Τα πρόστιμα των 150 ευρώ, που σύμφωνα με τη διοίκηση του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), επέβαλλαν οι αστυνομικοί σε μηχανικούς που πήγαιναν σε εργοτάξια ανά την Ελλάδα, αν και είχαν τα σχετικά έγγραφα, δείχνουν τη σύγχυση που επικρατεί στο χώρο των κατασκευών. Δεν είναι λίγοι εκείνοι που υποστήριζαν από την πρώτη στιγμή, ακόμα και στην κυβέρνηση, πως δεν πρέπει να επιβληθεί καθολική απαγόρευση της λειτουργίας δεκάδων εργοταξίων που βρίσκονται σήμερα στην Ελλάδα.
Αρκετοί, ακόμα και στο υπουργείο Υποδομών, φοβούνται πως μια γενική απαγόρευση θα ήταν «βούτυρο στο ψωμί» αρκετών εργολάβων που είτε δεν πλήρωναν από καιρό το προσωπικό τους, είτε έχουν καθυστερήσει την παράδοση έργων. Μπορούσαν να αξιοποιήσουν τη συγκυρία και να τα φορτώσουν όλα στον κορoνοϊό! Ταυτόχρονα δεν είναι εύκολο να κλείσεις τα εργοτάξια, καθώς οι εργαζόμενοι σε αυτά θα βρεθούν στο δρόμο. Επιπλέον οι εταιρείες, μικρές και μεγάλες, θα βάλουν «στον πάγο» έμπειρο τεχνικό προσωπικό που δεν μπορούν εύκολα να αναπληρώσουν σε περίπτωση επανεκκίνησης των εργασιών έπειτα από μερικές εβδομάδες.
Πρόκειται για άποψη που είχε εκφραστεί και από ορισμένα συλλογικά όργανα των κατασκευαστικών εταιρειών κατά τις συναντήσεις που είχαν, την προηγούμενη εβδομάδα – και πριν την πλήρη απαγόρευση κυκλοφορίας – με την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών. Όμως η καθολική απαγόρευση δυσκολεύει σημαντικά τη λειτουργία των εργοταξίων όπως τουλάχιστον υποστηρίζουν οι μικρότερες τεχνικές εταιρείες. Οι τελευταίες πιέζουν ώστε να εκδοθεί απόφαση για συνολικό κλείσιμο όλων των εργοταξίων ώστε να ενταχθούν και στα έκτακτα μέτρα υποστήριξης που ανακοίνωσε η κυβέρνηση. Προς το παρόν, τέτοια απόφαση δεν έχει εκδοθεί.
Οι πιέσεις αυξάνονται τις τελευταίες ημέρες ενώ υπάρχουν και ανακοινώσεις κάποιων σωματείων εργαζομένων σε εργοτάξια που διαμαρτύρονται για τις συνθήκες εργασίας. Η πρόσφατη Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου (ΠΝΠ) επιβάλλει πρόσφατα μέτρα ασφαλείας στα εργοτάξια για την προστασία του προσωπικού από τον κορονοϊό.
Το ΤΕΕ ανακοίνωσε πως υπήρξαν «επαναλαμβανόμενα κρούσματα επιβολής προστίμων, τόσο στην Αττική όσο και στην Περιφέρεια, όπου σε επιβλέποντες έργων μηχανικούς, στο δρόμο προς εργοτάξια ή οικοδομές, τα οποία επιβλέπουν (και δεν μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς τη δική τους ευθύνη ΚΑΙ για λόγους ασφαλείας), επιβάλλονται πρόστιμα κατά την κίνησή τους, ενώ διαθέτουν τόσο τη φόρμα μετακίνησης εργαζόμενου, όπως προβλέπεται (σφραγισμένη κλπ) όσο ακόμη και αποδεικτικά των έργων στα οποία κατευθύνονται. Μάλιστα πληροφορίες από την περιφέρεια, τις οποίες το ΤΕΕ προσπαθεί να ελέγξει, μιλούν ακόμη και για συλλήψεις!».
Σοβαρά προβλήματα υπάρχουν και κατά τη μετακίνηση συνεργείων έργων και οικοδομών, με ποικίλες ειδικότητες μηχανικών και άλλων επαγγελματιών, δυσκολεύονται στις μετακινήσεις τους από Περιφέρεια σε Περιφέρεια και ειδικά στη μετακίνηση από και προς τη νησιωτική χώρα.
Ο πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός τονίζει πως «είτε κινδυνεύουμε όλοι, παντού, άμεσα, από τη διάδοση του κορονοϊού, και η Πολιτεία πρέπει να κλείσει όλες τις επιχειρήσεις, είτε όσοι καλούνται να δουλέψουν μέσα σε αυτές τις συνθήκες πρέπει να έχουν την αρωγή και βοήθεια των οργάνων της τάξης. Δυστυχώς σήμερα συμβαίνει το αντίθετο. Αντί η Πολιτεία να επαινεί και να αναγνωρίζει όσους προσπαθούν να κάνουν την δουλειά τους, λαμβάνοντας πρωτοφανή και δύσκολα μέτρα ασφαλείας, τους τιμωρεί με μια αδιανόητη υπέρβαση των διαταγών που ανακοίνωσε η Πολιτεία από αστυνομικά όργανα. Ζητάμε ξεκάθαρες κουβέντες, γραπτές οδηγίες και απαντήσεις τώρα».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news 
