ΓΔ: 2314.55 1.89% Τζίρος: 79.96 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 13:36:36
Λογότυπο AVAX σε εργοτάξιο
Φωτο: ΑΒΑΞ

ΑΒΑΞ: Σε κυκλοφορία τα τελευταία 10 χλμ. και ολοκληρώνεται η Πατρών–Πύργου

Με την παράδοση των τελευταίων 10 χλμ. από την ΑΒΑΞ, ο άξονας Πάτρα–Πύργος ολοκληρώνεται πλήρως, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα της Δυτικής Ελλάδας με έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο.

Με την ολοκλήρωση των τελευταίων 10 χιλιομέτρων από την ΑΒΑΞ, ο οδικός άξονας Πάτρα–Πύργος παραδίδεται από σήμερα στο σύνολό του στην κυκλοφορία. 

Το συγκεκριμένο τμήμα, που ξεκινά λίγο έξω από την Πάτρα, από το Μιντιλόγλι, και φτάνει μέχρι τον Αλισσό, συνδέεται πλέον με τα 65 χιλιόμετρα που δόθηκαν στην κυκλοφορία την 1η Αυγούστου και αποτελούν πλέον ένα σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο

Με το τελευταίο αυτό κομμάτι παραδόθηκε από σήμερα εξ ολοκλήρου στην κυκλοφορία ο άξονας Πάτρα – Πύργος της Ολυμπίας Οδού, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα, του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου, του γενικού γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου, του Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου ΑΒΑΞ Κωνσταντίνου Μιτζάλη, βουλευτών, εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, καθώς και του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Ολυμπίας Οδού Παναγιώτη Παπανικόλα.  

Τα τελευταία 10 χλμ της Πατρών – Πύργου σε αριθμούς:

Τα τελευταία 10 χιλιόμετρα αποτέλεσαν το πιο απαιτητικό σκέλος του α’ τμήματος -συνολικά 21 χλμ- του αυτοκινητόδρομου που υλοποιήθηκε από την ΑΒΑΞ.

 Η ιδιαιτερότητα του έργου εστιάζεται στις σύνθετες τεχνικές προδιαγραφές, στο γεγονός ότι οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν πάνω στην παλαιά χάραξη, με ταυτόχρονη συνεχή ροή κυκλοφορίας, καθώς και στις ακραίες καιρικές συνθήκες των 120 τελευταίων ημερών, με αποκορύφωμα τις πυρκαγιές του Αυγούστου και τις έντονες βροχοπτώσεις από τον Σεπτέμβριο και μετά. 

Παρόλα αυτά το έργο παραδόθηκε χωρίς την παραμικρή καθυστέρηση. 

Για την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου τμήματος από την ΑΒΑΞ εργάστηκαν 500 εργαζόμενοι όλων των ειδικοτήτων και: 

  • χρειάστηκε να πραγματοποιηθούν 52 αλλαγές κυκλοφοριακών ρυθμίσεων
  • εκτελέστηκαν χωματουργικές εργασίες περίπου 1 εκατ. κυβικών μέτρων 
  • χρησιμοποιήθηκαν 70.000 κυβικά μέτρα σκυροδέματος
  • τοποθετήθηκαν 7.500 τόνοι οπλισμού σιδήρου
  • κατασκευάστηκαν 28 χιλιόμετρα πασσάλων
  • εγκαταστάθηκαν 25 χιλιόμετρα καλωδίων ηλεκτροφωτισμού και τηλεματικής
  • χρησιμοποιήθηκαν 150 οχήματα μεταφοράς αδρανών υλικών

    Η παράδοση του τμήματος Μιντιλόγλι–Αλισσός, σηματοδοτεί τη σύνδεση του ενιαίου άξονα Αθήνα – Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος της Ολυμπίας Οδού. 

    Η Πατρών - Πύργου ενισχύει σημαντικά την οδική ασφάλεια και τη συνδεσιμότητα της Δυτικής Ελλάδας, δημιουργώντας έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο που εξυπηρετεί κατοίκους, επιχειρήσεις και επισκέπτες των νομών Κορινθίας, Αχαΐας και Ηλείας, καθώς και των νησιών της Ζακύνθου και της Κεφαλονιάς.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Λογότυπο Booking.com
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Booking.com: Νέα εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης για καλύτερες κρατήσεις

Η Booking.com εισάγει νέες λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης για να απλοποιήσει τις ενοικιάσεις αυτοκινήτων, προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια στους ταξιδιώτες, ενόψει της αυξημένης ζήτησης για road trips το φετινό καλοκαίρι.
Προαστιακός σιδηρόδρομος τρένο
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σε ράγες ο Δυτικός Προαστιακός Θεσσαλονίκης και η σιδηροδρομική σύνδεση του ΟΛΘ

Στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός για τον Δυτικό Προαστιακό Θεσσαλονίκης και τη σιδηροδρομική σύνδεση του ΟΛΘ, καθώς άνοιξε ο δρόμος για την υποβολή εντός Ιουνίου οικονομικών προσφορών από τους τρεις υποψήφιους.
Ταξί στη Νέα Υόρκη
ΔΙΕΘΝΗ

ΗΠΑ: Γυναίκα βρήκε τραγικό θάνατο πέφτοντας σε ανοιχτό υπόνομο

Μια 56χρονη γυναίκα έχασε τη ζωή της στη Νέα Υόρκη, όταν πέφτοντας σε ανοιχτό υπόνομο στο Μανχάταν μετά το παρκάρισμα του αυτοκινήτου της. Η αστυνομία συνεχίζει την έρευνα, χωρίς να έχουν γίνει συλλήψεις.
Αυτοκίνητα προς ενοικίαση
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Τα αυτοκίνητα έκλεισαν 130 έτη παρουσίας τους στην Ελλάδα

Το αυτοκίνητο ήρθε στην Ελλάδα ως πολυτέλεια και σταδιακά έγινε αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής μας. Παρά τα τροχαία, παραμένει απαραίτητο, ενώ τώρα το ηλεκτρικό πατίνι φέρνει νέους κινδύνους στους δρόμους.