ΓΔ: 2530.46 -2.22% Τζίρος: 763.98 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:00
Εργοτάξιο
Φωτο: Shutterstock

Δόθηκε στην κυκλοφορία η νέα γέφυρα στη Λ. Εθνάρχου Μακαρίου στο ύψος Ιλισσού

Παραδόθηκε η νέα οδική γέφυρα επί της Λεωφόρου Εθνάρχου Μακαρίου, στο ύψος Ιλισσού, μεταξύ Καλλιθέας και Μοσχάτου-Ταύρου.

Σε κυκλοφορία δόθηκε από χθες η νέα οδική γέφυρα της Λεωφόρου Εθνάρχου Μακαρίου, στην παλαιά παραλιακή οδό, στο ύψος του Ιλισσού ποταμού, εντός των διοικητικών ορίων των Δήμων Καλλιθέας και Μοσχάτου-Ταύρου. 

Το έργο χαρακτηρίζεται ως κομβικής σημασίας για τις μετακινήσεις των πολιτών καθημερινά, συμβάλλοντας παράλληλα στην αντιπλημμυρική προστασία και την αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου της περιοχής. Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται πλέον απρόσκοπτα σε δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση, ενώ έχει αρθεί πλήρως ο αποκλεισμός της λεωφόρου στο τμήμα από τη Θησέως έως την Καποδιστρίου.

Η παράδοση της γέφυρας πραγματοποιήθηκε με καθυστέρηση 2,5 μηνών έναντι του αρχικού χρονοδιαγράμματος, λόγω σημαντικών τεχνικών δυσκολιών. Η ολοκλήρωση έγινε λίγες ημέρες μετά την έκτη αυτοψία του περιφερειάρχη Αττικής Νίκου Χαρδαλιά στο εργοτάξιο του Ιλισσού. Στην τελευταία του επίσκεψη, στις 18 Ιουλίου, είχε δεσμευτεί ότι η κυκλοφορία θα αποκατασταθεί εντός 30 ημερών, κάτι που υλοποιήθηκε έπειτα από σύνθετη τεχνική παρέμβαση, η οποία απαιτούσε ειδικές αδειοδοτήσεις και αντιμετώπιση ζητημάτων με τα δίκτυα κοινής ωφέλειας και τις κατασκευαστικές συνθήκες στην κοίτη του ποταμού.

Η νέα γέφυρα αποτελεί τμήμα του έργου διευθέτησης της κοίτης του Ιλισσού, συνολικού προϋπολογισμού 7.987.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ. Το έργο χρηματοδοτείται από το Υπουργείο Εσωτερικών και το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης, με δικαιούχο την Περιφέρεια Αττικής, με στόχο την ενίσχυση της παροχετευτικής ικανότητας του ποταμού. Ο Ιλισσός, μαζί με τον Κηφισό, διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην αντιπλημμυρική προστασία του Λεκανοπεδίου, ως βασικοί αποδέκτες των πλημμυρικών παροχών.

Το έργο περιλαμβάνει παρεμβάσεις σε συνολικά τρεις γέφυρες. Η πρώτη αφορά την αντικατάσταση της παλαιάς λιθόκτιστης γέφυρας της Εθνάρχου Μακαρίου με τη νέα οδική γέφυρα ΤΕ06, που παραδόθηκε στην κυκλοφορία, καθώς και τροποποίηση της διατομής της κοίτης.

Οι υπόλοιπες παρεμβάσεις αφορούν την καθαίρεση της παλαιάς οδικής γέφυρας της Λεωφόρου Ποσειδώνος και την κατασκευή νέας γέφυρας αστικού περιπάτου, καθώς και την κατασκευή νέας μεταλλικής πεζογέφυρας στην οδό Ισμήνης. Η ανάγκη για νέα πεζογέφυρα προέκυψε λόγω εκτεταμένης διάβρωσης της παλαιάς, που δεν επέτρεπε επισκευή.

Εξέλιξη εργασιών και επόμενα βήματα

Σχετικά με την εκβάθυνση του Ιλισσού, έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι εργασίες κατασκευής πασσάλων αντιστήριξης και οι εκσκαφές ανάντι της παλαιάς Λεωφόρου Ποσειδώνος. Εκκρεμούν δύο φατνώματα του δαπέδου της κοίτης, καθώς και η κατασκευή των επενδυτικών τοιχίων του ποταμού.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, στις 24 Αυγούστου ξεκινά η άντληση υδάτων από την κοίτη, για να συνεχιστούν οι σκυροδετήσεις του πυθμένα και των τοιχίων στις όχθες. Οι εργασίες αναμένεται να διαρκέσουν περίπου δύο μήνες και να ολοκληρωθούν έως το τέλος Οκτωβρίου.

Παράλληλα, θα εκκινήσει η δημιουργία των προκατασκευασμένων δοκών της πεζογέφυρας ΤΕ06Β, οι οποίες τροποποιήθηκαν ώστε να εξυπηρετούν και κυκλοφορία οχημάτων, λόγω της Β' φάσης ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου και της διέλευσης αγωγού ύδρευσης της ΕΥΔΑΠ. Η παραγωγή των δοκών θα ολοκληρωθεί έως το τέλος Σεπτεμβρίου, παράλληλα με τα ακρόβαθρα της γέφυρας.

Έως το τέλος Οκτωβρίου προβλέπεται να έχουν τοποθετηθεί οι δοκοί, να ολοκληρωθεί το κατάστρωμα της ΤΕ06Β και να είναι έτοιμη για χρήση, επιτρέποντας και τη μεταφορά του αγωγού της ΕΥΔΑΠ. Η νέα μεταλλική πεζογέφυρα στην οδό Ισμήνης αναμένεται να είναι έτοιμη στις 16 Οκτωβρίου και να παραδοθεί στην κυκλοφορία έως το τέλος του μήνα.

Παράλληλα, θα προχωρήσει η τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων στις γέφυρες και στον ποδηλατόδρομο, η κατασκευή δαπέδων, οι καθαρισμοί και οι αναγκαίες συμπληρωματικές εργασίες. Η ολοκλήρωση του συνόλου του έργου προγραμματίζεται για τον Νοέμβριο του 2026.

Προϋπόθεση για το Μητροπολιτικό Πάρκο «ΑΕΝΑΟΝ»

Η διευθέτηση του Ιλισσού αποτελεί τεχνικό προαπαιτούμενο για την ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου και τη δημιουργία του Μητροπολιτικού Πάρκου «Αέναον». Ο σχεδιασμός προβλέπει ανοιχτό χώρο πρασίνου, αναψυχής και πολιτισμού, έκτασης 741 στρεμμάτων δίπλα στη θάλασσα, με στόχο τη βιωσιμότητα, υψηλή αισθητική και προσβασιμότητα για όλους τους κατοίκους και επισκέπτες της Αττικής.

Όπως έχει ανακοινωθεί, η σύμβαση με τον ανάδοχο του Μητροπολιτικού Πάρκου αναμένεται να υπογραφεί τον Σεπτέμβριο, με εγκατάσταση του εργοταξίου εντός του 2026 και έναρξη των κύριων εργασιών τον Ιανουάριο του 2027. Η ολοκλήρωση του «Αέναον» στοχεύεται εντός του 2029, προσφέροντας έναν μεγάλο ανοιχτό χώρο πρασίνου και αναψυχής για το Λεκανοπέδιο.

Διαχείριση φαινομένων κακοσμίας και υδάτινων απορροών

Αναφορικά με οσμές που έχουν παρατηρηθεί, η Περιφέρεια Αττικής διευκρινίζει ότι το έργο εκβάθυνσης της εκβολής, το οποίο υλοποιείται από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων, δεν σχετίζεται με φαινόμενα κακοσμίας ή ανθυγιεινών συνθηκών στην περιοχή. Η εκβολή αποτελεί τελικό αποδέκτη των ομβρίων υδάτων της λεκάνης απορροής και οι συνθήκες της κοίτης επηρεάζονται συνολικά από τις εισροές στον ποταμό.

Κατά τις τελικές εκσκαφές και τις σκυροδετήσεις του πυθμένα, που πραγματοποιούνται εν ξηρώ με προσωρινό ανάχωμα, παρατηρήθηκε μετά από βροχοπτώσεις συγκέντρωση υδάτων και φερτών υλικών στα κατάντη σημεία. Για την αντιμετώπιση, έγιναν επανειλημμένες αντλήσεις και απομακρύνσεις υλικών, ωστόσο ένα μέρος τους δεν ήταν δυνατή η απομάκρυνση λόγω του μικρού βάθους και της ιδιαίτερης υφής τους.

Με την ολοκλήρωση της παρέμβασης, αναμένεται να αποκατασταθεί η φυσική μεταφορά των φερτών υλικών προς τη θάλασσα και να εκλείψουν οι σημερινές συνθήκες συσσώρευσης στην περιοχή των εκβολών. Για τη διερεύνηση της προέλευσης της κακοσμίας, οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας έχουν απευθυνθεί στην ΕΥΔΑΠ και στους όμορους δήμους, προκειμένου να εξεταστεί το ενδεχόμενο απόρριψης αποβλήτων στον Ιλισσό.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας: Προτάσεις για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Πάτρας

Το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας επισημαίνει την έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα προβλήματα στάθμευσης στην Πάτρα και προτείνει ολιστικές λύσεις βάσει πορίσματος της ειδικής ομάδας εργασίας για τη βελτίωση της κινητικότητας στην πόλη.
Χάρης Δούκας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Παρέμβαση Δούκα για ζημιές σε πολυκατοικίες Κυψέλης λόγω μετρό

Ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας απέστειλε επιστολή στους αρμόδιους υπουργούς ζητώντας άμεση συνάντηση με εμπλεκόμενους φορείς, λόγω των ζημιών που υπέστησαν πολυκατοικίες στην Κυψέλη από τα έργα του μετρό.
Χρήστος Δήμας
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Χρ. Δήμας: Τα BIM αλλάζουν ριζικά τον σχεδιασμό και τη διαχείριση έργων

Ο Χρ. Δήμας τόνισε στο 7ο The BIM Conference ότι η υιοθέτηση του BIM βελτιώνει τα έργα υποδομών, ενισχύει την ανταγωνιστικότητα και οδηγεί σε σύγχρονες, ανθεκτικές κατασκευές, αποκτώντας σημαντικό ρόλο στα δημόσια έργα.
Διαρροή σωλήνα νερού
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Στα όριά του ο Κηφισός, ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων

Ο Κηφισός δείχνει το μέλλον της Αθήνας αν δεν ληφθούν μέτρα, τονίζει ο συγκοινωνιολόγος Σταύρος Κωνσταντινίδης. Προτείνει πράσινο δακτύλιο και ενίσχυση ΜΜΜ, ώστε να γίνει η μετακίνηση με αυτοκίνητο λιγότερο αναγκαία.
Απόστολος Τζιτζικώστας πορτρέτο
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Επίσκεψη Τζιτζικώστα στην Ινδία: νέος διάλογος ΕΕ-Ινδίας για μεταφορές και τουρισμό

Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απ. Τζιτζικώστας, επισκέφθηκε το Νέο Δελχί για τη Διάσκεψη Global Gateway, τονίζοντας τη σημασία της βιώσιμης ναυτιλίας και της ενίσχυσης της ΕΕ-Ινδίας μέσω του διαδρόμου IMEC.
Αμβρακία Οδός αυτοκινητόδρομος
ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Έγκριση για οδό Πόντου Καλαμαριάς – Ασφαλής πρόσβαση στο Μετρό

Υπεγράφη η σύμβαση για τη διαμόρφωση της οδού Πόντου στην Καλαμαριά, σημαντικό έργο που σχετίζεται με την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης και εντάσσεται στον εθνικό σχεδιασμό του Υπουργείου Υποδομών.