ΓΔ: 2459.77 -0.31% Τζίρος: 293.61 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
Λογότυπο Nissan
Φωτογραφία Shutterstock

Παρατείνεται το λουκέτο στα εργοστάσια της Nissan σε Βρετανία και Ισπανία

Μεγάλο πονοκέφαλο για την αυτοκινητοβιομηχανία προκαλεί η εξάπλωση της πανδημίας του κορονοϊού στην Ευρωπη με την ιαπωνική Nissan να έχει διακόψει την παραγωγή από τον Μάρτιο.

Η παραγωγή στο βρετανικό εργοστάσιο της Nissan στο Σάντερλαντ αναστέλλεται καθόλη τη διάρκεια του Απριλίου, λόγω της πανδημίας του κορονοϊού, αναφέρει το Reuters. Το εργοστάσιο είχε διακόψει την παραγωγή του στα μέσα Μαρτίου.

Το κυβερνητικό πρόγραμμα στήριξής των εργαζόμενων καλύπτει το 80% του μισθού όσων έχει τεθεί σε προσωρινή άδεια, μέχρι 2.500 λίρες (3.100 δολάρια) μηνιαίως ανά εργαζόμενο. Οι εγκαταστάσεις της Nissan στην Ισπανία αναστέλλουν επίσης την λειτουργία τους, λόγω των ειδικών μέτρων που έχουν θεσπίσει οι ισπανικές Αρχές.

Τον Φεβρουάριο του 1984, η Nissan και η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου υπέγραψαν συμφωνία για την κατασκευή εργοστασίου αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η Nissan Motor Manufacturing UK, βρίσκεται στο Σάντερλαντ. Επιλέχθηκε μια έκταση 799 στρεμμάτων, στη θέση του πρώην αεροδρομίου RAF Usworth κοντά στους οδικούς άξονες A19 και A1231. Το εργοστάσιο βρίσκεται δίπλα στο Nissan Distribution Centre του Ηνωμένου Βασιλείου (NDS) και διαθέτει έναν αριθμό επιτόπιων προμηθευτών. Η τοποθεσία βρίσκεται 5 μίλια (8 χλμ.) από το λιμάνι του Tyne, από όπου γίνεται η διεθνής διανομή των αυτοκινήτων.

Η διαμορφωμένη περιοχή NMUK περιλαμβάνει τμήματα συντήρησης, λίμνες και δασικές εκτάσεις και διαθέτει 10 ανεμογεννήτριες τύπου Vestas V47/660, που παράγουν μέχρι και το 10% της ενέργειας που απαιτείται για το εργοστάσιο. Η Nissan εισήγαγε αυτοκίνητα από τη μητρική της Ιαπωνία στο Ηνωμένο Βασίλειο το 1968, με το εμπορικό σήμα Datsun (το οποίο καταργήθηκε σταδιακά μεταξύ 1982 και 1984, όταν η μάρκα Nissan καθιερώθηκε πλήρως).

Το μερίδιό της στην αγορά αυξήθηκε σημαντικά ενώ ήταν λίγο πάνω από 6.000 ετήσιες πωλήσεις αυτοκινήτων το 1971, ξεπέρασε τις 30.000 ετησίως αργότερα, φτάνοντας και τα 100.000 αυτοκίνητα ετησίως πριν από το τέλος της δεκαετίας, με τη βοήθεια των ανταγωνιστικών τιμών, των καλών επιπέδων εξοπλισμού και της φήμης της μάρκας σχετικά με την παραγωγή αξιόπιστων αυτοκίνητων.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Sunak, Great Britain, Britain, England, Bretania, Vretania, Agglia
ΔΙΕΘΝΗ

Κυρώσεις σε τέσσερα στελέχη των Χούθι επέβαλε η Βρετανία

Ο πρωθυπουργός της Βρετανίας Ρίσι Σούνακ είπε την Δευτέρα ότι η κυβέρνησή του θα προχωρήσει στην επιβολή κυρώσεων για να πλήξει εκείνους που χρηματοδοτούν τις επιθέσεις των Χούθι σε εμπορικά πλοία.
Πρίγκιπας Ουίλιαμ χαμογελαστός
ΔΙΕΘΝΗ

Ο πρίγκιπας Ουίλιαμ: Η δράση μου για άστεγους βοήθησε χιλιάδες άτομα

Ο πρίγκιπας Ουίλιαμ τόνισε πως η πρωτοβουλία Homewards, που ξεκίνησε το 2023 για την πρόληψη της αστεγίας, έχει ήδη βοηθήσει χιλιάδες ανθρώπους, επισημαίνοντας ότι η αστεγία είναι συστημικό και όχι προσωπικό πρόβλημα.
Σημαία Ηνωμένου Βασιλείου
ΔΙΕΘΝΗ

Βρετανία: Νομοσχέδιο ζητά από πρόσφυγες να καλύπτουν μέρος της στέγης

Η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι πρόσφυγες με επαρκή εισοδήματα θα πρέπει να επιστρέψουν έως 10.000 στερλίνες για στέγαση και επιδόματα, σύμφωνα με νέο νομοσχέδιο για τη μετανάστευση που κατατέθηκε στο κοινοβούλιο.
Κιρ Στάρμερ πορτρέτο
ΔΙΕΘΝΗ

Βρετανία: Ο Στάρμερ εξήγγειλε αύξηση αμυντικών δαπανών κατά 15 δισ.

Ο Βρετανός πρωθυπουργός, Κιρ Στάρμερ, παρουσίασε το νέο αμυντικό σχέδιο της Βρετανίας με αύξηση χρηματοδότησης 15 δισ. στερλινών, με στόχο ετήσιες δαπάνες 80 δισ. έως το 2029 και αύξηση αμυντικών δαπανών στο 3,5% του ΑΕΠ έως το 2035.
Ηλιοβασίλεμα σε πόλη
ΔΙΕΘΝΗ

Οι οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες του καύσωνα στη Βρετανία

Υποχωρεί το κύμα καύσωνα στη Βρετανία, που έφερε ρεκόρ θερμοκρασιών, πιέσεις στο NHS, προβλήματα στις μεταφορές, κλειστά σχολεία και πλήγμα στην οικονομία. Επιστρέφουν οι βροχές, χωρίς να αναμένεται επανάληψη των ακραίων συνθηκών.