ΓΔ: 2707.83 1.57% Τζίρος: 423.26 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Κατασκευή Μετρό
Φωτο: Κατασκευή Γραμμής 4 Μετρό Αθηνών. Credit: Menelaos Myrillas / SOOC

Στο δημοτικό συμβούλιο οι ζημιές μετρό Κυψέλης – Ομόφωνη στήριξη κατοίκων

Οι ζημιές σε πολυκατοικίες της Κυψέλης λόγω της διάνοιξης της Γραμμής 4 του μετρό κυριάρχησαν στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου της Αθήνας, με ειδικούς να τονίζουν τον εξελισσόμενο χαρακτήρα του προβλήματος και τους κινδύνους στατικότητας.

Το θέμα των ζημιών και των ρωγμών που έχουν παρουσιαστεί σε πολυκατοικίες της Κυψέλης λόγω της διάνοιξης της σήραγγας της Γραμμής 4 του μετρό βρέθηκε στο επίκεντρο της 29ης τακτικής συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου της Αθήνας, η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, τοποθετήθηκαν αρμόδιοι που είχαν προσκληθεί για το συγκεκριμένο ζήτημα, μεταξύ των οποίων ο πρόεδρος της Ελληνικό Μετρό, Χρήστος Καραδήμας, ο Θανάσης Καμπαγιάννης, δικηγόρος της πρωτοβουλίας κατοίκων, ο Δημήτρης Καλιαμπάκος, εμπειρογνώμονας εκ μέρους των κατοίκων, ο Παναγιώτης Καρύδης, καθηγητής του ΕΜΠ, καθώς και εκπρόσωποι της κατασκευάστριας εταιρείας.

Ο κ. Καρύδης υπογράμμισε πως το φαινόμενο των ρωγμών είναι εξελισσόμενο, δηλώνοντας άγνοια ως προς το αν θα σταματήσει ή θα συνεχιστούν οι καθιζήσεις, οι οποίες, όπως ανέφερε, «είναι αναμφισβήτητο» ότι επηρεάζουν τη στατικότητα των κτιρίων. Επισήμανε ότι παράγοντες όπως το νερό, το μαλακό έδαφος, αλλά και ενδεχόμενοι μικροσεισμοί μπορούν να συμβάλλουν στη συνέχιση των καθιζήσεων.

Μετά από εισήγηση του δημάρχου Αθηναίων, Χάρη Δούκα, το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα τη στήριξη των κατοίκων της περιοχής.

Συγκεκριμένα, αποφασίστηκε η υποστήριξη των εργασιών δύο ειδικών εμπειρογνωμόνων που επέλεξαν οι κάτοικοι και ενός νομικού συμβούλου, ενώ οι δημοτικές υπηρεσίες θα καλύψουν το σχετικό οικονομικό κόστος. Επίσης, θα ζητηθεί επίσημα από την κυβέρνηση και την εταιρεία «Ελληνικό Μετρό» πρόσβαση στη μελέτη και τα δεδομένα που αφορούν το έργο, ώστε να αξιολογηθούν από εξειδικευμένους συνεργάτες. Παράλληλα, ζητήθηκε η άμεση αποκατάσταση των ζημιών σε όλα τα ακίνητα από την «Ελληνικό Μετρό» και η διενέργεια ελέγχου στατικής επάρκειας, όπου απαιτείται, από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ).

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

λεωφορεία ΟΑΣΑ Αθήνα
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Γ. Κώτσηρας: Μειώνονται οι αναμονές σε μετρό, τραμ και λεωφορεία με παρεμβάσεις

Ο Γ. Κώτσηρας ανέφερε βελτιώσεις στα αστικά μέσα σταθερής τροχιάς, ανανέωση στόλου, ενίσχυση λεωφορειακών γραμμών και την αξιοποίηση ευρωπαϊκών πόρων, με σημαντική αύξηση δρομολογίων και καλύτερες συχνότητες στο μετρό.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ν. Ταχιάος: Η Κυψέλη δεν θα γίνει «μαύρη τρύπα» για το Μετρό

Ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος διαβεβαίωσε ότι ο μετροπόντικας στη Γραμμή 4 δεν θα λειτουργήσει ξανά αν δεν συμφωνηθούν νέα πρωτόκολλα και εγγυήσεις για τα κτίρια Κυψέλης. Οι αποκαταστάσεις θα καλυφθούν από την ανάδοχο εταιρεία.
Σταθμός Μετρό Αθήνας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Νέοι έλεγχοι στα κτήρια Κυψέλης λόγω μετρό – Σε αναμονή οι εκθέσεις

Σε αναμονή των πορισμάτων του ΤΕΕ για τα κτίρια στην Κυψέλη που επηρεάστηκαν από τα έργα μετρό παραμένει η υπόθεση, ενώ ο Δήμος Αθηναίων ζητά άμεσες απαντήσεις και σαφές χρονοδιάγραμμα για την ασφάλεια και τις αποκαταστάσεις.
Σταθμός Μετρό Αθήνας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Πάνω από 2 εκατ. επιβάτες σε έναν χρόνο 24ωρης λειτουργίας ΜΜΜ τα Σάββατα

Σε 2.282.000 ανήλθαν οι νυχτερινές μετακινήσεις με μετρό, τραμ και λεωφορεία τα Σάββατα, τον πρώτο χρόνο της 24ωρης λειτουργίας τους, ενώ η ανταπόκριση του επιβατικού κοινού παραμένει σταθερά υψηλή, σύμφωνα με το Υπουργείο.
Σταθμός μετρό Μίκρα
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Μετρό Θεσσαλονίκης: Από τις 15:00 διαθέσιμη η επέκταση προς Καλαμαριά

Από τις 15:00 λειτουργεί η επέκταση του μετρό Καλαμαριάς με πέντε νέους σταθμούς. Το μετρό επανέρχεται σε πλήρες ωράριο, με συρμούς ανά 3-4,5 λεπτά και διαδρομή Μίκρα-Ν. Σιδηροδρομικός σταθμός σε 24-26 λεπτά.