Τον έντονο προβληματισμό του για τις τελευταίες εξελίξεις γύρω από το έργο της υπογειοποίησης της Γραμμής 1 του ΗΣΑΠ στο τμήμα Νέο Φάληρο - Πειραιάς, εκφράζει με ανακοίνωσή του ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς.
Όπως επισημαίνεται, «ένα έργο που για χρόνια αποτέλεσε ώριμη πρόταση και κρίσιμη αναπτυξιακή παρέμβαση για την πόλη, φαίνεται σήμερα να απομακρύνεται από τον σχεδιασμό, οδηγώντας την περιοχή από ένα βήμα μπροστά σε ένα βήμα πίσω».
Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς υπενθυμίζει ότι η πρόταση που είχε καταθέσει δεν περιοριζόταν μόνο στη σιδηροδρομική υποδομή, αλλά αφορούσε τη συνολική αναμόρφωση του αστικού ιστού. Στόχος ήταν η ενοποίηση της πόλης, η βελτίωση της καθημερινότητας πολιτών και επισκεπτών και η ενίσχυση της εμπορικής και επιχειρηματικής δραστηριότητας.
Σύμφωνα με τον σύλλογο, η μη προώθηση του έργου συντηρεί ένα χρόνιο πρόβλημα που επηρεάζει καθοριστικά τη λειτουργία του Πειραιά, διατηρώντας την ασφυκτική κυκλοφορία και τη δυσκολία πρόσβασης προς και από το λιμάνι.
Η σημασία του έργου για την οικονομία και την ανάπτυξη
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, «η απελευθέρωση της κυκλοφορίας από και προς το λιμάνι του Πειραιά αφορά το σύνολο της Αττικής, καθώς συνδέεται άμεσα με τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας, την τουριστική ανάπτυξη, την εξυπηρέτηση εκατομμυρίων επισκεπτών και επιβατών και την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας».
Ο Πειραιάς, σημειώνει ο σύλλογος, βρίσκεται σε φάση δυναμικής μετάβασης, με αυξημένες επενδύσεις και ενίσχυση της διεθνούς του θέσης. Σε αυτή τη συγκυρία, η αναβάθμιση των υποδομών δεν μπορεί να καθυστερεί ή να αναστέλλεται.
Για τον λόγο αυτό, ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιώς καλεί την Πολιτεία να επανεξετάσει άμεσα το έργο της υπογειοποίησης, να το επαναφέρει στον σχεδιασμό και να προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες για την ωρίμανση και χρηματοδότησή του.
Η τοποθέτηση του προέδρου του ΕΣΠ
Σε δήλωσή του, ο πρόεδρος του ΕΣΠ, Θ. Καπράλος, τόνισε: «Η υπογειοποίηση του ΗΣΑΠ δεν είναι ένα απλό τεχνικό έργο. Είναι ένα έργο που μπορεί να αλλάξει την εικόνα και τη λειτουργία του Πειραιά. Σήμερα, αντί να κάνουμε ένα βήμα μπροστά, κινδυνεύουμε να βρεθούμε ένα βήμα πίσω. Ο Πειραιάς και η Αττική χρειάζονται λύσεις που θα απελευθερώσουν την πόλη και θα στηρίξουν την οικονομία. Δεν μπορούμε να χάσουμε αυτή την ευκαιρία».
Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news
