ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ

Με εντολή της προϊσταμένης της Εισαγγελίας Σωτηρίας Παπαγεωργακοπούλου διατάχθηκε η διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης για την κατάσταση που διαμορφώθηκε στο οδικό δίκτυο της Αττικής Οδού.

Υψηλές οι απαιτήσεις από τις εταιρείες και τα κοινοπρακτικά σχήματα που θα διεκδικήσουν την παραχώρηση. Ενεργητικό τουλάχιστον 400 εκατ. πρέπει να έχουν οι κατασκευαστικές και άνω των 2 δισ. ευρώ οι επενδυτικές εταιρείες.

Η διαγωνιστική διαδικασία θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις. Οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές καλούνται να υποβάλουν φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος έως την 20η Απριλίου 2022.

«Κλείδωσε» η απόφαση της κυβέρνησης να μην περιληφθούν στη σύμβαση παραχώρησης που θα βγει σε διαγωνισμό από το ΤΑΙΠΕΔ οι υποχρεώσεις κατασκευής επεκτάσεων σε Λαύριο, Ραφήνα, Λ. Βουλιαγμένης. Στόχος το υψηλό τίμημα, ακόμη και 2 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών από το μεγάλο πλάνο έργων που έχει δρομολογηθεί, ύψους 13 δισ. ευρώ, θα δημιουργηθούν περίπου 200.000 νέες θέσεις εργασίας.

ΤΑΙΠΕΔ και Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναμένεται να οριστικοποιήσουν μέχρι το τέλος του έτους το πλαίσιο για τη νέα σύμβαση της Αττική Οδού.

Οι αλλαγές στο net metering και την αδειοδότηση φωτοβολταϊκών, το «αθόρυβο» ράλι της μετοχής της Eurobank και η αυγουστιάτικη άνοδος του ΧΑ ήταν μεταξύ των θεμάτων του Business Daily που διαβάστηκαν περισσότερο την προηγούμενη εβδομάδα.

Ευρωπαϊκή Επιτροπή και ΕΤΕπ έχουν διαμηνύσει πως δεν πρόκειται να χρηματοδοτήσουν οδικά έργα. Πιθανότερη λύση η υλοποίηση των επεκτάσεων μέσω συμβάσεων παραχώρησης.

Τα «τζαρτζαρίσματα» των μεγαλομετόχων της Ελλάκτωρ, η μείωση στις καταχωρήσεις ακινήτων Airbnb, καθώς και το τέλος της «μάχης» για την Εγνατία ήταν μεταξύ των θεμάτων του Business Daily που διαβάστηκαν περισσότερο την προηγούμενη εβδομάδα.

Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για την επόμενη ημέρα της Αττική Οδό, τον πλέον πλέον κερδοφόρος οδικό άξονα στην Ελλάδα.