ΓΔ: 2229.59 -1.37% Τζίρος: 232.48 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:26:11
Επιχειρηματίας σε συνέδριο
Φώτο: ΑΠΕ/ Economist

Θεοχάρης: Εφικτή η επανεκκίνηση της γραμμής Θεσσαλονίκη–Σμύρνη

Η επανεκκίνηση της ακτοπλοϊκής γραμμής Θεσσαλονίκη-Σμύρνη έχει έντονο πολιτικό και οικονομικό ενδιαφέρον, αλλά απαιτεί τεχνικές και επιχειρησιακές αποφάσεις, ενώ δεν υπάρχει ακόμη ημερομηνία έναρξης, δήλωσε ο Χάρης Θεοχάρης.

Ιδιαίτερο πολιτικό και οικονομικό ενδιαφέρον συγκεντρώνει η επανεκκίνηση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Θεσσαλονίκης–Σμύρνης, η οποία απαιτεί σειρά τεχνικών και επιχειρησιακών αποφάσεων, σύμφωνα με δηλώσεις του υφυπουργού Εξωτερικών, αρμόδιου για την οικονομική διπλωματία, Χάρη Θεοχάρη, στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Όπως σημείωσε ο κ. Θεοχάρης, που συμμετείχε στην κυβερνητική αντιπροσωπεία υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη κατά την πρόσφατη επίσκεψη στην Τουρκία, η Κοινή Δήλωση μεταξύ Αθήνας και Άγκυρας δημιουργεί το απαραίτητο πλαίσιο και τη βούληση για την επαναφορά της γραμμής. Παράλληλα, ανοίγει τον δρόμο για νέες συνεργασίες, χωρίς ωστόσο να καθορίζει ακόμη συγκεκριμένη ημερομηνία έναρξης.

Το επόμενο διάστημα αναμένεται να προχωρήσουν οι σχετικές μελέτες και ο συντονισμός των συναρμόδιων υπουργείων, φορέων και ναυτιλιακών εταιρειών, στο πλαίσιο της Θετικής Ατζέντας Ελλάδας–Τουρκίας, που λειτουργεί ως μηχανισμός προώθησης των συμφωνηθέντων.

Οικονομική βιωσιμότητα και πολιτική βούληση

«Το ”κλειδί” εντοπίζεται σε έναν συνδυασμό πολιτικών και οικονομικών παραγόντων. Πρώτον, η σαφής πολιτική βούληση που εκφράστηκε σε ανώτατο επίπεδο δημιουργεί ένα σταθερό πλαίσιο στήριξης. Δεύτερον, το βελτιωμένο κλίμα στις διμερείς σχέσεις διευκολύνει την επίλυση τεχνικών ή διοικητικών ζητημάτων που στο παρελθόν δυσχέραναν την υλοποίηση. Καθοριστικός παράγοντας, ωστόσο, παραμένει η οικονομική βιωσιμότητα: η γραμμή πρέπει να είναι εμπορικά ελκυστική και να ανταποκρίνεται σε πραγματική ζήτηση, τόσο τουριστική όσο και εμπορική. Παράλληλα, απαιτείται προσεκτική προετοιμασία σε επίπεδο κανονιστικού και νομικού πλαισίου», τόνισε ο κ. Θεοχάρης.

Επιπλέον, ο υφυπουργός υπογράμμισε ότι «η Κοινή δήλωση εστιάζει, πρωτίστως, στην απευθείας σύνδεση των δύο λιμανιών. Ωστόσο, το ενδεχόμενο ενδιάμεσων στάσεων δεν αποκλείεται και θα μπορούσε να αποτελέσει αντικείμενο μελλοντικής εξέτασης, στο πλαίσιο σχετικής μελέτης σκοπιμότητας». Μια τέτοια προοπτική, όπως είπε, θα ενίσχυε την τουριστική ανάπτυξη νησιωτικών προορισμών και θα προσέδιδε πρόσθετη δυναμική στη γραμμή.

Εμβάθυνση συνεργασίας και επενδυτικές πρωτοβουλίες

Παράλληλα, προωθείται η εμβάθυνση της διμερούς συνεργασίας μέσω οικονομικών μηχανισμών και επιχειρηματικών φόρουμ, με στόχο την προσέλκυση επενδύσεων και τη διεύρυνση των εμπορικών σχέσεων.

«Στο πλαίσιο της 6ης Συνόδου του Ανωτάτου Συμβουλίου Συνεργασίας υπεγράφη Κοινή Δήλωση Συνεργασίας μεταξύ του Enterprise Greece και του Γραφείου Επενδύσεων της Τουρκικής Προεδρίας. Αυτή προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη συνδιοργάνωση ετήσιου Επενδυτικού Φόρουμ, εναλλάξ στις δύο χώρες, με στόχο την ενίσχυση των επενδυτικών ροών και τη διεύρυνση των επιχειρηματικών συνεργασιών. Το ακριβές χρονοδιάγραμμα για το πρώτο φόρουμ θα οριστικοποιηθεί το επόμενο διάστημα. Οι προσδοκίες εστιάζουν στην ενίσχυση του διμερούς εμπορίου και στη δημιουργία σταθερών διαύλων επικοινωνίας μεταξύ των επιχειρηματικών κοινοτήτων», ανέφερε ο κ. Θεοχάρης.

Θετικό κλίμα και προοπτική σταθερότητας

Αναφερόμενος στο κλίμα της συνάντησης του Έλληνα πρωθυπουργού με τον Τούρκο Πρόεδρο στην Άγκυρα, ο υφυπουργός Εξωτερικών το χαρακτήρισε θετικό και δημιουργικό, με έμφαση στη σταδιακή οικοδόμηση εμπιστοσύνης και την προώθηση τομέων κοινού ενδιαφέροντος.

«Η έμφαση δόθηκε στη διατήρηση της σταθερότητας και των ”ήρεμων νερών”, ως βάση για την περαιτέρω ανάπτυξη της συνεργασίας. Χωρίς να παραγνωρίζονται οι γνωστές διαφορές, η προσέγγιση που αναδείχθηκε εστιάζει στην προώθηση τομέων κοινού ενδιαφέροντος –όπως η οικονομία, οι επενδύσεις, οι μεταφορές και η διαχείριση φυσικών κινδύνων– με στόχο την οικοδόμηση εμπιστοσύνης και τη δημιουργία απτών οφελών για τις δύο πλευρές», κατέληξε ο κ. Θεοχάρης.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Επιβατικό αεροσκάφος απογείωση
ΔΙΕΘΝΗ

Ισχυρή άνοδος 12,1% στα αεροπορικά επιβατικά ταξίδια στην Κίνα τον Μάρτιο

Η κινεζική πολιτική αεροπορία διαχειρίστηκε 66,63 εκατομμύρια επιβατικά ταξίδια τον Μάρτιο, με αύξηση 12,1%. Τα εσωτερικά ταξίδια έφτασαν τα 59,51 εκατομμύρια (+11,5%) και τα διεθνή τα 7,12 εκατομμύρια (+17%).
Λιμάνι Μυτιλήνης όψη ημέρας
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Από αύριο ξεκινούν τα δρομολόγια Μυτιλήνη-Άιβαλί

Από αύριο επαναλαμβάνονται τα δρομολόγια Μυτιλήνης-Αϊβαλί, που είχαν διακοπεί λόγω διαμαρτυριών για τα μέτρα αντιμετώπισης του αφθώδους πυρετού. Τις επόμενες μέρες αναμένονται περίπου 1.500 Τούρκοι επισκέπτες στη Λέσβο.
Νίκος Ταχιάος επί τόπου
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Νίκος Ταχιάος: Καθοριστική η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για τις υποδομές

Ο υφυπουργός Υποδομών Ν. Ταχιάος τόνισε τη σημασία της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης για έργα υποδομής, όπως ο ΒΟΑΚ, υπογραμμίζοντας ότι χωρίς ευρωπαϊκούς πόρους το ΠΔΕ δεν επαρκεί για τις ανάγκες της Ελλάδας.
Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χ. Δήμας: Παρεμβάσεις για τις μεταφορές λόγω κρίσης στη Μέση Ανατολή

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε σε τηλεδιάσκεψη της ΕΕ την ανάγκη άμεσης ευρωπαϊκής δράσης για τις σοβαρές επιπτώσεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή στις μεταφορές, με πιέσεις σε εφοδιαστική αλυσίδα, καύσιμα, θαλάσσιες και αεροπορικές συνδέσεις.
Απόστολος Τζιτζικώστας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Τζιτζικώστας: Καταστροφικές οι συνέπειες από τον αποκλεισμό του Ορμούζ

Ο επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, προειδοποίησε ότι ο αποκλεισμός του Στενού του Ορμούζ αυξάνει το κόστος καυσίμων και πιέζει σοβαρά την εφοδιαστική αλυσίδα.