ΓΔ: 2372.7 1.03% Τζίρος: 1,022.74 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:01
Γιώργος Περδικάρης συνέντευξη
Φώτο: Ο πρόεδρος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περδικάρης, Credits: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Βιώσιμη ανάπτυξη που θα συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια

Η διοίκηση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διαβεβαιώνει ότι η αναπτυξιακή πορεία του Ομίλου θα συνεχιστεί με σταθερή κερδοφορία, επενδύσεις-κλειδιά και νέα έργα σε παραχωρήσεις, ενέργεια και υποδομές.

Ισχυρή αισιοδοξία για το μέλλον του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ εξέφρασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, Γιώργος Περιστέρης, κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης με αναλυτές για τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου 2025.

«Η ανάπτυξη του Ομίλου δεν είναι μόνο βιώσιμη, καθώς στηρίζεται σε υψηλής ποιότητας και ανθεκτικά περιουσιακά στοιχεία, αλλά θα έχει και συνέχεια, με πολλές επενδύσεις να εισέρχονται σε εμπορική λειτουργία τα επόμενα χρόνια», τόνισε χαρακτηριστικά.

Όπως έγινε σαφές, στις παραχωρήσεις αναμένονται μερίσματα 100 εκατ. ευρώ, με το ρυθμό ανάπτυξης της κυκλοφορίας στους οδικούς άξονες να συνεχίζεται με τους ίδιους ρυθμούς με το πρώτο εξάμηνο.

Στον κατασκευαστικό τομέα, το υφιστάμενο ανεκτέλεστο υπόλοιπο υπογεγραμμένων συμβάσεων, ύψους 6,3 δισ. ευρώ, προσφέρει ορατότητα για τα επόμενα χρόνια, με τα περιθώρια κερδοφορίας να παραμένουν σταθερά.

  • Εγνατία Οδός: Η παραχώρηση αναμένεται να ξεκινήσει έως το τέλος του έτους, με 300 εκατ. ευρώ ίδια κεφάλαια από τον Όμιλο. Η κυκλοφορία αυξήθηκε κατά 3,2% στο πρώτο εξάμηνο και 15% από το 2019, ενώ προβλέπεται αναπροσαρμογή διοδίων δύο φορές εντός της πρώτης πενταετίας της 35ετούς περιόδου.
  • Αττική Οδός: Οι χρηματικές διανομές για το 2025 αναμένονται στα 60 εκατ. ευρώ. Επιβεβαιώθηκε επίσης η πρώτη τεχνική παρέμβαση στον κόμβο Μεταμόρφωσης, με ορίζοντα έναρξης το 2026 και χρηματοδότηση από το Δημόσιο.
  • Αντλησιοταμίευση Αμφιλοχίας: Ολοκληρώνονται οι διαδικασίες για την ενεργοποίηση των put/call options, βάσει των οποίων η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα αποκτήσει το 50% του έργου.
  • ΒΟΑΚ: Με τη σύμβαση παραχώρησης ήδη υπογεγραμμένη και το χρηματοοικονομικό κλείσιμο εξασφαλισμένο, η έναρξη του έργου αναμένεται στις αρχές του 2026.

Σημειώνεται ότι, κατά το πρώτο εξάμηνο, το μέσο κόστος δανεισμού του Ομίλου διαμορφώθηκε στο 3,6%, μειωμένο κατά 50 μονάδες βάσης, από την αρχή του έτους. Περαιτέρω αποκλιμάκωση αναμένεται μετά την επιτυχή έκδοση του ομολόγου των 500 εκατ. ευρώ με επιτόκιο 3,2%.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Σταύρος Καλαφάτης ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Καλαφάτης: Επενδυτική ώθηση με ιδιωτικά κεφάλαια και ΤΝ στην περιφέρεια

Ο υφυπουργός Σταύρος Καλαφάτης τόνισε ότι η Ελλάδα αναδεικνύεται σε ώριμο και δυναμικό προορισμό τεχνολογικών επενδύσεων. Παρουσίασε νέα κίνητρα για την επιχειρηματικότητα και την καινοτομία, με έμφαση στις ιδιωτικές επενδύσεις.
Λίνα Μενδώνη ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Λ. Μενδώνη: Ο πολιτισμός πυλώνας κοινωνικής συνοχής και ανάπτυξης

Η Λίνα Μενδώνη, από την Κρήτη, τόνισε ότι ο Πολιτισμός δεν αποτελεί μόνο εργαλείο συνοχής, αλλά και σημαντικό μοχλό ανάπτυξης και οικονομίας, με ιδιαίτερη έμφαση στην Κρήτη και την ένταξη των Μινωικών Ανακτόρων στην UNESCO.
Αεροφωτογραφία Αγίου Νικολάου
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Δ. Μαύρος (MRB): Η Κρήτη χρειάζεται ανάπτυξη, όχι διάσωση

Οι Κρητικοί είναι πιο ανοιχτοί στις επενδύσεις, αλλά ζητούν τα οφέλη να μένουν στο νησί. Είναι αυστηροί με τους επενδυτές και απαιτούν έμπρακτες αποδείξεις για το όφελος της τοπικής κοινωνίας, όχι απλές υποσχέσεις.
Άνδρας σε ομιλία βήματος
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Δήμας: ΒΟΑΚ και Καστέλλι αλλάζουν τον χάρτη των υποδομών στην Κρήτη

Ο Χρίστος Δήμας, υπουργός Υποδομών, τόνισε πως τα έργα ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο Καστελλίου αφορούν κυρίως τους Κρητικούς. Ο ΒΟΑΚ εξελίσσεται σε τρία τμήματα και θα γίνει σύγχρονος αυτοκινητόδρομος 225 χλμ από Κίσσαμο έως Άγιο Νικόλαο.