ΓΔ: 2613.49 1.22% Τζίρος: 290.00 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:18
Φρίντριχ Μερτς ομιλία
Φώτο: Shutterstock

Γερμανία: Από «σωτήρας» σε αποδιοπομπαίος τράγος ο Φρίντριχ Μερτς

Ο Φρίντριχ Μερτς δέχεται έντονη κριτική, καθώς η θητεία του ως καγκελάριος δοκιμάζεται από εσωτερικές διαφωνίες και χαμηλά ποσοστά. Οι αυριανές εκλογές στο Βερολίνο ίσως κρίνουν το μέλλον του, με το CDU να αναζητά αποφάσεις για την ηγεσία.

Ο Φρίντριχ Μερτς βρίσκεται στο επίκεντρο έντονης πολιτικής αντιπαράθεσης, καθώς η θητεία του ως καγκελάριος της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας περνά μια από τις πιο δύσκολες φάσεις της. Η ικανότητά του να διατηρήσει τη συνοχή στον κυβερνητικό συνασπισμό, αλλά και να διασφαλίσει τη δημοφιλία του, αμφισβητείται έντονα. Τα ποσοστά αποδοχής του μειώνονται σταθερά, ενώ το CDU καταγράφει ιστορικά χαμηλές επιδόσεις τόσο στις δημοσκοπήσεις όσο και στις εκλογικές αναμετρήσεις.

Η ηγετική πορεία του Μερτς στο CDU ξεκίνησε με δυσκολίες, καθώς εξελέγη αρχηγός στην τρίτη του προσπάθεια και καγκελάριος μόλις στη δεύτερη ψηφοφορία στη Bundestag. Δεκαέξι μήνες μετά, το μέλλον του παραμένει αβέβαιο, με την κυβέρνηση να αντιμετωπίζει δυσκολίες στη λήψη αποφάσεων και το κόμμα να χάνει συνεχώς έδαφος έναντι της Εναλλακτικής για τη Γερμανία (AfD).

Οι πρόσφατες κρατιδιακές εκλογές επιβεβαιώνουν τη δύσκολη θέση του CDU, ενώ οι αυριανές εκλογικές αναμετρήσεις θεωρούνται κρίσιμες για τη διατήρηση της ηγεσίας του Μερτς. Σύμφωνα με πληροφορίες των γερμανικών μέσων, ο καγκελάριος έχει συγκαλέσει εκτάκτως την εκτελεστική επιτροπή του CDU, όπου αναμένεται να παρουσιάσει τελεσίγραφο για τη στήριξη των μεταρρυθμίσεών του ή την ανάδειξη διαδόχου. Η ηγεσία του CDU καλείται να λάβει σαφείς αποφάσεις για το μέλλον της παράταξης.

Τα σενάρια διαδοχής και οι εσωκομματικές ισορροπίες

Στο προσκήνιο για ενδεχόμενη αντικατάσταση του Μερτς βρίσκεται το όνομα του πρωθυπουργού της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, Χέντρικ Βουστ, αν και εμφανίζεται διστακτικός λόγω ανοιχτών ζητημάτων εξωτερικής πολιτικής και επικείμενων τοπικών εκλογών.

Άλλα ονόματα, όπως του πρωθυπουργού της Βαυαρίας Μάρκους Ζέντερ και του υπουργού Εσωτερικών Αλεξάντερ Ντόμπριντ, θα σήμαιναν επικράτηση της Χριστιανοκοινωνικής Ένωσης (CSU), κάτι που συναντά αντιδράσεις στους Χριστιανοδημοκράτες.

Αν το CDU καταγράψει χαμηλές επιδόσεις στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία, οι πιέσεις για παραίτηση του Μερτς θα ενταθούν. Αν αποχωρήσει, θα παραμείνει έως την εκλογή νέου καγκελαρίου από τη Bundestag, διαδικασία που απαιτεί και τη στήριξη του SPD, ενδεχομένως με ανταλλάγματα ή νέα διαπραγμάτευση της κυβερνητικής συμφωνίας.

Ένα εναλλακτικό σενάριο είναι να ζητήσει ο Μερτς ψήφο εμπιστοσύνης από τα κόμματα του συνασπισμού, όπως είχε συμβεί στο παρελθόν με τον Όλαφ Σολτς και τον Γκέρχαρντ Σρέντερ, ανοίγοντας τον δρόμο για πρόωρες εκλογές. Ωστόσο, τα κυβερνώντα κόμματα δεν εμφανίζονται πρόθυμα να ακολουθήσουν αυτή την επιλογή.

Το ενδεχόμενο να στηριχθεί αντικαταστάτης του Μερτς από την ακροδεξιά στη Βουλή θεωρείται απίθανο, καθώς θα προκαλούσε σοβαρές εσωκομματικές αναταράξεις στο CDU.

Η στάση των στελεχών και οι ευθύνες της ηγεσίας

Πιθανότερο φαίνεται το σενάριο παραμονής του Μερτς στην καγκελαρία, έστω και υπό πίεση. Η πρόσφατη κοινή επιστολή των οκτώ χριστιανοδημοκρατών πρωθυπουργών κρατιδίων, αν και απορρίπτει τη συζήτηση για αλλαγή ηγεσίας, δεν αναφέρει το όνομά του και δεν εκφράζει σαφή στήριξη.

Σύμφωνα με πληροφορίες της BILD, η πρωτοβουλία για την επιστολή αυτή προήλθε από τον ίδιο τον Μερτς, γεγονός που υπογραμμίζει τις δυσκολίες στη διατήρηση της ενότητας στο κόμμα.

Παρά τις συνεχείς προκλήσεις, ο Φρίντριχ Μερτς αποφεύγει να αναλάβει πλήρως τις ευθύνες για την εικόνα της κυβέρνησης και του κόμματος. Συχνά επικαλείται τις ευθύνες της Άγγελα Μέρκελ για ζητήματα υποδομών, ενεργειακής εξάρτησης και μεταναστευτικής πολιτικής, ωστόσο οι πολίτες αναμένουν άμεσες λύσεις.

Αν και ανέλαβε την ηγεσία σε περίοδο κρίσεων, οι μεγάλες προσδοκίες που ο ίδιος διαμόρφωσε πριν τη θητεία του επηρεάζουν το πολιτικό του κεφάλαιο.

Η χαμηλή εμπιστοσύνη των πολιτών, οι ατυχείς επιλογές προσώπων και το αυστηρό ύφος του Μερτς δεν βοήθησαν στη βελτίωση της δημόσιας εικόνας του. Όπως επισημαίνει η Handelsblatt, «του λείπει η απλή γλώσσα που αγγίζει καρδιές και μυαλά».

Σε αυτό το περιβάλλον, τα στελέχη του CDU προτάσσουν την αυτοσυντήρηση, αποφεύγοντας ριψοκίνδυνες επιλογές. Η πολιτική αστάθεια ή οι πρόωρες εκλογές δεν συμφέρουν ούτε τη Γερμανία ούτε την Ευρώπη, ενώ ένας αποδυναμωμένος καγκελάριος θα ενίσχυε μόνο τους αντιπάλους της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης.

Τις επόμενες ημέρες, πολιτικοί και πολίτες καλούνται να επιδείξουν ωριμότητα και να ιεραρχήσουν σωστά τις προτεραιότητες, ανταποκρινόμενοι στις αυξημένες ευθύνες που υπερβαίνουν τα κομματικά όρια.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Αστυνομική κορδέλα εγκλήματος
ΔΙΕΘΝΗ

Γερμανία: Έρευνα για παραβίαση φράκτη στο αεροδρόμιο της Λειψίας

Η γερμανική αστυνομία διερευνά παραβίαση του περιμετρικού φράκτη στο αεροδρόμιο Λειψίας, πιθανώς από όχημα. Έρευνες ξεκίνησαν χθες βράδυ. Τον Αύγουστο εντοπίστηκε drone με εκρηκτικά, περιστατικό που η Ρωσία αρνήθηκε πως προκάλεσε.
Φρίντριχ Μερτς ομιλία
ΔΙΕΘΝΗ

Μερτς: Η Ευρώπη μπορεί να δράσει, αναγκαίες οι περικοπές του προϋπολογισμού

Ο καγκελάριος Μερτς δηλώνει πως η Ευρώπη μπορεί να δράσει εξωτερικά και οικονομικά, απαιτούνται όμως περαιτέρω βήματα. Τάσσεται υπέρ ενός πιο συγκρατημένου προϋπολογισμού και συνέχισης της στήριξης προς Ουκρανία.
ηλεκτρικό αυτοκίνητο φόρτιση
ΔΙΕΘΝΗ

Γαλλία-Γερμανία: Κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας

Ο πρωθυπουργός της Κάτω Σαξονίας, Όλαφ Λις, χαιρέτισε τη συμφωνία Γερμανίας-Γαλλίας για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, τονίζοντας ότι διασφαλίζει θέσεις εργασίας και ενισχύει την ευρωπαϊκή βιομηχανία αυτοκινήτου.
Σχέδιο Ανάκαμψης Ευρώπης
ΔΙΕΘΝΗ

Γαλλία-Γερμανία: Συμφωνία για κοινό σχέδιο στη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία

Γαλλία και Γερμανία συμφώνησαν σε κοινή στρατηγική για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, με ηπιότερες μειώσεις CO2 ως το 2035 και στήριξη της κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, διατηρώντας κλιματικές δεσμεύσεις.
σημαία Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΔΙΕΘΝΗ

Γαλλία και Γερμανία σε συμφωνία για ρύπους αυτοκινήτων και «Made in EU»

Γαλλία και Γερμανία σχεδιάζουν μείωση 90% στις εκπομπές CO2 από αυτοκίνητα ως το 2035, αντί για 100%. Η συμφωνία ανοίγει τον δρόμο στη Βρετανία για ένταξη στους κανόνες «Made in EU», υπό όρους αμοιβαιότητας και συμφωνίας με όρους της ΕΕ.
Σημαία Ευρωπαϊκής Ένωσης
ΔΙΕΘΝΗ

ΕΕ: Άμεση ανάγκη για αύξηση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης στην Ουκρανία

Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς υπογράμμισε από τις Βρυξέλλες την ανάγκη ενίσχυσης της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης προς την Ουκρανία, ειδικά ενόψει του 2027 οπότε αναμένεται σημαντικό δημοσιονομικό κενό.