ΓΔ: 2738.35 1.05% Τζίρος: 638.88 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
Φωτο: Shutterstock

Συμφωνία που αγγίζει το 1δισ. δέχτηκε η Frontline

Η πώληση μεριδίων 1,06 δισ. δολ. αποτελεί μέρος μεγαλύτερου πακέτου που περιλαμβάνει επίσης τη σύναψη συμφωνιών της Frontline με την Euronav για την απόκτηση 24 πολύ μεγάλων μεταφορέων αργού.

Να πουλήσουν στη βελγική CMB το συνδυασμένο μερίδιό τους, ύψους 26%, που κατέχουν στην Euronav συμφώνησαν η Frontline, από τους μεγαλύτερους ιδιοκτήτες πετρελαιοφόρων στον κόσμο, και ο Νορβηγός δισεκατομμυριούχος εφοπλιστής John Fredriksen.

Η πώληση μεριδίων 1,06 δισ. δολ. αποτελεί μέρος μεγαλύτερου πακέτου που περιλαμβάνει επίσης τη σύναψη συμφωνιών της Frontline με την Euronav για την απόκτηση 24 πολύ μεγάλων μεταφορέων αργού (VLCC) με συνολική τιμή αγοράς 2,35 δισ. δολ., που χρηματοδοτείται από την πώληση των μετοχών της Euronav και δανειακό πακέτο, σύμφωνα με το Bloomberg.

Η συμφωνία φέρνει τέλος σ' ένα 18μηνο αδιέξοδο μεταξύ της Frontline και μιας από τις παλαιότερες ναυτιλιακές οικογένειες του Βελγίου, αφού η νορβηγική εταιρεία αποχώρησε από τις συζητήσεις για τη συγχώνευση. Η Compagnie Maritime Belge, ή CMB, ήταν αντίθετη στη συμφωνία από την αρχή, αυξάνοντας το μερίδιό της στην εταιρεία, καθώς τα δύο στρατόπεδα αγωνίζονταν για τον έλεγχο της Euronav.

Η Frontline σημείωσε άνοδο έως και 3,3% στο Όσλο, ενώ η Euronav με έδρα την Αμβέρσα κέρδισε έως και 3,7%.

Μετά τη συμφωνία, η CMB θα κατέχει το 49% των μετοχών και το 53% των ψήφων στη Euronav, ενεργοποιώντας μια υποχρεωτική προσφορά των υπόλοιπων μετοχών της Euronav στην ίδια τιμή. Η προσφορά, μόλις γίνει, δεν θα έχει όριο αποδοχής, ανέφερε η Euronav σε ξεχωριστή δήλωση.

«Η συναλλαγή θα εδραιώσει τη θέση της Frontline ως κορυφαίας εισηγμένης στον τομέα δεξαμενόπλοιων, επεκτείνοντας σημαντικά την έκθεσή μας σε σύγχρονα αποδοτικά VLCC σε μια κατάλληλη στιγμή του κύκλου», δήλωσε ο Fredriksen.

Η εταιρεία του, Famatown Finance, δήλωσε για πρώτη φορά μερίδιο στη Euronav τον Οκτώβριο του 2021. Η συμφωνία τερματίζει επίσης τη διαδικασία διαιτησίας που κατατέθηκε από την Euronav προ μηνών, μετά την αποχώρηση της Frontline από τη συμφωνία συνδυασμού τους.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Υπουργείο Παιδείας κτίριο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Μέχρι 50% έκπτωση στα εισιτήρια πλοίων για αναπληρωτές εκπαιδευτικούς

Έως 50% εκπτώσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, και συχνά και στα οχήματα, θα ισχύουν για τους αναπληρωτές εκπαιδευτικούς το σχολικό έτος 2026-2027, με πρωτοβουλία των Υπουργείων Παιδείας και Ναυτιλίας και τη συμμετοχή μεγάλων εταιρειών.
Βουλή των Ελλήνων
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Βουλή: Ξεκινά την Παρασκευή η εξέταση του νομοσχεδίου για Οργανισμούς Λιμένων

Την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου 2026 ξεκινά στην αρμόδια επιτροπή η συζήτηση νομοσχεδίου για την ενίσχυση της λειτουργίας των Οργανισμών Λιμένων, με στόχο την επίλυση θεσμικών, διοικητικών και οικονομικών προβλημάτων.
Κτίριο Επιτροπής Ανταγωνισμού
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ακτοπλοΐα: Προτάσεις Ανταγωνισμού για στόλο και εμπόδια εισόδου

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού, στην Τελική Έκθεση για την ακτοπλοΐα, επισημαίνει συγκέντρωση της αγοράς, εμπόδια εισόδου, γήρανση στόλου και ανάγκη αναβάθμισης υποδομών και κανονιστικού πλαισίου για ενίσχυση του ανταγωνισμού.
Fortigo, Truck
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μεταφορές: Χιλιάδες «κενές» θέσεις οδηγών φορτηγών, λεωφορείων και πιλότων

Τεράστιες οι ελλείψεις οδηγών σε μεταφορές και αστικές συγκοινωνίες, ενώ στη 10ετία θα λείπουν 1.500 πιλότοι. Κίνητρα εισόδου νέων οδηγών στις μεταφορές και στα λεωφορεία της Αθήνας ζητούν οι φορείς του κλάδου.
Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Β. Κικίλιας: «Ανακόψαμε νέες αυξήσεις και ενεργειακή ακρίβεια στη Ναυτιλία»

Ο Β. Κικίλιας τόνισε τη σημασία των μέτρων για τα ναυτιλιακά καύσιμα και τη συγκράτηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων. Αναφέρθηκε στη στήριξη των νοικοκυριών απέναντι στην ακρίβεια, το έργο του Λιμενικού και τις ελληνοτουρκικές σχέσεις.
Εμπορευματοκιβώτιο πλοίο θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Θεαματική άνοδος ναύλων και αξιών δεξαμενοπλοίων λόγω γεωπολιτικής κρίσης

Η αγορά των VLCC δεξαμενόπλοιων καταγράφει εντυπωσιακές αυξήσεις τιμών λόγω εκτίναξης των ναύλων, γεωπολιτικών εντάσεων και περιορισμένης προσφοράς. Οι ναύλοι ξεπέρασαν τα 720.000 δολάρια ημερησίως, επηρεάζοντας τον παγκόσμιο πληθωρισμό.