ΓΔ: 2385.63 1.41% Τζίρος: 336.01 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Άνδρας με κοστούμι
Φωτο: Dimitris Kapantais / SOOC

Κυρανάκης: Ελληνική πρόταση για λιγότερη γραφειοκρατία στους σιδηροδρόμους

Επτά κράτη-μέλη συνυπογράφουν την ελληνική πρόταση για απλούστευση των διαδικασιών πιστοποίησης και αδειοδότησης στα ευρωπαϊκά σιδηροδρομικά συστήματα ασφάλειας.

Επτά κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης συνυπογράφουν την ελληνική πρόταση για τη δραστική μείωση της γραφειοκρατίας στις διαδικασίες πιστοποίησης και αδειοδότησης των ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών συστημάτων ασφάλειας, σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Μεταφορών. 

Η πρόταση κατατέθηκε στο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της Ε.Ε. από τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, και συνυπογράφεται από την Αυστρία, την Τσεχία, την Ουγγαρία, την Ιταλία, το Λουξεμβούργο, την Πορτογαλία και τη Ρουμανία.

Η ελληνική πρωτοβουλία στοχεύει στην επιτάχυνση της ανάπτυξης των ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών συστημάτων ασφάλειας και ειδικότερα του Ευρωπαϊκού Συστήματος Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS)

Σήμερα, οι διαδικασίες δοκιμών, αξιολόγησης, πιστοποίησης και αδειοδότησης συχνά διαρκούν όσο ή και περισσότερο από την ίδια την εγκατάσταση των συστημάτων, καθυστερώντας την επιχειρησιακή τους αξιοποίηση.

Όπως επισημαίνεται στο κείμενο που κατατέθηκε στο Συμβούλιο, η πρακτική εφαρμογή των διαδικασιών αυτών εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται από πολυπλοκότητα, κατακερματισμό και περιορισμένη προβλεψιμότητα. 

Οι δυσκολίες αυτές επηρεάζουν άμεσα την πρόοδο του ERTMS, την ανάπτυξη των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών (TEN-T) και τους ευρωπαϊκούς στόχους για ασφαλείς, ανταγωνιστικές και βιώσιμες μεταφορές.

Τέσσερις άξονες για πιο αποτελεσματικές διαδικασίες

Η πρόταση της Ελλάδας βασίζεται σε τέσσερις βασικούς άξονες: ενίσχυση της αμοιβαίας αναγνώρισης εγκρίσεων μεταξύ κρατών-μελών, καθιέρωση σταθερότερων τεχνικών προτύπων, ευελιξία στη διαχείριση αλλαγών προδιαγραφών και ισχυρότερο ρόλο του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA) στην υποστήριξη των κρατών.

Η Ελλάδα υπογραμμίζει ότι η απλούστευση των διαδικασιών δεν συνεπάγεται μείωση των απαιτήσεων ασφάλειας ούτε περιορισμό των αρμοδιοτήτων των εθνικών αρχών. 

Αντιθέτως, στόχος είναι η δημιουργία ενός πιο αποτελεσματικού και εναρμονισμένου πλαισίου που θα επιτρέπει στα έργα να περνούν ταχύτερα από την ολοκλήρωση στην πραγματική λειτουργία, ενισχύοντας την ασφάλεια και την ευρωπαϊκή συνδεσιμότητα.

Δήλωση του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, δήλωσε: «Η Ελλάδα φέρνει σήμερα στο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών μια πρακτική πρωτοβουλία για την επιτάχυνση της ανάπτυξης των ευρωπαϊκών συστημάτων σιδηροδρομικής ασφάλειας. 

Σε αρκετές περιπτώσεις, οι διαδικασίες δοκιμών, πιστοποίησης και αδειοδότησης εξακολουθούν να καθυστερούν τη θέση σε λειτουργία κρίσιμων συστημάτων, ακόμη και μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασής τους.

Μαζί με επτά ακόμη κράτη-μέλη ζητούμε πιο απλές, πιο προβλέψιμες και πιο ενιαίες ευρωπαϊκές διαδικασίες, χωρίς καμία έκπτωση στην ασφάλεια. Όταν ένα σύστημα έχει ήδη αξιολογηθεί και λειτουργεί με ασφάλεια σε ένα κράτος-μέλος, η Ευρώπη οφείλει να αξιοποιεί περισσότερο την αμοιβαία εμπιστοσύνη και λιγότερο τις επαναλαμβανόμενες διαδικασίες.

 Στόχος μας είναι τα συστήματα που ενισχύουν την ασφάλεια και τη διαλειτουργικότητα των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων να περνούν ταχύτερα από την εγκατάσταση στη λειτουργία, προς όφελος των πολιτών και της ευρωπαϊκής συνδεσιμότητας».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ