ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

Σύμφωνα με γαλλική οικονομική εφημερίδα, τα τρία τέταρτα του αργού, που φορτώνεται στα ρωσικά λιμάνια της Βαλτικής, πηγαίνουν κυρίως στην Κίνα, την Ινδία και την Τουρκία και το προτεινόμενο ανώτατο όριο κινδυνεύει να αποδειχθεί «μια τρύπα στο νερό».

Σήμερα η κρίσιμη συνεδρίαση των υπουργών Ενέργειας, ενώ δεν υπάρχει ως τώρα συμφωνία για τις προτάσεις της Κομισιόν για πλαφόν στο αέριο σε πολύ υψηλή τιμή, όπως και για το ανώτατο όριο στις τιμές ρωσικού πετρελαίου.

Έκθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων επισημαίνει ότι η παγκόσμια αγορά παρέμεινε ευάλωτη στις συνεχιζόμενες πιέσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού και στις αυξανόμενες γεωπολιτικές εντάσεις.

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καλεί την ΕΕ να απομονώσει περαιτέρω τη Ρωσία και να περιοριστούν οι διπλωματικές σχέσεις με τη Μόσχα καθώς και οι επαφές της ΕΕ με επίσης Ρώσους αντιπροσώπους και να απαγορευτούν τα ρωσικά ιδρύματα στην Ευρώπη.

Ο γενικός διευθυντής της Ford Ευρώπης, Μάρτιν Σάντερ, δήλωσε απογοητευμένος από το πρότυπο Euro7 για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, προτρέποντας να επενδύσουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες αποκλειστικά σε τεχνολογίες μηδενικών εκπομπών ρύπων.

Ο Σάιμον Κλαρκ, πρώην υπουργός, ήταν μεταξύ εκείνων που επέκρινε κάθε υπόνοια ότι η Βρετανία θα μπορούσε να επιδιώξει τέτοια συμφωνία. Είπε στο Twitter ότι ελπίζει και πιστεύει ότι μια συμφωνία ελβετικού τύπου «δεν είναι κάτι που εξετάζεται».

Ενας από τους θερμότερους Οκτώβριους που έχει καταγραφεί επέτρεψε να μείνουν γεμάτες οι αποθήκες αερίου. Πτώση 30% στην κατανάλωση σε μεγάλες χώρες. Παραμένει ο προβληματισμός για το 2023.

«Έχουμε πόρους και θέλουμε να τους αξιοποιήσουμε αποτελεσματικά. Αυτό είναι κοινωνική πολιτική: Κοινωνική αποτελεσματικότητα», τόνισε συμμετέχοντας σε υβριδική συζήτηση που έγινε με πρωτοβουλία της αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα.

Η Αίγυπτος, όπου διεξάγεται η CPO27, καλεί τις χώρες «να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων» - Ο ΟΗΕ δημοσιοποίησε νέα πρόταση για τις «απώλειες και τις ζημιές»

Υποχρεωτικές περικοπές ρεύματος από τις 18.00 έως τις 21.00 καθημερινά με τροπολογία του ΥΠΕΝ για να μειωθεί η εθνική κατανάλωση κατά 5%. Οι βιομηχανίες φοβούνται ότι δεν αρκούν τα έσοδα του Ταμείου Ενεργειακής Μετάβασης για να αποζημιωθούν.