Κλήρωσε για την κατασκευή του Φράγματος Αλμωπαίου, που με έκπτωση 24,20% οδεύει προς την εταιρεία Αφοί Παπαϊωάννου – INTERKAT.
Το έργο που θα καλύψει τις αρδευτικές ανάγκες της δυτικής πεδιάδας Θεσσαλονίκης, προϋπολογισμού σχεδόν 71,92 εκατομμυρίων ευρώ (με ΦΠΑ), ξεκίνησε να σχεδιάζεται πριν από 13 χρόνια, ενώ η αξιοποίηση του υδατικού δυναμικού του ποταμού της Πέλλας βρίσκεται στη δημόσια συζήτηση εδώ και έξι δεκαετίες.
Με την απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, ο οικονομικός φορέας Αφοί Παπαϊωάννου – INTERKAT Α.Ε. ανακηρύσσεται προσωρινός ανάδοχος του έργου, με συνολική οικονομική προσφορά 44,07 εκατ.ευρώ (χωρίς ΦΠΑ).
Δεύτερη τερμάτισε η ΘΕΜΕΛΗ Α.Ε. έχοντας προσφέρει έκπτωση 5,17% και ακολούθησε η ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ με 5,01%.
Δεδομένου ότι η προσφερόμενη τεκμαρτή έκπτωση της μειοδότριας αποκλίνει πάνω από 10 ποσοστιαίες μονάδες από τον μέσο όρο των τριών προσφορών, που διαμορφώθηκε σε 11,46%, μοιραία αυτή θεωρήθηκε ασυνήθιστα χαμηλή προσφορά.
Για αυτό και το υπουργείο Υποδομών ζήτησε από την INTERKAT να την αιτιολογήσει, προκειμένου να κριθεί εάν αυτή είναι βιώσιμη.
Όπως αναλυτικά περιγράφεται στην απόφαση, στην απάντησή της, η εταιρεία προχώρησε στον υπολογισμό του άμεσου κόστους στα 57 από τα 131 άρθρα του προϋπολογισμού δημοπράτησης, τα οποία και αντιστοιχούν στο 90,85% αυτού.
«Στον πίνακα υπολογισμού αποτυπώθηκαν το άμεσο κόστος των εργασιών, συμπεριλαμβανομένου εκτός αυτού των εργασιών και του κόστους των ασφαλιστικών εισφορών, το άμεσο κόστος των υλικών ανά ομάδα εργασιών και καταλήγει στη δαπάνη των 30.968.685,02 ευρώ προ ΓΕ & ΟΕ, η οποία θεωρείται αποδεκτή», αναφέρεται, ενώ χαρακτηρίζεται ως αποδεκτό και το κόστος για τις απρόβλεπτες δαπάνες.
Σημειώνεται ότι ο ανάδοχος βάσει της οικονομικής του προσφοράς υπολόγισε ότι η συνολική δαπάνη του έργου, συμπεριλαμβανομένων ΓΕ & ΟΕ (γενικά έξοδα και όφελος εργολάβου) είναι 37.121.092,56 ευρώ. Η επιτροπή του διαγωνισμού, αφού εξέτασε τις εξηγήσεις της INTERKAT, τις έκρινε ως επαρκείς, οπότε εισηγήθηκε και την ανάδειξή της ως προσωρινής αναδόχου. Κατά της απόφασης μπορεί να ασκηθεί προδικαστική προσφυγή.
Χαρτογράφηση του έργου
Το φράγμα του ποταμού Αλμωπαίου είναι το ένα από τα δύο έργα, που θα συνθέσουν τον αρδευτικό χάρτη του νομού Πέλλας και συνολικά της Κεντρικής Μακεδονίας, ξεπερνώντας συνολικά τα 230 εκατ. ευρώ. Υπενθυμίζεται ότι τα αρδευτικά δίκτυα Αλμωπαίου είχαν ενταχθεί ως ΣΔΙΤ προς χρηματοδότηση στο Ταμείο Ανάκαμψης, που θα κάλυπτε τα 34 εκατ. ευρώ από το συνολικό κόστος των 122,14 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ).
Παρότι στην αρχική φάση έδωσαν το «παρών» τέσσερα σχήματα, με τη συμμετοχή και όλων των μεγάλων ομίλων, τελικά το επενδυτικό ενδιαφέρον εξανεμίστηκε. Έτσι, το ΣΔΙΤ οδηγήθηκε στη ματαίωση, κουνώντας μαντίλι και στο RRF, ενώ χρειάστηκε να αναθεωρηθεί με τον προϋπολογισμό σήμερα να εκτιμάται πως θα ξεπεράσει τα 150 εκατ. ευρώ. Στόχος είναι να χρηματοδοτηθεί μέσω του ΕΣΠΑ 2021-2027.
Από την άλλη, η κατασκευή του φράγματος Αλμωπαίου (Καλής), προϋπολογισμού 58 εκατ. (χωρίς ΦΠΑ), που βρίσκεται αρκετά βήματα πιο κοντά στην υλοποίηση, έχει ενταχθεί στο «Στρατηγικό Σχέδιο Κοινής Αγροτικής Πολιτικής 2023-2027» με συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης και εθνικούς πόρους.
Η κατασκευαστική διάρκεια ανέρχεται σε 36 μήνες.
Στα θετικά συγκαταλέγεται το γεγονός ότι θα απαιτηθούν μόνο μικρής κλίμακας απαλλοτριώσεις, αφού τα έργα θα γίνουν στην ευρεία κοίτη του ποταμού στην απόληξη του φαραγγιού, όπου οι εκτάσεις είναι δημόσιες. Η απαιτούμενη έκταση απαλλοτρίωσης εκτιμάται σε 4.500 στρέμματα περίπου.
Μία από τις προκλήσεις συνιστά το γεγονός ότι η περιοχή του έργου βρίσκεται εντός της διακηρυγμένης αρχαιολογικής περιοχής Μενηίδος, Επομένως η κατασκευή των έργων θα παρακολουθείται και θα επιβλέπεται από τις αρμόδιες αρχαιολογικές υπηρεσίες.
Όπως επισημαίνεται στην τεχνική περιγραφή του έργου, το φράγμα κατασκευάζεται για την κάλυψη των αρδευτικών αναγκών της πεδιάδας των Γιαννιτσών (δυτική πεδιάδα Θεσσαλονίκης).
Η εξυπηρετούμενη έκταση ανέρχεται σε 120.440 στρ. γεωργικής γης. Σύμφωνα με το σχέδιο γεωργικής ανάπτυξης της περιοχής, οι ετήσιες αρδευτικές ανάγκες ανέρχονται σε 41,12 εκατ. κ.μ. νερού, με αιχμή τον μήνα Ιούλιο που οι ανάγκες ανέρχονται σε 13,24 εκατ. κ.μ. νερού.
Εκτός από τις ανάγκες σε αρδευτικό νερό, θα καλύπτονται και οι ανάγκες οικολογικής παροχής που υπολογίσθηκαν σε 9,33 εκατ. κ.μ. νερού ετησίως, με αιχμή και πάλι τον Ιούλιο που ανέρχονται σε 2,89 εκατ. κ.μ. νερού. Όπως σημειώνεται, «με τον προτεινόμενο σχεδιασμό των έργων του φράγματος και την πλήρη εκμετάλλευση του ταμιευτήρα οι αρδευτικές ανάγκες καλύπτονται σε ικανοποιητικό βαθμό».
Η θέση του φράγματος βρίσκεται σε απόσταση 10 χιλιομέτρων περίπου ανατολικά της Έδεσσας και εντοπίζεται σε απόσταση 4 χλμ. βόρεια του οικισμού Καλής. Το φράγμα κατασκευάζεται στην κοίτη του ποταμού Αλμωπαίου (ή Μογλένιτσας ή Άνω Λουδίας).
Ο ταμιευτήρας δημιουργείται εντός του φαραγγιού του ποταμού που σχηματίζεται μεταξύ των χαμηλών υψωμάτων που βρίσκονται μεταξύ της πεδιάδας της Αριδαίας προς βορρά και της πεδιάδας Γιαννιτσών προς νότο. Το σχήμα του ταμιευτήρα είναι επίμηκες, με μήκος περί τα 10 χλμ. και πλάτος περί τα 500 μ.
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
