ΓΔ: 2274.98 -0.63% Τζίρος: 330.78 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:04
σχεδιασμός πλοίου
Φώτο: Sunlight Group

Sunlight: Παραγγελία - ρεκόρ μπαταριών για 3 ηλεκτρικά πλοία στο Αμβούργο

Η Lehmann Marine της Sunlight Group θα προμηθεύσει συστήματα μπαταριών CUBE/LFP (3,8 MWh/πλοίο) για τρία ηλεκτρικά ferries 30 μ. στο Αμβούργο, έως 250 επιβάτες με ορίζοντα το 2028.

Η Sunlight Group, μέλος του Ομίλου Olympia, ανακοίνωσε στρατηγική συμφωνία που αφορά τη θυγατρική της Lehmann Marine

Η εταιρεία, με έδρα το Αμβούργο, εξασφάλισε τη μεγαλύτερη παραγγελία στην ιστορία της, αναλαμβάνοντας την προμήθεια προηγμένων συστημάτων μπαταριών για τρία νέα, αμιγώς ηλεκτρικά επιβατηγά πλοία που θα τεθούν σε λειτουργία στον λιμένα του Αμβούργου.

Με ορίζοντα υλοποίησης το 2028, τα τρία αυτά πλοία, τα πρώτα αμιγώς ηλεκτρικά επιβατηγά οχηματαγωγά (ferries) του είδους τους στην περιοχή, αναμένεται να αναβαθμίσουν τη μετακίνηση στον ποταμό Έλβα. 

Κάθε σκάφος, μήκους 30 μέτρων, θα προσφέρει βιώσιμες μεταφορές υψηλής συχνότητας, με δυνατότητα μεταφοράς έως και 250 επιβατών ανά δρομολόγιο.

Πρωτοποριακή τεχνολογία και ασφάλεια στη ναυτιλία

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, «επιβεβαιώνοντας το ρόλο της στην ευρύτερη βιομηχανική στροφή στη ναυτιλία, η Lehmann Marine εγγυάται την κορυφαία απόδοση μέσω των εξειδικευμένων συστημάτων μπαταριών CUBE και της τεχνολογίας Φωσφορικού Σιδήρου Λιθίου (LFP)».

Με αξιοποίηση σπονδυλωτών (modular) συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας, χωρητικότητας 3,8 MWh ανά πλοίο, το έργο αποδεικνύει ότι οι τεχνολογικές λύσεις για ένα βιώσιμο ναυτιλιακό μέλλον είναι πλέον ώριμες για εφαρμογή σε μεγάλη κλίμακα.

 Η στρατηγική αυτή επιλογή δίνει προτεραιότητα στα αυστηρότερα πρότυπα ασφάλειας, συνδέοντας την υψηλή επιχειρησιακή απόδοση με τη μέγιστη αξιοπιστία.

Η τεχνολογία LFP ξεχωρίζει για τη θερμική της σταθερότητα, παραμένοντας αμετάβλητη ακόμη και υπό απαιτητικές συνθήκες, χωρίς να απελευθερώνει οξυγόνο σε περίπτωση υπερθέρμανσης. 

Αυτή η τεχνική υπεροχή διασφαλίζει ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία, επιτρέποντας τη σταθερή τήρηση δρομολογίων υψηλής συχνότητας και την απρόσκοπτη αστική κινητικότητα ακόμη και σε λιμένες με αυξημένη κίνηση.

Η στρατηγική προοπτική της Sunlight Group

Ο Λάμπρος Μπισάλας, Διευθύνων Σύμβουλος της Sunlight Group, δήλωσε: «Η μετάβαση της ναυτιλίας στην ηλεκτροκίνηση δεν αποτελεί πλέον προσδοκία, αλλά άμεση βιομηχανική επιταγή. 

Είμαστε υπερήφανοι που η θυγατρική μας, Lehmann Marine, ηγείται αυτής της αλλαγής, εξασφαλίζοντας τη μεγαλύτερη παραγγελία στην ιστορία της».

«Στη Sunlight Group, η επένδυση στην καινοτομία για τη ναυτιλία συνιστά στρατηγικό πυλώνα της αποστολής μας: να αναπτύσσουμε τις κρίσιμες ενεργειακές υποδομές που καθιστούν εφικτή μια οικονομία μηδενικών εκπομπών. 

Η επιτυχία αυτή, για την οποία συγχαίρω την ομάδα της Lehmann Marine, αποδεικνύει έμπρακτα ότι η εξειδικευμένη ευρωπαϊκή τεχνολογία μπορεί να επαναπροσδιορίσει την αστική κινητικότητα. 

Συνεχίζουμε να χαράσσουμε το δρόμο της ενεργειακής πρωτοπορίας, μια πορεία που επικυρώνεται από το ισχυρό και διαρκώς διευρυνόμενο χαρτοφυλάκιο έργων μεγάλης κλίμακας που υλοποιούμε διεθνώς» πρόσθεσε.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λιμάνι Κατακόλου πλοία
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΕΟΤ: Προώθηση του ελληνικού τουρισμού στην ιταλική αγορά με MSC Cruises

Το πολυδιάστατο τουριστικό προϊόν της Ελλάδας και οι ελληνικοί προορισμοί που επισκέπτονται τα κρουαζιερόπλοια MSC Cruises, προβλήθηκαν σε τέσσερις εκδηλώσεις της ΕΟΤ Ιταλίας, εστιάζοντας στα θετικά στοιχεία και τις εμπειρίες που προσφέρει.
Στενό του Ορμούζ πλοία
ΔΙΕΘΝΗ

Απότομη μείωση εξαγωγών πρώτων υλών από τα Στενά Ορμούζ, πλην Ιράν

Τον Μάρτιο το Ιράν έγινε ο βασικός εξαγωγέας πρώτων υλών μέσω των Στενών του Ορμούζ, ξεπερνώντας Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ, Ιράκ και Κατάρ, καθώς οι εξαγωγές των άλλων χωρών του Κόλπου έπεσαν έως και 96% λόγω γεωπολιτικής έντασης.