ΤΑΙΠΕΔ

Ισχυρό ενδιαφέρον από μεγάλα επιχειρηματικά ονόματα της Ελλάδας και της διεθνούς αγοράς, καθώς το νικέλιο βρίσκεται κοντά σε ρεκόρ 6ετίας. Εμπόδια στην πώληση οι μεγάλες απαιτούμενες επενδύσεις και το ακριβό ρεύμα.

Συνολικά 6 επενδυτικά σχήματα από την Ελλάδα και το εξωτερικό εκδήλωσαν ενδιαφέρον για το εργοστάσιο της ΛΑΡΚΟ στο διαγωνισμό που «έτρεξε» το ΤΑΙΠΕΔ. Αναμένονται τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για τα ορυχεία.

Τον Σεπτέμβριο θα συζητηθεί η έφεση της ΔΕΠΑ Εμπορίας στην υπόθεση με την ELFE, αλλά δεν επηρεάζεται ο διαγωνισμός ιδιωτικοποίησης. Δεν αποκλείεται αναβολή για λόγους που σχετίζονται με την πανδημία.

Η θαλάσσια ζώνη της μαρίνας καταλαμβάνει επιφάνεια της τάξεως των 100.000 τ.μ. και έχει δυνατότητες ελλιμενισμού άνω των 380 σκαφών, μήκους έως 50μ.

Μετά τις προσφυγές των κοινοπραξιών με επικεφαλής τις Άκτωρ και Mytilineos στο Συμβούλιο της Επικρατείας, το ΤΑΙΠΕΔ συμμορφώθηκε οικειοθελώς στις αποφάσεις της Επιτροπής Αναστολών του ΣτΕ.

Ξεκινά ο εκσυγχρονισμός της Μαρίνας, με την εταιρεία Ανάπτυξη Νέας Μαρίνας Αλίμου να υλοποιεί εντός της επόμενης πενταετίας ένα επενδυτικό πρόγραμμα που θα ξεπεράσει τα 50 εκατ. ευρώ.

Έως την 1η Φεβρουαρίου του 2021 παρατείνεται η περίοδος εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τη μίσθωση του εργοστασίου της Λάρυμνας και του μεταλλείου στο Λούτσι.

Έχοντας ολοκληρώσει μια θητεία τριών ετών στη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία συνοδεύτηκε από επιτυχία στην αξιοποίηση περιουσιακών στοιχείων του ελληνικού δημοσίου ο κ. Ξενόφος αποχωρεί από το Ταμείο για να επιστρέψει στον ιδιωτικό τομέα.

Ο οδικός άξονας των 658 χιλιομέτρων θεωρείται ελκυστικό περιουσιακό στοιχείο, αλλά η πανδημία και τα 2,5 χρόνια που μεσολάβησαν από την προεπιλογή των επτά ομίλων, οδηγούν σε περιορισμό των υποψηφίων.

Δυόμιση χρόνια μετά την προεπιλογή επτά κοινοπραξιών υποβάλλονται οι οικονομικές προσφορές και είναι άγνωστο πόσοι υποψήφιοι θα εμφανιστούν στη διεκδίκηση της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού.