ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα, με στρατηγικό σχεδιασμό και συντονισμένες παρεμβάσεις, δημιούργησε τις απαραίτητες προϋποθέσεις για τη δημιουργία υποδομών LNG μικρής κλίμακας στα λιμάνια του προγράμματος.

Η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 39.300.239 κόρους και παρουσίασε μείωση 3,7% τον Οκτώβριο 2021.

Η εκλογή της χώρας μας, για πρώτη φορά στην πρώτη θέση του συμβουλίου του ΙΜΟ, καταδεικνύει τον σημαίνοντα ρόλο της ως μίας από τις κορυφαίες δυνάμεις στον τομέα της διεθνούς ναυτιλίας, σημειώνει το υπουργείο Εξωτερικών σε ανακοίνωσή του.

O υπουργός Ναυτιλίας, κ. Πλακιωτάκης είπε ότι η συμφωνία αυτή αναβαθμίζει σημαντικά τις ναυτιλιακές σχέσεις των δύο χωρών και αποτελεί το εφαλτήριο για την περαιτέρω εμβάθυνση μιας στρατηγικής σχέσης συνεργασίας στον τομέα της ναυτιλίας.

Τα δύο πρώτα ναυτιλιακά ομόλογα και άλλα τρία που ακολουθούν, η αναβίωση των ναυπηγείων, η δημιουργία εμβληματικών κτηρίων - γραφείων και η αναβάθμιση των σχολών εμπορικού ναυτικού φέρνουν πιο κοντά την ελληνική ναυτιλία στην Ελλάδα.

Oλοκληρώθηκε χθες η μεταβίβαση του συνόλου των μετοχών των εταιρειών Poseidon Gas Carrier Corp. και Maximus Gas Carrier Corp., οι οποίες κατέχουν τα πλοία LNG/C Attalos και LNG/C Asklipios, αντίστοιχα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ μείωση της τάξης του 3,8% καταγράφηκε και στην ολική Χωρητικότητα του Ελληνικού Εμπορικού Στόλου, από πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, σε σχέση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Σεπτεμβρίου 2020.

Όπως τόνισε επίσης ο πρωθυπουργός στην ομιλία του στη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή η αύξηση των τιμών φυσικού αερίου δεν πρέπει να εκτροχιάσουν την στρατηγική απεξάρτησης από τον άνθρακα.

Σε αναστολή των κινητοποιήσεων προχώρησε το Σωματείο της Ένωσης Εργαζομένων Διακίνησης Εμπορευματοκιβωτίων (ΕΝΕΔΕΠ). Νέα 48ωρη απεργία την Παρασκευή.

Ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά, Βασίλης Κορκίδης, τόνισε ότι οι επιχειρήσεις έχουν μπροστά τους να διανύσουν ένα εξαιρετικά δύσκολο δίμηνο με τη διεθνή αγορά να βρίσκεται ενώπιον απρόβλεπτων εξελίξεων.