ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Tο Ελληνικό Πρόγραμμα Περιουσιακών Στοιχείων, «Ηρακλής», είναι η απόδειξη της ομαλής και αποτελεσματικής συνεργασίας μεταξύ του κράτους και της αγοράς για τον σχεδιασμό, τη βελτίωση και την εφαρμογή του μηχανισμού που οδήγησε σε σημαντική μείωση των NPLs των ελληνικών τραπεζών.

Με βάση μάλιστα πρόβλεψη του ΙΟΒΕ, ο αντίκτυπος της πανδημίας στον κλάδο των αλκοολούχων ποτών αναμένεται να προκαλέσει μείωση της συνεισφοράς του στο ΑΕΠ κατά 1 δισ. ευρώ όπως επίσης και απώλειες σε κρατικά έσοδα από φορολογία της τάξης των 380 εκατ.

Τα logistics είναι η διαδικασία οργάνωσης, μεταφοράς και αποθήκευσης αγαθών από το ένα σημείο (προέλευση) στο άλλο (κατανάλωση), με σκοπό την έγκαιρη και οικονομικά αποτελεσματική κάλυψη των αναγκών των τελικών καταναλωτών.

Άλλαξαν χέρια μέσα σε λίγους μήνες Εθνική Ασφαλιστική, AXA και MetLife. Οι αλλαγές που έφερε η πανδημία, οι πιέσεις από τα χαμηλά επιτόκια και το αυστηρό πλαίσιο κεφαλαιακών απαιτήσεων επιτάχυναν τις εξελίξεις.

Πώς η Ελλάδα εμφάνισε μείωση ανεργίας ενώ αυξανόταν στην Ευρώπη. Γιατί το ΙΟΒΕ προβλέπει στασιμότητα φέτος, παρά την αναμενόμενη ανάκαμψη της οικονομίας. Τι συμβαίνει με τους Έλληνες που δεν ψάχνουν για δουλειά.

Περισσότερο από 3% αυξήθηκε ο πλούτος των νοικοκυριών στην Ελλάδα το 2020, όπως αναφέρει η Alpha Bank, ακολουθώντας τη διεθνή τάση. Κλειδί τα τεράστια ποσά των μέτρων στήριξης από κυβερνήσεις και κεντρικές τράπεζες.

Όπως συμπληρώνει το υπουργείο Οικονομικών «επιχειρήσεις, επαγγελματίες και πολίτες που κάνουν χρήση αυτού του ουσιαστικού μέτρου στήριξης, το γνωρίζουν πολύ καλά. Οι μόνοι που προσποιούνται ότι δεν το γνωρίζουν, είναι τα στελέχη του Τομέα Οικονομικών του ΣΥΡΙΖΑ.

Η σχεδιαζόμενη ανάπλαση, που προβλέπει και τη δημιουργία περισσότερων από 800 νέων θέσεων εργασίας κατά την κατασκευή και λειτουργία του χώρου, αναμένεται να λειτουργήσει και ως πιλότος για αντίστοιχες παρεμβάσεις μεγάλου βεληνεκούς και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας.

Με βάση τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Εθνικού Εμπορικού Μητρώου της Ρουμανίας (αφορούν τον Μάρτιο του 2021), ήταν εγγεγραμμένες 7.904 εταιρείες με ελληνική συμμετοχή.

«H ελληνική σημαία πρέπει να ανακτήσει την ανταγωνιστικότητάς της για να προσελκύσει πίσω ένα μεγαλύτερο μερίδιο της ελληνικής πλοιοκτησίας», τόνισε ο κ. Βενιάμης.