ΓΔ: 2280.09 -1.11% Τζίρος: 305.68 εκ. € Τελ. ενημέρωση: 17:25:02
φορτηγό πλοίο ομίχλη
Ένα φορτηγό πλοίο διακρίνεται σε πρωινή ομίχλη κοντά σε λιμάνι, ιδανικό για εμπορικές ειδήσεις.

Πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν: 150 πλοία αγκυροβολημένα στον Κόλπο

Περισσότερα από 150 δεξαμενόπλοια, με φορτία πετρελαίου και LNG, έχουν αγκυροβολήσει στον Κόλπο, με δεκάδες να παραμένουν ακινητοποιημένα μετά τα πλήγματα ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν.

Περισσότερα από 150 δεξαμενόπλοια, που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο και υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), παραμένουν αγκυροβολημένα στα ανοικτά του Κόλπου, πέρα από το Στενό του Χορμούζ. Δεκάδες ακόμη πλοία είναι ακινητοποιημένα στην αντίθετη πλευρά του σημείου, σύμφωνα με ναυτιλιακά δεδομένα που αποτυπώνουν την κατάσταση μετά τα πλήγματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν, τα οποία έχουν προκαλέσει έντονη αναταραχή στην περιοχή.

Το πλήθος των δεξαμενόπλοιων σχηματίζει ένα πυκνό σύμπλεγμα στα ανοικτά των ακτών μεγάλων πετρελαιοπαραγωγών χωρών του Κόλπου, όπως το Ιράκ, η Σαουδική Αραβία και το Κατάρ – χώρα που αποτελεί παγκόσμιο ηγέτη στην παραγωγή LNG. Οι εκτιμήσεις προέρχονται από ανάλυση του Ρόιτερς με βάση δεδομένα εντοπισμού πλοίων της πλατφόρμας MarineTraffic.

Google news logo Ακολουθήστε το Business Daily στο Google news

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Φορτηγό LNG σε λιμάνι
ΔΙΕΘΝΗ

Τέσσερα LNG πλοία διαπέρασαν τα Στενά Ορμούζ το τελευταίο 15ήμερο

Η κυκλοφορία υγραεριοφόρων από τα Στενά του Ορμούζ επανέρχεται διακριτικά, με πέντε πλοία να περνούν κρυφά τις τελευταίες 15 ημέρες, καθώς οι εταιρίες λαμβάνουν αυξημένα μέτρα ασφαλείας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Δεξαμενόπλοιο στο Ορμούζ
ΔΙΕΘΝΗ

Βρετανία: Κριτική σε ΗΠΑ και Ισραήλ για έλλειψη σχεδίου στα Στενά Χορμούζ

Η Βρετανίδα ΥΠΟΙΚ Ρέιτσελ Ριβς χαρακτήρισε «εκνευριστική» την απουσία σχεδίου από ΗΠΑ και Ισραήλ για την αντίδραση στο μερικό κλείσιμο των Στενών του Χορμούζ από το Ιράν, μιλώντας δίπλα στον Ισπανό ομόλογό της.
Πλοίο LNG στη θάλασσα
ΔΙΕΘΝΗ

Το LNG βασικό καύσιμο στη ναυτιλία – Ανάγκη παγκόσμιων κανόνων

Το 2025, οι παραγγελίες πλοίων εναλλακτικών καυσίμων αυξήθηκαν σημαντικά, με το LNG να κυριαρχεί ως καύσιμο μετάβασης, αφού 188 από τις 275 νέες συμβάσεις αφορούσαν πλοία διπλού καυσίμου LNG. Έως το 2029,