ΓΔ: 2608.44 -0.59% Τζίρος: 320.42 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Φώτο: Shutterstock

Ανάπτυξη 2,3% για την κινεζική οικονομία το 2020

Η Κίνα γνώρισε το πρώτο τρίμηνο ιστορική συρρίκνωση του ΑΕΠ της (-6,8%), ωστόσο αναπτύχθηκε στο σύνολο του έτους, αν και με τον χαμηλότερο ρυθμό των τελευταίων 44 ετών.

Η Κίνα ήταν το 2020 μια από τις ελάχιστες οικονομίες στον κόσμο που κατέγραψε ανάπτυξη, παρά την πανδημία του νέου κορονοϊού (+2,03%), όμως επρόκειτο για τον χαμηλότερο ρυθμό που έχει ανακοινωθεί εδώ και 44 χρόνια.

Την περασμένη χρονιά η κινεζική οικονομία «αντιμετώπισε μια σοβαρή και περίπλοκη κατάσταση, τόσο εντός της χώρας, όσο και στο εξωτερικό (...) λόγω των τεράστιων συνεπειών της επιδημίας» του νέου κορονοϊού, αναγνώρισε σήμερα, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο Νινγκ Τζιτζέ, στέλεχος της εθνικής στατιστικής υπηρεσίας της Κίνας.

Η επίσημη εκτίμηση για την ανάπτυξη του ΑΕΠ είναι υψηλότερη από τις προβλέψεις αναλυτών που είχαν ερωτηθεί σχετικά από το Γαλλικό Πρακτορείο μεσοσταθμικά (2%). Είναι πάντως πολύ κατώτερη από αυτή που καταγραφόταν το 2019, όταν η κινεζική ανάπτυξη έφθασε το 6,1%, ήδη το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών δεκαετιών.

Η πρώτη χώρα που χτυπήθηκε από την πανδημία, η Κίνα γνώρισε το πρώτο τρίμηνο ιστορική συρρίκνωση του ΑΕΠ της (-6,8%), εξαιτίας των περιοριστικών μέτρων άνευ προηγουμένου, τα οποία παρέλυσαν τη δραστηριότητα. Ωστόσο η σταδιακή βελτίωση της επιδημιολογικής κατάστασης μετά την άνοιξη επέτρεψε στην οικονομία της να ανασάνει.

Το τελευταίο τρίμηνο του 2020, το ΑΕΠ επεκτάθηκε κατά 6,5%, επέστρεψε με άλλα λόγια στο επίπεδο όπου βρισκόταν πριν από την πανδημία, σύμφωνα με την κινεζική εθνική στατιστική υπηρεσία. Αντίθετα με τις περισσότερες άλλες χώρες, που βυθίστηκαν σε ύφεση, «η κινεζική οικονομία κατέγραψε μια αξιοζήλευτη τροχιά το μεγαλύτερο μέρος του 2020», έκρινε ο αναλυτής Σιάο Τσουν Σου του οίκου αξιολόγησης Moody’s.

Πάντως η βιομηχανική παραγωγή έφθασε τον Δεκέμβριο στο υψηλότερο ποσοστό ανάπτυξης του 2020, αυξήθηκε κατά 7,3% σε ετήσια βάση. Οι πωλήσεις λιανικής - βασικός δείκτης της κατανάλωσης στη χώρα - αντίθετα επιβραδύνθηκαν, αυξήθηκαν κατά μόλις 4,6% σε ετήσια βάση τον Δεκέμβριο, από 5% τον αμέσως προηγούμενο μήνα.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

τρένο σε γέφυρα στην Κίνα
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Τα θεματικά τρένα ενισχύουν τον τουρισμό το καλοκαίρι

Ένα θεματικό τρενάκι στο Φουτσόου της Κίνας, διακοσμημένο ως παραδοσιακός κινεζικός κήπος με έμπνευση από τη δυναστεία Σονγκ, προσφέρει πολιτισμική εμπειρία στους επισκέπτες στο Εθνικό Πάρκο Γουισάν, ακολουθώντας τη νέα τάση του θεματικού τουρισμού.
Σημαία Κίνας γρανάζια βιομηχανίας
ΔΙΕΘΝΗ

Κίνα: Υποχρεωτικοί κανόνες για ασφάλεια αυτόνομης οδήγησης από 2027

Το Πεκίνο ανακοίνωσε νέο εθνικό πλαίσιο για την ασφάλεια συστημάτων αυτόνομης οδήγησης, που τίθεται σε εφαρμογή από 1η Ιουλίου 2027 και αφορά μοντέλα κατηγοριών Μ και Ν με επίπεδο 3 και 4, εξαιρώντας το αυτόματο παρκάρισμα.
Σημαία Κίνας οικονομία
ΔΙΕΘΝΗ

Σημαντική άνοδος 8,3% στο εμπόριο υπηρεσιών Κίνας το πρώτο εξάμηνο 2026

Αύξηση 8,3% κατέγραψε το εμπόριο υπηρεσιών στην Κίνα το πρώτο εξάμηνο του 2026, φτάνοντας τα 3,78 τρισ. γιουάν. Οι εξαγωγές ταξιδιωτικών υπηρεσιών ξεχώρισαν με άνοδο 31,1%, αγγίζοντας τα 229,2 δισ. γιουάν.
Ford Ranger σε βουνό
ΔΙΕΘΝΗ

Η Ford: Κινέζικα αυτοκίνητα ίσως εισέλθουν στις ΗΠΑ την επόμενη δεκαετία

Ο CEO της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, προειδοποιεί πως η είσοδος κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην αγορά ΗΠΑ είναι πιθανή τα επόμενα 5-10 χρόνια και ότι η Ford ετοιμάζει νέα ηλεκτρικά οχήματα για να ανταγωνιστεί την Κίνα.
ΗΠΑ Κίνα εμπορικός πόλεμος
ΔΙΕΘΝΗ

Κινεζικά αντίποινα μετά τις εμπορικές κυρώσεις των ΗΠΑ

Η Κίνα επέβαλε περιορισμούς στις εξαγωγές εξαρτημάτων drone προς τις ΗΠΑ και έβαλε έξι αμερικανικές εταιρείες στη μαύρη λίστα, ως απάντηση στις αμερικανικές κυρώσεις για λόγους εθνικής ασφάλειας και εργασιακών πρακτικών.
Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας
ΔΙΕΘΝΗ

Πεκίνο: Στόχος 50% ενέργεια από μη ορυκτές πηγές έως το 2030

Η Κίνα σχεδιάζει να φτάσει το 50% της ηλεκτροπαραγωγής από μη ορυκτές πηγές ως το 2030, ενσωματώνοντας 2,8 δισ. κιλοβάτ ανανεώσιμων στο δίκτυο και αναπτύσσοντας δίκτυο φόρτισης για άνω των 110 εκατ. ηλεκτρικών οχημάτων.