ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

Νέο μείγμα πόρων αναζητεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καθώς οι πόρτες του Ταμείου Ανάκαμψης έχουν κλείσει. Αύξηση ΠΔΕ και στροφή σε ιδιωτικά κεφάλαια για να καλυφθούν οι ανάγκες.

Ως ημερομηνία έναρξης καταβολής της επιστροφής κεφαλαίου 0,50 ευρώ ανά μετοχή έχει ορισθεί η Παρασκευή, 26 Ιουλίου 2024.

Ο αντιπρόεδρος του Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Intrakat τόνισε ότι από την ΕΕ θα πρέπει να δίνεται έμφαση πρωτίστως στην παραγωγή διεθνώς ανταγωνίσιμων προϊόντων και υπηρεσιών.

Στις 110,6 μονάδες υποχώρησε ο δείκτης που καταρτίζει το ΙΟΒΕ, με υποχώρηση για βιομηχανία και λιανικό εμπόριο. Βελτίωση των προσδοκιών για υπηρεσίες και καταναλωτική εμπιστοσύνη.

Η νέα μονάδα θα κατασκευαστεί στην περιοχή Bismayah της Βαγδάτης στο Ιράκ ενώ η κατασκευή θα διαρκέσει δώδεκα (12) μήνες και αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα.

Έτος ορόσημο το 2025 για τις παραχωρήσεις που απέκτησε ο όμιλος. Ο επικεφαλής της ΓΕΚ Τέρνα σημείωσε ότι μετά τη συμφωνία με τους Άραβες ο όμιλος αποκτά επενδυτική ισχύ ύψους 3 δισ. ενώ εκτίμησε ότι το EBITDA θα φτάσουν τα 700 εκατ. μέχρι το 2028.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Intrakat σημείωσε ότι τα EBITDA θα φτάσουν τα 200 εκατ. το 2026. Στα 5 δισ. το ανεκτέλεστο της εταιρείας, θα διεκδικήσει νέα έργα σε Ελλάδα - Ρουμανία ύψους άνω των 18 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, η άνοδος στις τιμές των τούβλων, των χάλκινων αγωγών και των πλαστικών σωλήνων έχει οδηγήσει στην αύξηση του συνολικού κόστους.

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Μυτιληναίος και ΑΒΑΞ διεκδικούν το έργο «Θεσσαλονίκη – Έδεσσα». Σκυτάλη από τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους έχουν πάρει οι περιφερειακές οδικές συνδέσεις, με έργα 2,2 δισ. ευρώ.

Το ως άνω Πρόγραμμα προβλέπει τη δυνατότητα αγοράς έως 10.000.000 ιδίων κοινών, ονομαστικών μετοχών της Εταιρείας μέσω του Χρηματιστηρίου Αθηνών.