρικκαίων και Καρδίτσας, η πρόοδος ανέρχεται σε 18,21% (84/293 σημεία).
• Στην εργολαβία που περιλαμβάνει περιοχές της Θεσσαλίας και της Στερεάς Ελλάδας, όπως Αλμυρός, Φάρσαλα και Σοφάδες, το ποσοστό φτάνει το 51,19% (69/146 σημεία).
Κάθε ένα από αυτά τα σημεία αποτελεί υποδομή ζωτικής σημασίας για την τοπική κοινωνία και τις μετακινήσεις, όπως ανέφερε ο κ. Δήμας, παραθέτοντας παραδείγματα έργων σε κάθε δήμο.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε ότι στόχος δεν είναι μόνο η αποκατάσταση, αλλά η δημιουργία ασφαλέστερων, σύγχρονων και ανθεκτικών υποδομών. Παράλληλα, σημείωσε την πρόοδο στα σιδηροδρομικά έργα:
• Η διπλή γραμμή Δομοκός - Κραννώνας έχει αποκατασταθεί πλήρως.
• Στη γραμμή Παλαιοφάρσαλος - Καλαμπάκα, η αποκατάσταση ολοκληρώθηκε επίσης κατά 100%.
• Στα συστήματα σηματοδότησης, τηλεδιοίκησης, ηλεκτροκίνησης και ETCS στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος - Κραννώνας, η πρόοδος είναι στο 88,33%, ενώ στη γραμμή Λάρισα - Βόλος στο 32%.
Τα έργα περιλαμβάνουν θωράκιση της σιδηροδρομικής υποδομής, υδραυλικές παρεμβάσεις και αποκατάσταση κρίσιμων συστημάτων ασφαλείας.
Ο κ. Δήμας επισήμανε ότι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής αποτελεί αναγκαία συνθήκη για την πρόοδο της χώρας, τόσο για την ασφάλεια και ποιότητα των επιβατικών μετακινήσεων όσο και για την υποστήριξη της εθνικής οικονομίας στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών.
Κλείνοντας, ο υπουργός τόνισε τη σημασία της συνεργασίας με την Τοπική Αυτοδιοίκηση και των ανθρώπων που εργάζονται στο πεδίο, επισημαίνοντας: «Με όλες αυτές τις παρεμβάσεις δημιουργούμε καλύτερης ποιότητας υποδομές στη Θεσσαλία και στις υπόλοιπες περιοχές στη Στερεά Ελλάδα. Γιατί ανθεκτικότητα σημαίνει δρόμους που αντέχουν περισσότερο. Γέφυρες που κατασκευάζονται με σύγχρονες προδιαγραφές. Σιδηροδρομικές υποδομές που λειτουργούν με αυξημένη ασφάλεια. Υδραυλικά και αρδευτικά έργα που προστατεύουν τους οικισμούς, αλλά και τον πρωτογενή τομέα. Ανθεκτικότητα, με άλλα λόγια, σημαίνει βιώσιμες υποδομές. Γνωρίζουμε, ασφαλώς, ότι υπάρχουν ακόμη ανοικτές πληγές.
Γνωρίζουμε επίσης ότι οι πολίτες έχουν ανάγκη να τελειώσουν τα έργα όσο το δυνατόν ταχύτερα. Γι' αυτό και η καθημερινή δουλειά όλων μας συνεχίζεται με αμείωτη ένταση.
Στόχος μας είναι μετά την ολοκλήρωση αυτού του προγράμματος η Θεσσαλία να διαθέτει καλύτερες υποδομές από αυτές που υπήρχαν πριν από τις θεομηνίες. Αυτό είναι το στοίχημα της επόμενης ημέρας. Με σχέδιο και επιμονή προχωράμε για να το επιτύχουμε όλοι μαζί. Προχωράμε μέχρι την ολοκλήρωση και του τελευταίου έργου αποκατάστασης στη Θεσσαλία».
Ολοκληρώνοντας, ο κ. Δήμας δεσμεύτηκε ότι «δεν θα φύγουμε από τη Θεσσαλία, αν δεν γίνουν όλα τα έργα που συμφωνήσαμε».
Το όραμα της τοπικής αυτοδιοίκησης για τη Θεσσαλία
Ο πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Θεσσαλίας και δήμαρχος Τρικκαίων Νικόλαος Σακκάς, κατά την έναρξη της ημερίδας, ανέφερε πως η Ένωση θέτει στο επίκεντρο την ανάγκη για ισχυρούς δήμους και ανθεκτικές υποδομές. Επεσήμανε ότι η συνεργασία με τους τοπικούς φορείς στοχεύει στη θωράκιση της περιοχής από τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής και στην υλοποίηση του οράματος για μια Θεσσαλία της ασφάλειας και της ανάπτυξης.
Χαιρετισμούς απηύθυναν ο βουλευτής Μαγνησίας Χρήστος Μπουκώρος, η γενική γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας Ρένα Καραλαριώτου και ο δήμαρχος Ζαγοράς - Μουρεσίου Κωνσταντίνος Καραγεωργίου.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news