ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Άρση των φραγμών που θα επιτρέψουν να αναπτυχθούν υπηρεσίες ridesharing με οδηγό προτείνει έρευνα του ΕΜΠ. Θα μείωναν τη χρήσης των ΙΧ στην Αθήνα κατά 5,3% και θα δημιουργούσαν έως 36.000 θέσεις εργασίας μέχρι το 2030.

Ο μόνιμα απαισιόδοξος επικεφαλής της Jumbo, η δήλωση Χατζηδάκη για το κύκλωμα εφοριακών, η δίκη στην Καλαμάτα που έγινε άσκοπα, η παρέμβαση Μητσοτάκη για τους αγρότες, ο τραγουδιστής για τον γάμο Κασσελάκη και η οργή του ΣΕΠΕ.

Η δυσκολία εξασφάλισης ευρωπαϊκών πόρων ψαλίδισε τον σχεδιασμό, αφήνοντας μετέωρους διαγωνισμούς 4 δισ. ευρώ. Σε προτεραιότητα το «Νέα Καρβάλη – Τοξότες», αλλά χωρίς ηλεκτροκίνηση, σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση.

Η σύγκρουση σημειώθηκε μεταξύ μιας εμπορικής αμαξοστοιχίας και μιας επιβατικής αμαξοστοιχίας που πέρασε πάνω σε έναν κόκκινο σηματοφορέα σε σήραγγα στο Βελιγράδι, δήλωσε ο υπουργός.

Αλλάζει ριζικά, το κυκλοφοριακό στην πόλη της Αθήνας, μετά το άνοιγμα 15 νέων σταθμών μετρό και την έναρξη της ολοκαίνουργιας γραμμής 4 που θα διανύει την απόσταση Ζωγράφου – Γαλάτσι.

Αθήνα, Δευτέρα 28/4, 18:28, σταθμός ηλεκτρικού Ομόνοιας. Αναμονή 9 λεπτών το τρένο για Κηφισιά και 16 λεπτά για το επόμενο. Αυτή δεν είναι εικόνα συγκοινωνιών ευρωπαϊκής πρωτεύουσας.

Οι Συγκοινωνίες Αθηνών καταγράφουν πορεία ανόδου στους βασικούς πυλώνες λειτουργίας τους, υπό τον κεντρικό σχεδιασμό και του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Σε λιγότερες από τρεις ώρες το ταξίδι στα Τρίκαλα, διασύνδεση με την Εγνατία ως το καλοκαίρι του 2026. Η ανορθόδοξη πορεία κατασκευής του έργου, οι περιπέτειές του στην οικονομική κρίση και η δύσκολη επανεκκίνηση.

Το «πρασίνισμα» των αεροδρομίων θα περιορίσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του διαρκώς αυξανόμενου αριθμού μετακινήσεων, τόνισε ο υπουργός Μεταφορών.

Η λιτότητα ρεκόρ από το κόμμα που θα τερμάτιζε τη... λιτότητα, η συνέντευξη Ψάλτη - Orcel, τα νοικοκυριά δεν αναβαθμίζουν ενεργειακά τα σπίτια τους, τα νέα λεωφορεία και οι πρώην εργαζόμενοι των ναυπηγείων Σκαραμαγκά.