ΓΔ: 2456.16 -2.02% Τζίρος: 414.57 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Λιμάνι Θεσσαλονίκης εναέρια λήψη

Ενιαίο σύστημα logistics: Τα κέρδη για Αιγαίο, Μαύρη Θάλασσα και Δούναβη

Την ενίσχυση της συνεργασίας Αιγαίου, Μαύρης Θάλασσας και Δούναβη τόνισε ο Σ. Καραφυλλίδης, ζητώντας ενοποιημένη εφοδιαστική αλυσίδα. Ανακοίνωσε συνέδριο για «πράσινα» λιμάνια και έξυπνες διασυνδέσεις στη Θεσσαλονίκη, 14 Μαρτίου.

Την ανάγκη για άμεση ενεργοποίηση ενός ενιαίου συστήματος εφοδιαστικής αλυσίδας που θα ενοποιεί τις τρεις στρατηγικές υδάτινες λεκάνες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης - το Αιγαίο Πέλαγος, τη Μαύρη Θάλασσα και τον ποταμό Δούναβη - ανέδειξε ο πρόεδρος του Βουλγαρο-Ελληνικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου (BHCCI), Σάββας Καραφυλλίδης, κατά τη διάρκεια του Sofia Economic Forum IV.

Ο κ. Καραφυλλίδης επισήμανε ότι «σήμερα δεν μιλάμε για έλλειψη λιμένων, αλλά για έλλειψη συνδέσεων μεταξύ τους, υποδομών φυσικών, ψηφιακών και θεσμικών». Τόνισε επίσης πως, «εάν το Αιγαίο Πέλαγος, η Μαύρη Θάλασσα και ο Δούναβης αρχίσουν να λειτουργούν ως ενιαίο σύστημα εφοδιαστικής αλυσίδας, αυτό θα αλλάξει όχι μόνο τις εμπορικές ροές, αλλά και τον οικονομικό χάρτη ολόκληρης της περιοχής».

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα κατακερματισμένα δίκτυα μεταφορών και τα διοικητικά εμπόδια στερούν από τη Νοτιοανατολική Ευρώπη τη δυνατότητα να λειτουργήσει ως παγκόσμιος κόμβος, παρά τη μοναδική γεωγραφική της θέση.

Κατά τη διάρκεια του φόρουμ, ο πρόεδρος του BHCCI ανακοίνωσε τη διοργάνωση του διεθνούς συνεδρίου «Circular Ports for Global Trade: Green Infrastructure and Smart Connectivity», που θα πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη στις 14 Μαρτίου, σε συνεργασία με το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της Βουλγαρίας. Η πρωτοβουλία στοχεύει στη διασύνδεση ληπτών αποφάσεων και αγοράς για την προώθηση πρακτικών λύσεων στην ενοποίηση των μεταφορών.

Η εκδήλωση, στην οποία συμμετείχαν μεταξύ άλλων ο αντιπρόεδρος της βουλγαρικής κυβέρνησης, Γκρόζνταν Καράντιοφ, υπουργοί και στελέχη της Παγκόσμιας Τράπεζας, διοργανώθηκε από το Delphi Economic Forum.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λιμάνι Θεσσαλονίκης πλοίο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Γκιουλέκας: Η Βόρεια Ελλάδα δύναται να γίνει κέντρο ναυτιλίας και logistics

Το 7ο Balkan Forum στην Θεσσαλονίκη τόνισε τη σημασία της Βόρειας Ελλάδας στη ναυτιλία, τις μεταφορές και τα logistics, αναδεικνύοντας τη Θεσσαλονίκη ως στρατηγική πύλη διασύνδεσης με Βαλκάνια και Κεντρική Ευρώπη.
Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Επίσκεψη Κικίλια στον ΟΛΘ: Στο επίκεντρο η επέκταση του 6ου προβλήτα

Ο Β. Κικίλιας, επισκεπτόμενος το λιμάνι Θεσσαλονίκης, υπογράμμισε τη στρατηγική του σημασία για τη Βόρεια Ελλάδα και ανέδειξε την επέκταση του 6ου προβλήτα ως κλειδί για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
λιμάνι με κοντέινερ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ευκαιρίες συνεργασίας Ελλάδας-Ρουμανίας μέσω ανάπτυξης του λιμένα Κωστάνζας

Ο εκσυγχρονισμός του λιμένα Κωστάντζας προσφέρει νέες ευκαιρίες ελληνο-ρουμανικής συνεργασίας στη ναυτιλία και τη διακίνηση εμπορευμάτων, σύμφωνα με τον Θεόδωρο Σκανδαλίδη στο 7ο Balkan Forum στη Θεσσαλονίκη.
Χρήστος Δήμας πορτραίτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: Σε λίγες εβδομάδες η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, τόνισε στο 7ο Balkan Forum ότι σύντομα ξεκινά η επέκταση του Μετρό Καλαμαριάς με πέντε νέους σταθμούς και ήδη το Μετρό έχει μειώσει την κίνηση στο κέντρο κατά 15%.
Έλενα Κουντουρά προφίλ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Παρέμβαση Κουντουρά για προβλήματα ανταγωνισμού στον εφοδιασμό πλοίων

Η Έλενα Κουντουρά κατέθεσε ερώτηση στο Ευρωκοινοβούλιο για στρεβλώσεις στον ανταγωνισμό σε βάρος ελληνικών εταιρειών εφοδιασμού πλοίων λόγω εθνικών ρυθμίσεων που περιορίζουν φοροαπαλλαγές σε σύγκριση με την ευρωπαϊκή νομοθεσία.