Την αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς της Αθήνας έθεσε ως βασική προτεραιότητα η κυβέρνηση, όπως υπογράμμισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης κατά τη διάρκεια διαδρομής με τον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό του Ηλεκτρικού Σιδηρόδρομου στη Γραμμή 1. Το νέο αυτό δρομολόγιο εγκαινιάστηκε την προηγούμενη εβδομάδα, σηματοδοτώντας την έναρξη ενός ευρύτερου προγράμματος εκσυγχρονισμού.
Ο πρωθυπουργός, συνοδευόμενος από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα και τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ Θανάση Κοτταρά, επιβιβάστηκε στον πρώτο από τους συνολικά 14 συρμούς που θα ανακατασκευαστούν και θα εκσυγχρονιστούν πλήρως. Η διαδρομή πραγματοποιήθηκε από τον σταθμό του Θησείου έως το Μοσχάτο.
Μετά το πέρας του δρομολογίου, ο Κυριάκος Μητσοτάκης παραδέχθηκε ότι η τρέχουσα κατάσταση της Γραμμής 1 παραμένει προβληματική, λόγω της παλαιότητας του τροχαίου υλικού. Ωστόσο, επισήμανε πως η διαδικασία ανανέωσης έχει ήδη ξεκινήσει και θα επιφέρει ουσιαστικές αλλαγές.
Σε δηλώσεις του, ανέφερε ότι «η Γραμμή 1 αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε μια πολύ προβληματική κατάσταση, λόγω εξαιρετικά παλιών συρμών. Αυτό αλλάζει, όμως».
Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, εντός του επόμενου έτους θα παραδοθούν συνολικά 14 πλήρως ανακατασκευασμένοι συρμοί, εξοπλισμένοι με κλιματισμό, σύγχρονες υποδομές και ειδικές θέσεις για επιβάτες με αναπηρία.
Οι νέες αμαξοστοιχίες διαθέτουν σημαντικές αναβαθμίσεις στην προσβασιμότητα, διασφαλίζοντας την ασφαλή μεταφορά αμαξιδίων. Επίσης, ενσωματώνουν νέους κινητήρες, σύστημα κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης και αναβαθμισμένο κλιματισμό.
Το εσωτερικό των βαγονιών έχει ανακαινιστεί πλήρως, με φωτισμό LED, καινούργια καθίσματα, νέα δάπεδα, παράθυρα και πλευρικές επενδύσεις. Επιπλέον, έχουν τοποθετηθεί νέες οθόνες και σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης για τους επιβάτες.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε ότι η ανακατασκευή των συρμών αποτελεί τμήμα ενός ευρύτερου σχεδίου ενίσχυσης των δημόσιων συγκοινωνιών στην Αθήνα. Η προσπάθεια δεν περιορίζεται μόνο στην ανανέωση του τροχαίου υλικού, αλλά περιλαμβάνει και τη μείωση των χρονοαποστάσεων, ώστε τα μέσα σταθερής τροχιάς να εξυπηρετούν περισσότερους πολίτες με μεγαλύτερη συχνότητα.
Στο πλαίσιο αυτό, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε και στην ανανέωση του στόλου λεωφορείων της Αθήνας, σημειώνοντας ότι ήδη έχει ενταχθεί μεγάλος αριθμός νέων οχημάτων με στόχο τη βελτίωση της συχνότητας των δρομολογίων.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης συνέδεσε την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών με την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πόλης, επισημαίνοντας πως ουσιαστική λύση δεν μπορεί να υπάρξει χωρίς ισχυρότερα και αποτελεσματικότερα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Όπως δήλωσε, «εδώ, στον Ηλεκτρικό, στη Γραμμή 1, έχει γίνει ήδη ένα πολύ σημαντικό πρώτο βήμα, ακολουθούν και άλλα».
Το πρόγραμμα ανακατασκευής και εκσυγχρονισμού των 14 συρμών στοχεύει στη συνολική αναβάθμιση της ιστορικής Γραμμής 1, η οποία αποτελεί βασικό άξονα του συστήματος δημόσιων μεταφορών της Αθήνας. Με την ολοκλήρωση του έργου αναμένεται και η αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων.
Το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί έως το 2027, σηματοδοτώντας την πρώτη ουσιαστική ανανέωση του τροχαίου υλικού της Γραμμής 1 μετά από 22 χρόνια. Οι εργασίες αναβάθμισης των συρμών πραγματοποιούνται στον Βόλο, σε συνεργασία με την ισπανική εταιρεία CAF.
Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας τόνισε ότι μετά τον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό θα ακολουθήσουν οι υπόλοιποι 13, εκτιμώντας ότι η ολοκλήρωση του προγράμματος θα δημιουργήσει ένα νέο περιβάλλον για τις αστικές συγκοινωνίες.
Ο κ. Κώτσηρας επισήμανε ότι η ανανέωση του στόλου αναμένεται να βελτιώσει την αξιοπιστία και την ποιότητα των μετακινήσεων, με στόχο τη μείωση των χρόνων αναμονής, την παροχή καλύτερων υπηρεσιών και την ευκολότερη μετακίνηση των πολιτών.
Όπως ανέφερε, ήδη καταγράφεται μείωση των χρόνων στις τρεις γραμμές του δικτύου, ενώ η προσπάθεια θα συνεχιστεί με περισσότερους και καλύτερους συρμούς, ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού και αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών.
Ο αναπληρωτής υπουργός υπογράμμισε πως στόχος είναι να βελτιώνεται καθημερινά η ζωή των πολιτών, με συνεχή ενίσχυση των μέσων, του προσωπικού και των υπηρεσιών στις αστικές συγκοινωνίες.