ΓΔ: 2277.6 -1.15% Τζίρος: 709.64 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Ομιλητής στη Φλώρινα
Φωτογραφία ΚΕΕΕ

Βουτσινάς: Η νησιωτική επιχειρηματικότητα πρέπει να γίνει εθνική προτεραιότητα

Ο Γιάννης Βουτσινάς τονίζει ότι τα νησιά χρειάζονται στοχευμένες πολιτικές, αναβάθμιση του Μεταφορικού Ισοδύναμου και νέα χρηματοδοτικά εργαλεία ώστε η νησιωτική οικονομία να γίνει πυλώνας ανάπτυξης.

Στο επίκεντρο της συζήτησης για το μέλλον της νησιωτικής επιχειρηματικότητας βρέθηκε ο πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας (ΚΕΕΕ) και του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νησιών, Γιάννης Βουτσινάς, κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης του ΕΟΑΕΝ.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ο κ. Βουτσινάς επισήμανε ότι η διπλή του ιδιότητα δεν αποτελεί απλώς σύμπτωση, αλλά συνειδητή ευθύνη για την ενίσχυση της φωνής των νησιών και την αναβάθμιση του ρόλου τους στην εθνική πολιτική.

Ο ίδιος υπογράμμισε πως η νησιωτικότητα «δεν είναι διοικητική ιδιαιτερότητα, αλλά εθνική στρατηγική προτεραιότητα», επισημαίνοντας τα δυσανάλογα βάρη που επωμίζονται τα ελληνικά νησιά, όπως το αυξημένο κόστος μεταφορών, η ενεργειακή εξάρτηση και η έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού.

Υπενθύμισε επίσης ότι ο ΕΟΑΕΝ συνέβαλε καθοριστικά στη δημιουργία του ευρωπαϊκού δικτύου INSULEUR, το οποίο σήμερα αποτελεί σημαντικό θεσμό εκπροσώπησης των νησιωτικών οικονομιών στην Ευρώπη.

Ο κ. Βουτσινάς τόνισε ότι η ταυτόχρονη προεδρία του στην ΚΕΕΕ και στον ΕΟΑΕΝ δημιουργεί μια μοναδική ευκαιρία, ώστε η νησιωτική πολιτική να αποτελέσει μέρος του πυρήνα της εθνικής αναπτυξιακής στρατηγικής, με τα νησιωτικά επιμελητήρια να συμμετέχουν ενεργά στον σχεδιασμό και όχι μόνο στην εφαρμογή πολιτικών.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο πρόεδρος στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, χαρακτηρίζοντάς το «θεμέλιο της νησιωτικής ισότητας» και δεσμεύτηκε ότι το 2026 θα αποτελέσει χρονιά-ορόσημο για την αναβάθμιση και επέκτασή του.

Ο κ. Βουτσινάς ζήτησε την αναβάθμιση του μέτρου, την επέκτασή του σε ενέργεια και καύσιμα, την ταχεία αποπληρωμή και τη δημιουργία ειδικού σκέλους για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.

Περιέγραψε το 2026 ως «μια δύσκολη χρονιά για τη νησιωτική επιχειρηματικότητα», λόγω της αβεβαιότητας στις διεθνείς αγορές, του υψηλού ενεργειακού κόστους, της έλλειψης προσωπικού και των εμποδίων πρόσβασης σε χρηματοδότηση.

Επεσήμανε ότι οι νησιωτικές ΜμΕ αντιμετωπίζουν πολλαπλάσια εμπόδια και απαιτούν εξειδικευμένες πολιτικές στήριξης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η ΚΕΕΕ και ο ΕΟΑΕΝ αποτελούν τους μοναδικούς θεσμούς που συνδέουν την επιχειρηματικότητα με την τοπική κοινωνία και το κράτος, ενώ ο ρόλος τους είναι καθοριστικός για:

  • τη δημιουργία ειδικών χρηματοδοτικών εργαλείων για τα νησιά,
  • κίνητρα εγκατάστασης επαγγελματιών,
  • ενίσχυση της αγροδιατροφής και της μεταποίησης,
  • ανάπτυξη υποδομών ενέργειας και ψηφιακής συνδεσιμότητας.

Ολοκληρώνοντας, ο πρόεδρος δήλωσε: «Τα νησιά δεν είναι η περιφέρεια της χώρας — είναι το όριο, η ταυτότητα και το μέλλον της. Ως πρόεδρος της ΚΕΕΕ και του ΕΟΑΕΝ δεσμεύομαι ότι αυτή η διπλή ευθύνη θα αξιοποιηθεί πλήρως, για ένα ενιαίο, ισχυρό πλαίσιο πολιτικών νησιωτικότητας και για μια επιχειρηματικότητα που δεν θα παραμείνει ευάλωτη αλλά θα γίνει πυλώνας ανάπτυξης».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ψηφιακή καινοτομία τεχνολογία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Δυναμικό παρών της Ελλάδας στο MWC 2026 με τεχνολογικές επιχειρήσεις

Η προετοιμασία της ελληνικής αποστολής για το MWC Barcelona 2026 μπαίνει στην τελική της φάση. Η Ελλάδα συμμετέχει για 13η χρονιά στη μεγάλη διεθνή έκθεση ψηφιακών τεχνολογιών, με κοινή διοργάνωση Υπουργείου και φορέων.
Ερμού Αθήνα εμπορικός δρόμος
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΕΣΑ: Πτώση τζίρου στη συντριπτική πλειονότητα των επιχειρήσεων στις εκπτώσεις

Η πλειονότητα των αθηναϊκών επιχειρήσεων κατέγραψε μείωση τζίρου στις χειμερινές εκπτώσεις, σύμφωνα με έρευνα του Εμπορικού Συλλόγου Αθηνών, ενώ ζητείται ενίσχυση με θεσμικές αλλαγές.
Ομιλητής στη Φλώρινα
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Καφούνης: Να ενταχθεί η εστίαση στην εποχική εργασία τρίτων χωρών

Ο πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας, Γιάννης Καφούνης ζητά τη διεύρυνση της εποχικής απασχόλησης πολιτών τρίτων χωρών ώστε να ενταχθεί και η εστίαση, κάνοντας λόγο για σοβαρές ελλείψεις προσωπικού σε τουριστικές περιοχές.