ΓΔ: 2643.62 1.28% Τζίρος: 333.74 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Ταχύπλοο Seajets στο Αιγαίο

Ξεκίνησαν τα απευθείας ακτοπλοϊκά δρομολόγια Σποράδων με Θεσσαλονίκη

Η απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Σποράδων και Θεσσαλονίκης επαναλήφθηκε το 2021 μετά από πολλά χρόνια διακοπής με συμβατικά πλοία, με την SeaJets να έχει αναλάβει τα δρομολόγια.

Ξεκίνησαν σήμερα τα δρομολόγια ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών των Σποράδων με τη Θεσσαλονίκη. Το ταχύπλοο οχηματαγωγό «SuperRunner Jet» της SeaJets αναχώρησε από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 07:00 με πρώτο προορισμό τη Σκιάθο, στη συνέχεια τη Σκόπελο και την Αλόννησο και κατάληξη το Μαντούδι στη Βόρεια Εύβοια. Το πλοίο έδεσε στη Σκιάθο στις 10:18 μεταφέροντας 400 επισκέπτες και 52 οχήματα και στις 10:40 αναχώρησε με προορισμό τη Σκόπελο.

Την απευθείας σύνδεση των Σποράδων με τη Θεσσαλονίκη ανέλαβε και εκτελεί για τρίτη συνεχή χρονιά η εταιρεία SeaJets με ταχύπλοα οχηματαγωγά μέχρι και τις αρχές Οκτωβρίου.

Τα δρομολόγια θα εκτελούνται κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή, ενώ στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, δηλαδή τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, θα προστεθεί ακόμη ένα δρομολόγιο κάθε Σάββατο, δίνοντας τη δυνατότητα στους ταξιδιώτες από τη Θεσσαλονίκη, όλη τη Βόρεια Ελλάδα αλλά και τις βαλκανικές χώρες να ταξιδέψουν με το αυτοκίνητό τους ως τα νησιά των Σποράδων χωρίς να απαιτείται η οδική μετάβασή τους στο λιμάνι του Βόλου.

Tο ταχύπλοο οχηματαγωγό «SuperRunner Jet» έχει δυνατότητα μεταφοράς 800 επιβατών και 140 οχημάτων και θα εκτελεί το δρομολόγιο στη Σκιάθο σε 3 ώρες και 10 λεπτά, τη Σκόπελο σε 3 ώρες και 55 λεπτά και την Αλόννησο σε 4 ώρες και 15 λεπτά. Το κόστος των εισιτηρίων ξεκινά για απλή μετάβαση έως τη Σκιάθο από 36,50 ευρώ και κλιμακώνεται.

Η απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Σποράδων και Θεσσαλονίκης επαναλήφθηκε το 2021 μετά από πολλά χρόνια διακοπής με συμβατικά πλοία και έπειτα από μεγάλες προσπάθειες και πιέσεις από τους δημάρχους Σκιάθου, Θοδωρή Τζούμα και Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνου Ζέρβα προς το αρμόδιο υπουργείο.

Σημειώνεται, ότι η SeaJets δραστηριοποιείται έντονα και μέσω Βόλου προς τις Σποράδες, όπου το οχηματαγωγό «Sporades Star» εκτελεί καθημερινά δρομολόγια από Βόλο προς Σκιάθο, Σκόπελο και Αλόννησο, καθώς και στο Βόρειο Αιγαίο, συνδέοντας με πλοία της απευθείας τη Θεσσαλονίκη με τη Λήμνο και τη Μυτιλήνη δύο φορές την εβδομάδα, όπως και την Καβάλα με το λιμάνι του Λαυρίου, προσεγγίζοντας στη Λήμνο, τον Άγιο Ευστράτιο και τα Μεστά της Χίου με το οχηματαγωγό «Aqua Blue».

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δεξαμενόπλοιο Sounion καπνός
ΔΙΕΘΝΗ

Οι Χούθι επιτέθηκαν σε δεκάδες εγκαταστάσεις στη Σαουδική Αραβία

Ο στρατιωτικός συνασπισμός υπό τη Σαουδική Αραβία ανακοίνωσε ότι οι Χούθι εντείνουν επιθέσεις σε σαουδαραβικά αεροδρόμια, λιμάνια και πετρελαϊκές εγκαταστάσεις, αυξάνοντας τον κίνδυνο για κρίσιμες υποδομές της χώρας.
Λιμάνι Ραφήνας Ελλάδα
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ξεκινούν τα ακτοπλοϊκά από Πειραιά, ακολουθούν Ραφήνα και Λαύριο

Σταδιακά αποκαθίσταται η ακτοπλοϊκή συγκοινωνία από τα λιμάνια της Αττικής λόγω βελτίωσης του καιρού. Από Πειραιά τα πλοία φεύγουν κανονικά, ενώ σε Ραφήνα και Λαύριο τα δρομολόγια ξεκινούν απόγευμα, στις 16:30 και 17:30 αντίστοιχα.
Δεμένο πλοίο λιμάνι
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Απαγορευτικό απόπλου σε Πειραιά και Λαύριο έως τις 15:00 λόγω ισχυρών ανέμων

Ισχυροί άνεμοι έως 10 μποφόρ στο Αιγαίο προκαλούν προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, με απαγορευτικό απόπλου από Πειραιά και Λαύριο έως τις 3 το μεσημέρι και διακοπές σε συγκεκριμένες πορθμειακές γραμμές.
Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν
ΔΙΕΘΝΗ

Βαλτικές χώρες ζητούν απαγόρευση διαμετακόμισης ρωσικών σιτηρών

Λιθουανία, Λετονία και Εσθονία ζητούν από την ΕΕ να απαγορεύσει τις ρωσικές εξαγωγές σιτηρών μέσω των λιμανιών τους, επισημαίνοντας πως η ΕΕ δεν πρέπει να βοηθά τη Ρωσία να αντιμετωπίσει τις οικονομικές της απώλειες λόγω επιθετικότητας.
ουκρανική σημαία σε σιτάρι
ΔΙΕΘΝΗ

Η Ουκρανία ζητά χρήση γερμανικών λιμανιών για εξαγωγές αγροτικών προϊόντων

Λόγω του αποκλεισμού των λιμανιών της, η Ουκρανία εξετάζει τη χρήση γερμανικών λιμανιών για εξαγωγές αγροτικών προϊόντων, αυξάνοντας τη δυναμικότητα έως και 1 εκατ. τόνους μηνιαίως, δήλωσε ο υπουργός Γεωργίας Βισότσκι.
Βασίλης Κικίλιας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Κικίλιας: Επενδύσεις σε λιμάνια-μαρίνες για ανάπτυξη και δουλειές

Ο Β. Κικίλιας τόνισε πως οι επενδύσεις σε λιμάνια κι ακτές ενισχύουν την οικονομία, φέρνουν δουλειές και αυξάνουν την αξία περιουσιών. Προτεραιότητα δίνεται στην ανάπτυξη για όλους, μέσω αναβάθμισης υποδομών και ενίσχυσης του τουρισμού.