ΓΔ: 2567.55 -0.79% Τζίρος: 10.61 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 10:42:40
Στοκ νέα αυτοκίνητα
Φώτο: Shutterstock

«Χειρόφρενο» στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Eλλάδα, πτώση 80%

Μείωση 80,2% σημείωσαν οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον περασμένο Απρίλιο, ως αποτέλεσμα των συνεπειών της πανδημίας Covid-19.

Tον Απρίλιο του 2020, οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα ξεπέρασαν το 80%, ενώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση σημείωσαν πτώση 76,3%.

Η πανδημία του κορονοϊού ήταν η αιτία της σημαντικής πτώσης, καθώς είχαν κλείσει οι αντιπροσωπείες όλων των χωρών, αλλά και τα εργοστάσια. Έτσι ο συνολικός αριθμός των καινούριων αυτοκινήτων που πωλήθηκαν μειώθηκε από 1.143.046 μονάδες τον Απρίλιο του 2019 σε μόλις 270.682 μονάδες τον περασμένο μήνα.

Η Ιταλία και η Ισπανία υπέστησαν τις μεγαλύτερες απώλειες, με τις ταξινομήσεις αυτοκινήτων να μειώνονται κατά 97,6% και 96,5% αντίστοιχα. Μεγάλη πτώση σημείωσε και η Γαλλία (-88,8%), ενώ από τις λιγότερο πληττόμενες χώρες ήταν η Σουηδία που είδε τις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων να μειώνονται κατά 37,5%. Στην Ελλάδα η πτώση έφτασε το 80,2% με πωλήσεις μόλις 2.434 οχημάτων.

Όσον αφορά τους κατασκευαστές το γκρουπ VW είδε να μειώνονται οι πωλήσεις του κατά 75% και το γκρουπ PSA κατά 84,1%. Tις λιγότερες απώλειες γνώρισε η Volvo με μείωση 68% και ακολούθησε το γκρουπ BMW με πτώση 69,4%.

Η επανεκκίνηση της οικονομίας και η τόνωση της αγοράς τους επόμενους μήνες, σύμφωνα με τους αναλυτές, θα αλλάξει το κλίμα και θα βελτιώσει τις επιδόσεις των πωλήσεων σε όλες τις χώρες.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων
ΔΙΕΘΝΗ

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες προσαρμόζονται στους νέους κανόνες της ΕΕ

Καθώς η ΕΕ σχεδιάζει νέους κανόνες για ενίσχυση της τοπικής παραγωγής μέσω του νόμου «Made in Europe», κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες προλαβαίνουν τα μέτρα χτίζοντας εργοστάσια και δίκτυο εφοδιασμού στην ήπειρο.
Σάκης Αρναούτογλου ομιλία Ευρωκοινοβούλιο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Αρναούτογλου: Η Ελλάδα έχει τον πιο γηρασμένο στόλο οχημάτων στην ΕΕ

Η Ελλάδα έχει τον πιο γερασμένο στόλο οχημάτων στην ΕΕ, με μέση ηλικία 18 έτη στα ΙΧ και 23 έτη στα φορτηγά, σημείωσε ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ Σ. Αρναούτογλου, ζητώντας μέτρα για ιχνηλασιμότητα και ευθύνη κατασκευαστών.