ΓΔ: 2706.65 0.15% Τζίρος: 245.06 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:03
panos loukas
φώτο: Οlympia Forum V

Πάνος Λούκας: Θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στην γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της «ΓΕΦΥΡΑΣ ΑΕ», μίλησε στο Οlympia Forum V και παρουσίασε την υλοποίηση του οράματος για την κατασκευή της γέφυρας.

Η ουσιαστική συμβολή στην βιώσιμη ανάπτυξη της Δυτικής Ελλάδας, με την κατασκευή και λειτουργία της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, που φέτος συμπληρώνει 20 χρόνια λειτουργίας, παρουσιάστηκε από τον CEO, Πάνο Λούκα, στο Olympia Forum V.

«Τον Απρίλιο του 2024 οργανώσαμε μία εκδήλωση στον εκθεσιακό χώρο της γέφυρας με αφορμή και το πέρασμα της ολυμπιακής φλόγας. Συμπληρώνονται φέτος 20 χρόνια επιτυχημένης συντήρησης και λειτουργίας και αυτή η επέτειος είναι μία αφορμή για να θυμηθούμε πώς ήταν η κατάσταση στο στενό πριν την κατασκευή της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου», επεσήμανε ο κ. Λούκας στην έναρξη της ομιλίας του, κάνοντας μια ιστορική αναφορά στο παρελθόν μέχρι το σήμερα. 

Ο κ. Λούκας, παρουσίασε την υλοποίηση του οράματος για την κατασκευή της γέφυρας, ένα έργο που, όπως είπε, «αποτέλεσε την πρώτη γενιά συμβάσεων παραχώρησης, υπήρξε υπόδειγμα συνεργασίας δημοσίου και ιδιωτικού τομέα με βέλτιστη κατανομή ρίσκων και υλοποιήθηκε χάρη στη συνεργασία γαλλικών και ελληνικών κατασκευαστικών εταιρειών».

«Η υλοποίηση αυτού του οράματος», συνέχισε ο κ. Λούκας, «ξεκίνησε το 1997. Ο σχεδιασμός, η μελέτη και η κατασκευή είχαν αντιμετωπίσει πάρα πολλές προκλήσεις. Η γέφυρα είναι σε μία σεισμική ζώνη η οποία δίνει πολύ ισχυρούς σεισμούς, καθώς είμαστε σε μία περιοχή με ένα βάθος πυθμένα 65 μέτρα, σε μία περιοχή πολύ διαβρωτική, έχουμε τις εξαιρετικά δύσκολες και δυσμενείς μετεωρολογικές συνθήκες όπως ισχυρούς ανέμους και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το στενό χρησιμοποιείται και για τη ναυσιπλοΐα. Όλα αυτά αντιμετωπίστηκαν στη φάση μελέτης και κατασκευής με καινοτόμες λύσεις οι οποίες έκαναν αυτό το έργο πραγματικότητα στις 12 Αυγούστου 2004 την παραμονή της έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Λούκας.

Το Olympia Forum V συνδιοργανώνεται από την εφ. «Πατρίς» και το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πλατεία Αριστοτέλους Θεσσαλονίκης
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ReImagine Tourism GR: Ενιαία ταυτότητα και υποδομές για το μέλλον του τουρισμού στη Θεσσαλονίκη

Η Θεσσαλονίκη μπορεί να διεκδικήσει πιο σημαντικό ρόλο στον τουρισμό, όμως απαιτείται συνεργασία, κοινή στόχευση, διεθνή events και αναβάθμιση υποδομών, σύμφωνα με τη συζήτηση στο συνέδριο Reimagine Tourism in Greece.
Λευκός Πύργος Θεσσαλονίκης
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Θεσσαλονίκη: Βελτιώνονται οι υποδομές, αυξάνεται το επενδυτικό ενδιαφέρον

Ο Γιάννης Ρέτσος εξέφρασε αισιοδοξία για το μέλλον της Θεσσαλονίκης, τονίζοντας τις βελτιώσεις στην πόλη, την ενίσχυση υποδομών και το αυξημένο επενδυτικό ενδιαφέρον, που δημιουργούν θετικές προοπτικές για τον τουρισμό.
Λευκός Πύργος Θεσσαλονίκης
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Επίθεση τουριστικής προβολής Θεσσαλονίκης σε Γερμανία, Αγγλία, Γαλλία

Η Θεσσαλονίκη έχει λύσει υποδομές ετών και ετοιμάζεται για εξωστρέφεια, δήλωσε ο δήμαρχος Αγγελούδης στο συνέδριο Reimagine Tourism. Από Σεπτέμβριο ξεκινούν ταξίδια προβολής σε Βουκουρέστι, Βερολίνο και Λειψία για νέες τουριστικές αγορές.
Κατεστραμμένη πόλη Κίεβο
ΔΙΕΘΝΗ

Νεκροί σε νέες επιθέσεις σε Κίεβο, Μπριάνσκ και Κριμαία

Ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι κατήγγειλε νέα ρωσική επίθεση σε κρίσιμες υποδομές γύρω από το Κίεβο, με πυραύλους και drones, που προκάλεσε δύο θύματα και εκτεταμένες ζημιές, λίγο μετά την επίσκεψη Αμερικανών απεσταλμένων για ειρηνευτικές συνομιλίες.
Γέφυρα αυτοκινητόδρομος βράδυ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Προσωρινός ανάδοχος σε οδικά ΣΔΙΤ 560 εκατ. στη Βόρεια Ελλάδα

Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος για δύο μεγάλα οδικά έργα ΣΔΙΤ στη Βόρεια Ελλάδα, ύψους 560 εκατ. ευρώ, αναλαμβάνοντας τη μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία και συντήρηση στους άξονες Θεσσαλονίκη-Έδεσσα και Δράμα-Αμφίπολη.
Νίκος Ταχιάος ομιλία
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Ν. Ταχιάος: Αποκατάσταση και ασφαλής επανεκκίνηση της Γραμμής 4 Κυψέλης

Ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος διαβεβαίωσε στη Βουλή πως θα αποκατασταθούν πλήρως τα κτίρια της Κυψέλης που επλήγησαν από τα έργα της Γραμμής 4 του Μετρό και ότι η επανεκκίνηση εργασιών θα γίνει μόνο με πλήρη ενημέρωση των κατοίκων.